Scott Dixon ganó en el mixto de Indianápolis
El neocelandés gana en la segunda ronda de la temporada para la serie en el trazado "Grand Prix" de Indianápolis con ayuda de su equipo en la estrategia.
04/07/2020 | 14:21Redacción Cadena 3
FOTO: Su equipo usó bien la bandera amarilla y puso a Scott Dixon frente a la victoria
Un verdadero golpe sobre la mesa el que ha dado Scott Dixon en este comienzo de temporada: el piloto de Chip Ganassi Racing repite victoria en el Gran Premio de Indianápolis gracias a una excelente estrategia que le permitió saltar a la punta en la segunda mitad de la competencia. Lo acompañaron en el podio Graham Rahal, segundo y Simon Pagenaud, tercero.
/Inicio Código Embebido/Un verdadero golpe sobre la mesa el que ha dado Scott Dixon en este comienzo de temporada: el piloto de Chip Ganassi Racing repite victoria en el Gran Premio de Indianápolis gracias a una excelente estrategia que le permitió saltar a la punta en la segunda mitad de la competencia. Lo acompañaron en el podio Graham Rahal, segundo y Simon Pagenaud, tercero.
Dixon edificó otra carrera perfecta, pero obviamente también debe agradecer a su propio box por aprovechar al máximo la única bandera amarilla que se produjo hoy por el accidente de Oliver Askew. También debe señalarse que Will Power, sin quererlo, trabajó para el triunfo a las manos de su rival. El australiano del equipo Penske lideró la mayor parte de la carrera al haber saliendo desde la pole position y perdió el comando en esa neutralización.
Rahal confirma lo bueno que es en la clasificación con su segundo puesto y tuvo que cuidar sus espaldas en las últimas vueltas por la presión ejercida por Simon Pagenaud. El francés, de todos modos, puede considerarse más que satisfecho de haber comenzado desde la posición 20.
Colton Herta fue el mejor de los pilotos de Andretti con su cuarto lugar, mientras que detrás de suyo apareció un sorprendente Rinus VeeKay con la máquinad del Ed Carpenter Racing.
Marcus Ericsson también finalmente mostró un buen desempeño con la sexta posición final, delante del actual campeón Josef Newgarden, que tuvo que conformarse con el séptimo lugar. Pato O’Ward (creciendo con el Arrow McLaren SP), Santino Ferrucci y Takuma Sato completaron el top 10.
Cerca de los diez mejores, quedó James Hinchcliffe, mientras que Ryan Hunter-Reay fue solo 13º, detrás de Conor Daly. Félix Rosenqvist completó los quince primeros.
Cadena 3 Motor, fuente: motorionline/Fin Código Embebido/
Dixon edificó otra carrera perfecta, pero obviamente también debe agradecer a su propio box por aprovechar al máximo la única bandera amarilla que se produjo hoy por el accidente de Oliver Askew. También debe señalarse que Will Power, sin quererlo, trabajó para el triunfo a las manos de su rival. El australiano del equipo Penske lideró la mayor parte de la carrera al haber saliendo desde la pole position y perdió el comando en esa neutralización.
Rahal confirma lo bueno que es en la clasificación con su segundo puesto y tuvo que cuidar sus espaldas en las últimas vueltas por la presión ejercida por Simon Pagenaud. El francés, de todos modos, puede considerarse más que satisfecho de haber comenzado desde la posición 20.
Colton Herta fue el mejor de los pilotos de Andretti con su cuarto lugar, mientras que detrás de suyo apareció un sorprendente Rinus VeeKay con la máquinad del Ed Carpenter Racing.
Marcus Ericsson también finalmente mostró un buen desempeño con la sexta posición final, delante del actual campeón Josef Newgarden, que tuvo que conformarse con el séptimo lugar. Pato O’Ward (creciendo con el Arrow McLaren SP), Santino Ferrucci y Takuma Sato completaron el top 10.
Cerca de los diez mejores, quedó James Hinchcliffe, mientras que Ryan Hunter-Reay fue solo 13º, detrás de Conor Daly. Félix Rosenqvist completó los quince primeros.
Cadena 3 Motor, fuente: motorionline
