A 19 años del adiós de Luis Di Palma

Rubén Luis Di Palma, “El loco Di Palma”, “El loco Luis”, “El Viejo Di Palma”, ponía primera una vez mas, como en tantas carreras pero para partir al cielo.

Había nacido en Arrecifes un 27 de Octubre de 1944, tierra de corredores, la de Froilán González, la elegida por Carlos Pairetti, la del “Nene” García Veiga, la de Norberto Fontana y la de Agustín Canapino también entre otros tantos.

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Di Palma fue uno de los últimos ídolos del automovilismo, claro, veníamos de las cupecitas, de los Galvez y los Emiliozzi, pero los deportes mecánicos era como que necesitaban un distinto, y Arrecifes lo lanzó a las rutas, para ganar, campeonar y conquistar verdaderas hazañas, pero por sobre todo identificarse con el público.

A Luis Di Palma siempre se lo recuerda con esa sonrisa fresca, sonriente y cada vez que se habla de un Torino, de Oreste Berta, de Nurburgring, del Berta LR, de los Sport Prototipos, siempre aparecerá la figura del “Loco”.

Ganó en todo lo que corrió, fue campeón nueve veces, pero eso no importa, manejaba como pocos, un “Crack”, dirían los pibes hoy. “De loco no tuvo nada, era muy inteligente, además de tener un gran talento”, comenta aún hoy Oreste Berta, con quién estuvo ligado en muchas de sus conquistas.

Un 30 de Septiembre de 2000 había volaba de Santa Rosa (La Pampa) hacia Arrecifes, luego de ver los entrenamientos de su hijo Marcos. No llegó, el destino quizo que fuera en Carlos Tejedor su último Parque Cerrado.

Para sus fanáticos, esos que lo saludaban corra con la marca que corra, está siempre presente, hasta con la frase que inmortalizaron en las banderas que aún se cuelgan en los alambrados de los autódromos donde corre el Turismo Carretera. “Luis Di Palma – Material resistente al olvido. 27/10/44-30/09/00".

-Cadena3Motor-

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