El neerlandés dominó las dos prácticas que marcaron el comienzo de la actividad, con un RB19 que lució recuperado, tras su opaca actuación en Singapur. Mañana, clasifican a las 3 am de nuestro país.

La victoria de Sainz y Ferrari cerró la increíble racha triunfal de Verstappen y Red Bull. ''La Scuderia'', McLaren y Mercedes salieron fortalecidas del ''Marina Bay''. El análisis en contrastes de C3M.

El español convirtió la pole position en la segunda victoria de su carrera conteniendo a raya a Lando Norris y a la pareja de Mercedes formada por Lewis Hamilton y George Russell.

El español cumplió la promesa hecha por Ferrari durante todo el fin de semana de conseguir una espectacular pole en continente asiático.

La "Scudería" lideró la segunda sesión de entrenamientos en Marina Bay, encabezando por poco la tabla de tiempos por delante de George Russell (Mercedes). Verstapen (Red Bull) 8°.

El balance en contrastes de la Ronda 15 del campeonato, no le borra la sonrisa a los Red Bull, con su 1-2 en la casa de Ferrari. Los italianos, sin embargo, festejaron la gran actuación de sus coches.

El bicampeón de Red Bull luchó con la Ferrari de Sainz (3°) hasta el giro 15 y, tras superarlo, se escapó para quebrar el récord de triunfos seguidos que tenía Vettel desde 2013. Pérez fue 2°.

Carlos Sainz se impuso al final de una emocionante hora de clasificación para el Gran Premio de Italia, cuando el piloto de Ferrari superó por poco a Max Verstappen de Red Bull y a su compañero de equipo Charles Leclerc para asegurar su primera pole position de la temporada.

El español cerró el día marcando el mejor registro de la FP2, superando al inglés de McLaren y al mexicano de Red Bull, quien golpeó su RB19 sobre el final de la tanda.

El campeón mundial sale a rematar la tercera corona consecutiva en las diez carreras finales del calendario. La máxima categoría retorna a la actividad en el circuito de su país. 

El auto italiano con el que el piloto alemán ganó el Gran Premio de Australia de 2002, se podrá comprar a través de Sotheby's.

Verstappen solo dejó algunas migas en el 'rush' de cuatro 'Grand Prix' del mes de julio. Spa fue otra pieza de ese dominio aplastante. El balance de C3M, sobre una 'máxima' que se fue de vacaciones. 

Los RB19 continúan imparables, dominaron todas las carreras del año y el campeón ganó los cuatro 'Grand Prix', más los dos 'Sprints' corridos en Julio. Leclerc -Ferrari- los acompañó al podio.  

La carrera comenzó bajo 'régimen de lluvia' y el australiano superó al campeón en la parada para colocar gomas 'inters'. Luego, Max se recuperó para vencer sin atenuantes. Tercero, fue Gasly.

Sin la diferencia de ayer, el campeón de Red Bull pasó ajustado a SQ2 y venció a Piastri de McLaren en SQ3 por solo 11 milésimas. Las Ferrari de Sainz y Leclerc parten en segunda fila a las 11.30 hs.

Tras quitarle 8 décimas de segundo a Leclerc en Q3, el holandés penalizará cinco puestos de grilla el domingo por cambio de caja de velocidades. Pérez fue 3°. Mañana, 'shootout' y 'Sprint'.

La pista mojada será la tónica en el clásico circuito belga y la práctica previa a la clasificación fue aprovechada por los equipos para prepararse. Norris, Leclerc y Pérez, completaron el Top 5.

El sueño de Hamilton de volver a ganar se diluyó rápidamente, tras perder la ventaja de la 'pole' en la curva 1. Verstappen ganó la 12ª de Red Bull para quebrar otro récord. Aquí, el balance de C3M.

Con otra actuación dominante, el campeón ganó sobre Norris y Pérez en el 'Hungaroring'. Fue su séptimo triunfo consecutivo y el duodécimo consecutivo de Red Bull, superando el récord de McLaren.

El inglés lo festejó con gran felicidad: "Se siente como la primera vez", dijo en la entrevista posterior a la clasificación. Postergó a Verstappen por 3 milésimas de segundo en emocionante final.

El inglés terminó al tope de la FP3 con su Mercedes, postergando a los líderes del campeonato de Red Bull. Hulkenberg de Haas y Norris de McLaren, completaron el Top5, antes de clasificar.

El monegasco superó por 15 milésimas de segundo al McLaren de Norris. Gasly -Alpine-, Tsunoda -AlphaTauri- y Ocon -Alpine- completaron el Top 5. Verstappen fue 11° y Pérez 18°.

Llegando a la mitad del torneo, la victoria de Red Bull y Verstappen en Silverstone da la idea de cosa juzgada. Serán campeones. Para los demás, queda conseguir progresos que alienten la esperanza.

Los japoneses extienden su liderazgo en el campeonato después de ganar la emocionante quinta ronda en Italia, sobre la Ferrari de Fuoco, Molina y Nielsen. 'Nico' Varrone se coronó campeón en LMGTE Am.

El joven inglés -2°, al final- sorprendió al campeón en la largada, que recuperó la punta cuando se habilitó el DRS y la conservó hasta el final. Hamilton fue 3°, Piastri 4° y Russell 5°.

En una pequeña ''revancha'' -tras abandonar en La Sarthe-, un inspirado Kobayashi venció a la 499P de Fuoco en la clasificación del ''Internazionale'' por ajustado margen.

En una pista de condiciones húmedas y cambiantes, el campeón esperó a la Q3 para acelerar y cerrar su quinta P1 consecutiva, venciendo a los McLaren de Norris y Piastri que festejaron su recuperación.

El de Ferrari, que no ensayó por problemas técnicos en la FP2, fue el más rápido en la previa de la clasificación, en la que la lluvia apareció tras 25' minutos de acción. Albon fue 2° con Williams. 

Los líderes del campeonato dominaron la FP1 en un día soleado en el circuito inglés. Albon fue sorpresa, 3° con el Williams y se comienza a rodar en el box #11 el film de Brad Pitt y Joseph Kosinsky.

Verstappen barrió con todo en la primera de las cuatro carreras que se correrán en el caliente mes de julio europeo. ¿Será capaz de ganarlas a todas? Ferrari mejoró. El análisis en claroscuros de C3M.

El campeón barrió con todo lo que había en juego 'en casa', el Red Bull Ring. Se llevó P1, Sprint, 'Grand Prix' y Récord de Vuelta. Ferrari fue segunda con Leclerc y Pérez llegó al podio desde la P15.

Con alguna zozobra al comienzo, cuando su compañero le ganó el pique sobre piso mojado, el campeón se recuperó rápido y dominó el sábado a placer en Spielberg. Pérez y Sainz le siguieron al podio.

Los hombres del equipo anglo-austríaco dominaron la clasificación para la carrera corta que se pone en marcha a las 11.30. Norris, Hulkenberg y Sainz, los escoltaron y Hamilton no pasó Q1 -límites-,

El holandés sufrió excediendo los límites de pista, pero venció a las Ferrari de Leclerc y Sainz y largará adelante, el domingo. Norris y Hamilton completaron el Top 5. Mañana, 'shootout' y Sprint.

Usando los neumáticos ''amarillos'', el campeón batió en la FP1 a las Ferrari de Sainz y Leclerc que habían colocado los ''rojos'' para quedar al frente. Con formato ''Sprint'', clasifican a las 12 horas.

El gerente Emiliano Ferrari, adelantó que la marca del grupo AGCO está encarando la ampliación de la planta en General Rodríguez y buscarán nacionalizar nuevas máquinas. 

Uno de los principales atributos del nuevo producto es la capacidad de limpieza de los motores de todas las tecnologías.

En el 'Día del Padre', Red Bull hizo subir al podio -junto a Max Verstappen- al 'padre de la criatura': el británico Adrian Newey. ¿La verdadera diferencia de su dominio? Aquí, el análisis de C3M.

El campeón y líder de la temporada no tuvo ninguna dificultad para mantener el liderato desde la largada al final en la octava ronda del ''Gilles Villeneuve''. Subió al podio con Alonso y Hamilton.

El líder de Red Bull Racing marcó una enorme diferencia en la clasificación y quedó delante del sorprendente Hulkenberg de Haas por 1.2s y de Alonso de Aston Martin por 1.4s, bajo la lluvia en Q3. 

Pese a la lluvia y a que el neerlandés señalara que la pista no les favorece, el RB19 #1 emergió primero de la última prueba previa a la clasificación. Leclerc fue 2° a 0.291s y Alonso 3° a 1.377s. 

En una 'súper tanda' de 90' minutos, los autos de 'la Estrella' quedaron arriba en el velocísimo circuito 'Gilles Villeneuve'. Sainz, Alonso y Leclerc, completaron el Top 5. La lluvia llegó al final.

Por esa razón, la FP2 se adelantará a las 17.30 -hora argentina- y se extenderá 30' minutos -hasta las 19 hs.-. Solo 12 coches alcanzaron a dar un giro. Bottas, Stroll y Alonso, estaban al frente.

Regresando tras 50 años, la Ferrari 499P #51 de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi se coronó en La Sarthe, venciendo al Toyota GR010 del #8 de Hirakawa, Buemi y Hartley. El argentino Varrone ganó en GTE.

Cerca de la medianoche, el Toyota #7 del cordobés, Conway y Kobayashi marchaba 3° con el japonés al volante y fue embestido de atrás por dos coches. Los daños provocaron el abandono. Lidera Peugeot.

Su presidente, Aikido Toyoda, en persona girará mañana en el mítico circuito de La Sarthe a bordo del "GR H2" concepto con el que la marca revoluciona la energía de los autos de competición. 

Las 499P fueron las más veloces en la Q1 y lo ratificaron en la definición de los ocho mejores, postergando al Toyota #8 y el Porsche #75. El GR010 de 'Pechito' López fue 5° con Kobayashi al volante.

Hoy, se ponen en marcha las prácticas oficiales para la cuarta ronda del mundial de Resistencia en La Sarthe. Será la 91ª edición y celebra el centenario de un evento máximo del automovilismo mundial.

Verstappen -que se llevó todo- y Hamilton -con un Mercedes W14 muy recuperado- compartieron el 1-2 de un ''Grand Prix'' por 35ª oportunidad. Fueron los más ganadores en Barcelona. Aquí, el análisis C3M.

El campeón de Red Bull cerró su 40° victoria de F1 en Montmeló, sumó el punto del récord de vuelta y el sábado ganó la clasificación. Estira su ventaja camino al título. Hamilton fue 2° y Russell 4°.

Ni la condición cambiante de una pista humedecida, sacó de foco al neerlandés de Red Bull que tras barrer los entrenamientos, ganó la clasificación. Lo escoltaron Sainz -Ferrari- y Norris -McLaren-.

En una tanda alterada por la presencia de la lluvia, los Red Bull mostraron su favoritismo en los 10' minutos iniciales con piso seco. Hamilton, Sainz y Alonso completaron el Top 5.

El campeón de Red Bull también fue el más rápido en la FP2 que cerró la primera jornada en Barcelona. Lo escoltó el bicampeón español que, como en Montecarlo, parece ser su más fuerte rival en pista.

El holandés y el mexicano lideran cómodos un caluroso ensayo en el actualizado Circuito de Cataluña, superando a Ocon de Alpine y De Vries de AlphaTauri. A las 12, vuelven a pista para la FP2.