Hora 6: el Toyota #7 corre en punta con 'Pechito' al volante
El cordobés subió a su maquina a las 21:48 para reemplazar a Kobayashi y lidera la carrera con 1'19" de ventaja sobre el Toyota #8 que conduce Hartley. Se largó con lluvia y aún llovizna en La Sarthe.
21/08/2021 | 16:47Redacción Cadena 3
FOTO: El Toyota #7 lideró la carrera desde el comienzo y ahora tiene a López al volante
Todavía llovizna en La Sarthe, donde las 89a '24 Horas de Le Mans' cumplen su primer cuarto de competencia con el cordobés José María López como líder, a bordo del Toyoto GR010 Hybrid como líder.
'Pechito' subió a la máquina a la hora 21:48, tomando la posta que le dejó Kamui Kobayashi, quien a su vez la había tomado del inglés Mike Conway, que largó con AS y régimen de lluvia cuando la carrera comenzó hace seis horas.
El cordobés tenía una venta de 1'19" sobre Brendon Hartley cuando tomó el volante en la noche para su primer 'stint' de la carrera, rápidamente lo llevó a 1'42" pero sobre el primer cuarto de la carrera los comisarios una neutralización de 'Bandera Amarilla" para el circuito completo -full course Yellow Flag-, que neutralizó la diferencia.
Detrás de los Toyota, marcha el Alpine #36 de Mathieu Vaxiviere, en P4 el Glickenhaus #708 con 'Pipo' Derani al comando, mientras que el Top 5 lo completa el Oreca #65 del Panis Racing que maneja Julien Canal y lidera la división LMP2.
En el P23 de la general marcha el líder de la LMGTE Pro, la Ferrari 488 GTE Evo #51 del AF Corse que conduce Come Ledogar.
La división LMGTE Am es liderada por otra Ferrari 488, la #83 que tiene en el volante en este momento al italiano Alessio Rovera.
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The 89th edition of the 24 hours of Le Mans has started under safety car! ??
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La lluvia ha sido protagonista durante casi todo el recorrido de la carrera en el circuito de 13.626 metros de extensión, donde no ha dejado -aunque sea en baja intensidad en algunos sectores- todavía de mojar la pista y ha generado numerosas intervenciones de los comisarios.
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El comienzo de velocidad, tras la partida de las 16 horas en Francia, demoró varios minutos, en los que las máquinas fueron guiadas por el AS y cuando se puso en marcha el Glickenhaus #708 golpeó al Toyota #8 que conducía Buemi.
Cadena 3 Motor, datos de fiawec.com
