Dakar 2026: El cordobés González Ferioli es uno de los candidatos de la FIA SSV

El Dakar 2026 Arabia Saudita desarrolla su previa en el campamento de Yanbu, donde la competencia comenzará el 3 y finalizará el 17 de enero, próximos. A cada momento, están llegando los protagonistas. Entre ellos, los argentinos y cordobeses, que serán el eje de nuestra cobertura en la carrera más difícil del mundo. Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi forman parte del equipo oficial Can-Am en la FIA SSV (T4) y arribaron hoy.

Mientras tomaba el primer contacto con su Maverick R #406 y el equipo de mecánicos que lo atenderá durante el rally, González Ferioli dialogó con nuestro corresponsal en la asistencia del South Racing, donde vivirá en los próximos veinte días.

C3M- ¿Un año de preparación lleva de ir de un Dakar a otro, 'Jere', me imagino que cuando llega este momento los pone muy felices?

JGF- Sí, bueno, es un año de mucha preparación que después pasa rápido y cuando uno llega acá siempre le falta algo. Pero no, la verdad que bueno, recién llegamos al 'vivac', que fue un viaje largo y ahí estamos terminando los últimos detalles en el auto para mañana ya salir a probar.

C3M- Haz hecho un crecimiento enorme, en estos últimos años armándote tu equipo de autos, liderando un desarrollo de un coche. Bueno, cada Dakar que llegas yo creo que llegas un poco más maduro, a pesar de tu juventud.

JGF- Esa es la idea, aprender de lo que nos pasa, capitalizar los kilómetros y venir mejor preparados. Venimos de una carrera en Marruecos en la que nos fue muy bien, pero aprendimos mucho, así que creo que nos sirvió esa experiencia para encarar este Dakar de la mejor manera.

C3M- El año pasado tuviste una primera semana muy difícil, pero en la segunda semana brillaste.

JGF- Sí, nos quedamos con las sensaciones de la segunda semana, bueno, pero era lógico porque el auto era nuevo, eran los primeros kilómetros y bueno, lo terminamos pagando esa falta de experiencia. Este año estamos mucho mejor preparados, yo corrí a Abu Dhabi, hicimos Marruecos, hicimos un test Marruecos y el equipo corrió todo el año, entonces bueno, este año sin duda que tenemos un auto muy superior.

C3M- Así lo sentiste, Marruecos que es muy parecido a esto. ¿Sientes que está el auto como para ir a luchar en la carrera?

JGF- Yo creo que sí, el auto está, obviamente en Dakar una carrera pueden pasar mil cosas, pero yo creo que el auto es muy competitivo, nuestro principal rival son los Polaris, así que bueno, a partir del prólogo vamos a ver competitivamente hablando dónde vamos mejor nosotros y dónde van mejor ellos.

C3M- Es un auto al que uno le puede exigir y pedir porque, por lo que se ve, es muy ágil, parece una araña el auto...

JGF- El auto la verdad que es increíble, es increíble y en todos los terrenos y la verdad que es muy confiable, entonces creo que para el Dakar tener la confiabilidad es sumamente importante.

C3M- Pero son muchos en la categoría, hay muchos rivales y muchos muy importantes.

JGF- Bueno, es una categoría que viene creciendo muchísimo, la T4 con el apoyo de las marcas se ha vuelto muy competitiva. Con equipos oficiales y eso le da un empuje, un 'plus' a la categoría importante y a nosotros como pilotos también un desafío más grande, así que acá estamos listos.

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C3M- A mí me gusta porque no le tienes miedo a nadie, ya a esta altura de la cosa te entras con una desenvoltura tan buena, con tanta confianza se te ve.

JGF- Bueno, creo que es un poco producto de la preparación, hemos andado muchos kilómetros este año y creo que hicimos las cosas bien, después en la carrera puede pasar mil cosas pero por lo menos llegamos acá sabiendo que hicimos los deberes.

C3M- ¿Hay una estrategia inicial para el Dakar, sobre todo en la T4, hay una estrategia, hay una línea, un plan para decir yo con este plan arranco la carrera?

JGF- Yo lo que creo es que los primeros cinco días van a ser de mucha piedra, entonces la estrategia va a ser salir a apretar en el comienzo pero sin quedarse a pata. Creo que va por ahí, después a partir de la Etapa 6 ya vamos un poco más a la arena y creo que ahí se va a abrir el terreno. Pero creo que en este tipo de categorías, donde está todo muy apretado hay que salir firme desde el inicio.

C3M- ¿Tienes un navegante de lujo, como Gonzalo Rinaldi, aparte de que la tiene clara con la hoja, llevarlo al lado es un respaldo muy importante, sabe mecánica, entiende la carrera?

JGF- Sin dudas y aparte es como un matrimonio arriba del auto, entonces hay que llevarse bien. Y con Gonzalo iniciamos el proyecto de los UTV juntos, así que la verdad es que tenemos todo recontra aceitado.

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C3M- ¿Qué planes hay, después de acomodarse en la llegada de hoy al equipo y al campamento?

JGF- Mañana, vamos a probar.

C3M- 'Jere', la mejor de las suertes, te deseo que ande todo muy bien y que vaya bien toda la carrera.

JGF- Muchas gracias y nos vemos en todas las llegadas.

'Jere' es un piloto que acometió de joven la 'Odisea' en los Quads y alcanzó tres veces el podio en Sudamérica. Cuando subió a los coches ligeros sumó a Rinaldi como navegante, al proyecto. Fueron 4° en 2023 y en 2025, tras sufrir problemas en la semana inicial, se llevaron dos victorias en las Etapas 6 y 7. El auto del Puma Rally Team será el #406 y González Ferioli tiene toda la intención de llevarlo a la victoria. Ya demostró que velocidad no le falta y, aunque que tiene que vencer a un gran número de enormes candidatos, tiene todo lo necesario para pensar que el sueño es posible.

Cadena 3 Motor, con Marcelo Cammisa, enviado especial a Arabia Saudita. Fotografía: IG González Ferioli.

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