El equipo de Pablo Eli trabaja en los caminos de la próxima edición válida por el Mundial de Rally Raid que se corre del 1 al 7 de junio en las regiones de Córdoba, San Juan y La Rioja en Argentina.  

El argentino se lució ganando el último parcial de la carrera y recuperando dos posiciones en T3, para subir al podio. Yacopini terminó 8° en la T1+ que ganó Al Attiyah. Pascual 14° y Andújar 4°.

En la general de los coches, Yacopini fue 21° y Cavigliasso 23°. Marchan 8° y 5° en sus respectivas divisiones. Pascual se cayó pero sigue 14° en motos y Andújar perdió la punta en los cuatriciclos. 

Emulando a Loeb, el lituano Baciuska se metió segundo en la general en la llegada del rally a Badajoz. Mal día de Yacopini y Cavigliasso. Andújar sigue líder en Quads. Pascual es 14° en motos. 

Al borde de lograr una proeza histórica, solo le faltó superar al catarí. Detrás del francés en Challenger, Cavigliasso se llevó los puntos del W2RC. Yacopini es 9°, Andújar lidera y Pascual va 12°. 

El mendocino Yacopini fue 9° en 'Ultimate'; el cordobés de Gral. Cabrera, Cavigliasso 10° en 'Challenger', el de Villa Dolores, Pascual 10° en motos y el bonaerense Andújar fue primero en Quads.

El Automóvel Club de Portugal (ACP) reunió una buena lista de inscriptos -151 vehículos FIM/FIA- para la tercera fecha de la temporada. Corren Sainz, Loeb, Al Attiyah, Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Libre de Audi, el campeón del Dakar sigue con Quandt en el Rally Transibérico que se corre del 2 al 7 de abril entre Portugal y España. Loeb en T3 con Taurus. Corren Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Al Attiya ganó con categoría el ADDC con el Hunter, sobre las Toyota de Quintero y Al Rajhi. En la T3, los cordobeses cumplieron su objetivo de sumar lo más posible tras la deserción del segundo día. 

El argentino dominaba la etapa y lideraba la general, tras el retraso de Al Attiyah ; pero luego volcó y se encontró a Prokop debajo de una duna y no pudo evitar embestirlo. Cavigliasso 4° en T3.

La segunda etapa del ADDC dejó fuera del especial al Taurus de los cordobeses en la Challenger. El mendocino continúa en el podio provisional, detrás de Al Attiyah y Moraes. Mare manda en motos.

El Abu Dhabi Desert Challenge avanza, Al Attiyah se afirmó 1° con el Hunter y el mendocino se mete en el podio provisional. Cavigliasso-Pertegarini cedieron algo de tiempo pero pelean arriba la T3. 

El madrileño y su navegante Cruz ganaron con el Audi RS Q e-tron eléctrico sobre la Hilux de De Mevius y el Hunter de Loeb. Infartante definición en 'Challenger' para el triunfo de Cristina Gutiérrez.

El estadounidense cerró un trabajo perfecto para la escuadra que conduce Ruben Faria y ya es dos veces ganador del Dakar. Benavides ganó la etapa final. El argentino Andújar ganó otra vez en Quad.

El ímpetu del francés y su Hunter golpeó contra una piedra, rompió la suspensión delantera en el Km132 y el líder va a la etapa final con enorme ventaja. Cavigliasso volvió a ganar con su Taurus. 

El botsuano escolta venció al líder en la dura Etapa 11, Alula-Yanbu, pero solo por 37s y el americano tiene 10' minutos a su favor para definir la carrera. Andújar busca la victoria en los Quad.

Los cordobeses entraron al Taurus Factory Team para su segunda experiencia de T3 con el pequeño prototipo que está ganando el rally. Sabían que debían convencer y en los últimos dos días, lo hicieron.

Los líderes penaron con las pinchaduras y finalizaron retrasados en la Etapa 10, pero el francés descontó 7' y la batalla por la victoria se calienta. Chicherit ganó. Cavigliasso 2° y Zille 3° en T3.

El estadounidense de Honda consigue su primera victoria del año exprimiendo a tope su CRF 450 y ahora es líder por más de 10' sobre Branch de Hero. Andújar ganó en Quad y también se afirma.

Hoy, fue otro día de ataque del francés de Hunter sobre la posición del español del Audi, que resistió con una tarea sin mácula y está firme en la punta. Cavigliasso ganó la etapa en Challenger.

Los hermanos salteños hicieron 1-2 en la Etapa 8 y el doble ganador del Dakar todavía mantiene esperanzas sobre la carrera. Brabec mantiene la punta. Andújar manda en cuatriciclos.

La casa alemana se llevó la etapa y, por si fuera poco, estiró -con 'el Matador'- la diferencia sobre el Hunter de Loeb, que extravió un WP y resignó valiosos minutos. Cavigliasso 5° en Challenger.

El francés ganó el súper parcial, pero los Hunter perdieron a Al Attiyah -suspensión- que sufrió un gran retraso. Los Audi RS Q e-tron ahora lideran el rally con el español y Ekström. Cavigliasso 8°.

Las dunas son la especialidad del francés, que ganó en el Empty Quarter y mantiene sus opciones de victoria para la semana final. El americano es el nuevo líder en motos. Kevin es 6° y Luciano 8°.

El chileno de Honda perdió la victoria hace dos días por una penalización. Hoy se resarció en el ingreso a las dunas del Empty Quarter. Luciano Benavides rompió el motor y penaliza. Kevin marcha 5°.

Los campeones ganaron en el ingreso al 'Empty Quarter' y suben en el clasificador. Ya son escoltas de Al Rajhi-Gottschalk. Juan Cruz Yacopini fue 3° y Nicolás Cavigliasso terminó 4° en la Challenger.

El chileno Quintanilla de Honda había ganado en la pista pero una penalidad de 6' minutos por exceder la velocidad en un DZ, hizo ganador al campeón reinante del Dakar, que ahora es 6° en la general.

El brasileño debuta como oficial con los japoneses y mostró jerarquía en una etapa extensa que abrió la ''media maratón''. Superó por solo 9" segundos a Ekström de Audi. Cavigliasso es 7° en T3.

"Msr. Dakar" subió al tope de la lista de ganadores en coches y empató el récord de Vatanen; mientras el 'Matador' (8°) puso al RS Q e-tron en la punta del rally. Cavigliasso marcha 9° en Challenger.

El sueco saca provecho a su paso en el W2RC y coloca su RS Q e-tron delante de todos en el inicio. Quintero fue 2° debutando en T1+ con la Hilux. En T3, ganó Goczal y Cavigliasso fue 4° con Taurus.

El 'rookie' español fue la sensación del tramo inaugural y elegirá primero el lugar de partida a las 19 hs. Luciano Benavides fue 5°, Kevin 9°, Llanos 31°, Rostan 99° y Urquía 116°. Moreno 1° en Quad.

En un espacio ambientado a sus costumbres, en su nuevo equipo, el 'penta' ganador de la 'Odisea', habló con la prensa sudamericana sobre el cambio de marca y el rally que comienza mañana, en AlUla.

La carrera empieza mañana, con un "Prólogo" de 27 que ordenará la partida de la Etapa 1 del Sábado 6. Las tensiones, la ansiedad están a flor de piel y nuestros protagonistas cuentan cómo las viven.

La plaza central del 'Campamento de Largada de AlUla' reunió a los pilotos de los equipos principales y la organización anunció las competencias del mundial que comienza el viernes, con 'la Odisea'.

Mientras esperamos el comienzo de la carrera, les preparamos un 'tour' fotográfico por el campamento de largada, donde las 3.000 personas de la 'familia Dakar' le dan los últimos toques a sus tareas.

Los vanguardistas RS Q e-tron mejoraron su rendimiento y confortabilidad para que sus tripulaciones de estrellas -Peterhansel/Boulanger; Sainz/Cruz y Ekström/Bergkvist luchen también por la victoria.

Inspirada en la frase de Thiery Sabin, una fabulosa estructura mediática les contará la historia de la 'Carrera Más Difícil del Mundo' a los que no pueden viajar. C3M está entre los 560 acreditados.

El salteño campeón mundial de rally y el entrerriano tricampeón del TC se llevaron las estatuillas de plata del motor, en la fiesta anual del deporte que coronó con oro a Messi y la atleta B. Casetta.

El salteño trabaja sin descanso para llegar a 'la Odisea'. Nos cuenta el insólito accidente que le fracturó el peroné en California. No estará en los Olimpia y en el futuro, sí estaría en los UTV. 

Una pinchadura les retrasó en la etapa final, cuando luchaban por la victoria con el Taurus T3 Max del Wevers Sport. Al Rajhi ganó la general con su Toyota y Al Saif la T3 con un OT3 G-Rally.

Tras el Prólogo de KAEC (foto), la primera etapa encumbró al cordobés con su Taurus T3 Max al tope de la clase T3, delante del OT3 de Al Saif y de su compañera Akeel. Al Rajhi es el líder con Toyota.

Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini corren la fecha final del torneo local y entrenan para estar entre los mejores de la disputadísima 'Challenge', con el Taurus T3 Max del Wevers Sport.

La marca americana trae su proyecto oficial a 'la Odisea',  con dos coches, a cargo del M-Sport y las tripulaciones Roma-Haro y Woolridge-Dreyer. 'Nani' -doble ganador- es la gran figura del equipo.

Los campeones Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel firmaron para la rumana Dacia, la marca del grupo francés que crece con sus 'todoterreno' y cuyo equipo gestionará la Prodrive de David Richards. 

Abriendo la carrera con el #1 en su Husquarna campeona del mundo, Luciano Benavides encabeza la lista de pilotos y navegantes argentinos que tomarán parte del rally, a partir del 5 de enero próximo.

Será la más dura que se haya corrido en Medio Oriente, anticipó su director David Castera. Partirá el 5 de enero en AlUla y llegará el 19 a Yanbu, tras recorrer casi 8.000 kms. Los detalles. 

El catarí que busca cerrar su segundo campeonato del mundo en Argentina se quedó con el Prólogo, sobre Al Rahji y Guthrie. En motos, Van Beveren postergó a Luciano Benavides, Brabec y Walkner.

El mendocino del X-Raid es protagonista de la carrera por el mundial en su país. Su Mini JCW es un 'tanque' que avanza de la mano de sus buenas actuaciones, junto a su gran navegante 'Ronnie' Graue.

El el ganador del Dakar 2019 correrá con su esposa y navegante, Valentina Pertegarini, con un MCE-5 de la categoría T3 de Rally Raid FIA que el equipo 'Wevers Sport' ya despachó hacia nuestro país.  

La cuarta del W2RC se presentó hoy en Buenos Aires, con la presencia de tres de sus grandes animadores: el salteño Kevin Benavides, el mendocino Sebastián Halpern y el cordobés Nicolás Cavigliasso.

Su marca rumana Dacia anunció que correrán en la prueba más dura del mundo a partir de 2025 con el astro francés y la española ex-campeona en T3. Su base será Prodrive y debutan en Marruecos 2024.

En una reunión con pilotos europeos en Château de Lastours, se celebró la apertura de las inscripciones y se desvelaron los trazos principales de la 46ª edición, con novedades deportivas y técnicas.

El catarí ganó en coches y subió a la punta de la tabla. Sebastián fue 3° y Yacopini 4°. En motos, 'Faster' suma otro podio y Kevin terminó 12°

El francés cayó en una cuneta (Km12). Al Rajhi ganó el parcial, Halpern 2° y Yacopini 5°. Al Attiyah es 1° y los mendocinos 3° y 7° en la general. Sanders manda en motos y Luciano Benavides sube a 3°.