Se trata de un programa del Gobierno nacional. Instituciones deportivas de todo el país pueden inscribirse para recibir entre 600 mil y un millón de pesos para mejorar las instalaciones.

Tras el acuerdo paritario, el Gobierno de Córdoba estudia cómo implementar el convenio al que suscribieron.  

El intendente de Rosario, Pablo Javkin, ejemplificó que de cada 100 pesos de la ayuda estatal, sólo un 15 va para el interior. "Necesitamos cambiar la ecuación del sistema urgente", manifestó a Cadena 3.

Lo adelantó el ministro del área, Alexis Guerrera. Dijo que trabajan en incrementar el porcentaje hacia el interior del país, no sin antes analizar el pacto fiscal.

Marcelo Mansilla, secretario de Movilidad Urbana del municipio indicó a Cadena 3 que hubo demoras con Ersa pero el servicio ya está regularizado. "Vamos tomar las medidas que correspondan", apuntó.  

El vicepresidente de Fetap, Gustavo Mira, dijo a Cadena 3 que la asimetría de fondos llegó a su punto máximo entre el AMBA y el interior. También explicó la reglamentacion la esencialidad del servicio.

Los intendentes Martín Llaryora, Guillermo Montenegro y Pablo Javkin mantuvieron una reunión virtual, en la que insistieron con ese reclamo. “La diferencia con el AMBA es enorme”, subrayaron.  

En diálogo con Cadena 3, el intendente de Córdoba adelantó que este jueves tendrá una reunión con intendentes de ciudades similares que atraviesan la misma problemática.

Lo dijo a Cadena 3 Jorge Antonio Romero, diputado nacional de Corrientes por el Frente de Todos. "Esto viene de la época de Mauricio Macri", sostuvo sobre las asimetrías entre el AMBA y el interior.

Cómo serán de antifederales los grotescos subsidios al Amba que el senador del interior que digitaba un área poderosa y millonaria como Transporte prefirió cederla.

El legislador de la UCR y ex intendente de Río Cuarto cuestionó la falta de cumplimiento en Córdoba de la norma que establece el transporte como prestación esencial y garantiza un servicio mínimo.

Lo indicó el abogado de Fetap, Alejandro Ugalde. Puntualmente, se traduce en que el AMBA recibe 615 mil pesos por coche, frente a 136 mil que se destinan a la ciudad de Córdoba. 

Lo indicó a Cadena 3 Enrique Dibo, asesor en transporte y ex abogado de la UTA Córdoba. Justificó el paro de 48 horas.

La factura promedio en un mes como abril está en $1.220. Pero a capitalinos y habitantes de 12 departamentos nos rebajarán un extra con la excusa del frío. 

Guillermo Natalí, titular de la Cámara de Bares y Restaurantes local, dijo a Cadena 3: “Sólo quedamos con delivery y take away, que como mucho representa el 20% del total de las ventas”. 

El ex secretario de Energía, Jorge Lapeña, detalló a Cadena 3 cuál sería el impacto de la medida que está implementada en las compañías del AMBA desde hace dos años.

Las organizaciones sociales reclaman por mayor ayuda al Estado y cuestionaron las medidas de recortes. "Vamos a ir a un plan de lucha porque no podemos aceptar esto", advirtió Eduardo Belliboni.

El intendente de Córdoba se quejó de la diferencia que hace el Gobierno entre el AMBA y el interior: "O ponemos condiciones de igualdad o que se haga cargo el Presidente del transporte nacional".

Hay zonas donde los usuarios deben esperar hasta 50 minutos. “Estamos haciendo lo que el poder concedente nos marca”, dijo a Cadena 3 Alejandro Ugalde, asesor letrado de la entidad.

De esta manera, busca destrabar el conflicto que mantiene sin servicio a la provincia desde hace tres días. Desde UTA dijeron que levantarán el paro cuando estén los sueldos depositados. 

La iniciativa fue presentada por el intendente de Malargüe, quien conformó grupos de trabajo con aquellas personas que obtienen beneficios del municipio.

El defensor de la Tercera Edad sostuvo en diálogo con Cadena 3 que los haberes sufrieron una gran pérdida de poder adquisitivo en los últimos once años.  

El titular del gremio, Emiliano Gramajo, dijo a Cadena 3 que las empresas depositaron el total de los sueldos de los choferes. "No vamos a realizar ningún paro, pero vamos a controlar el pago", advirtió.

Fetap aseguró que los fondos nacionales llegarán y los sueldos estarían garantizados. Desde Aoita, informaron a Cadena 3 que no habrá paro, pero que el lunes retendrán el servicio en las empresas que no paguen.

El titular del gremio, Emiliano Gramajo, dijo a Cadena 3 que la Provincia no rindió cuentas en tiempo y forma a la Nación de una partida anterior. Esperarán hasta el jueves que es el cuarto día hábil.

“Los subsidios suelen usarse como elemento de distorsión en la constitución de costos de los servicios”, dijo a Cadena 3 Ércole Felippa, presidente del Centro de la Industria Lechera Argentina.

Son aquellos que consumen más de 300 Kw diarios y que pasarán a pagar lo mismo que el resto de las empresas, industrias y comercios, de acuerdo a su tamaño.

Franco Mogetta, secretario de Transporte, dijo a Cadena 3 que el dinero para el pago de salarios ya fue depositado. Desde las empresas afirman lo contrario y el gremio lanzó un paro hasta el lunes.

Desde Fetap precisaron que la medida afecta a 320 unidades, que representa a más de mil trabajadores. "El panorama es complicado; hay que trabajar a contrarreloj", dijo Alejandro Ugalde a Cadena 3.

Alejandro Ugalde, vocero y asesor de Fetap, aseguró a Cadena 3 que el tramo está cubierto por la noche y que "durante el fin de semana se aumentan las unidades".

El gremio Aoita reclama que los subsidios no se utilizaron para salarios. El Gobierno provincial ya había anunciado que les quitarán el corredor a las empresas que no cumplan.

Se trata de una propuesta de Asociación Civil Hombre Nuevo cuyo presidente, Edgardo Dainotto, planteó a Cadena 3: "El tema es cómo salir de subsidiar a las personas para que alcance más y que tenga laburo".

El abogado asesor del organismo, Alejandro Ugalde, dijo a Cadena 3 que las inversiones obtenidas fueron destinadas a salarios en su totalidad. "Queremos trabajar, pero en estas condiciones es imposible", dijo.

El gremio de choferes de colectivos interurbanos informó que el Gobierno de Schiaretti destinará los subsidios, disponibles a la fecha, a abonar salarios de octubre y noviembre. El servicio sigue paralizado.