El francés saltó de la tercera a la primera posición de la general en una definición dramática, logrando una sorprendente victoria mientras Thierry Neuville y Elfyn Evans lidiaban con sus errores.

El belga de Hyundai quedó adelante de Evans +4.9s y Ogier +11.6 para llevarse los 18 puntos de la primera fase del rally en el difícil asfalto croata. Mañana, cierran con cuatro especiales más.

Los líderes de Hyundai y Toyota completan los primeros 8 tramos de la carrera igualados a la décima. Ogier también está muy cerca, a solo 6.6, tras el primer día del rally. Mañana, otra vez 8 pruebas.

El francés  volvió ganando el 'shakedown' -su última carrera fue en Montecarlo- demostrando su capacidad en asfalto y las bondades de un Yaris que venció en todas las ediciones de la prueba croata.

Las rutas del país del Mar Adriático son estrechas, sinuosas y con una multiplicidad de pisos que desafían aún a los más experimentados en carreras sobre 'tarmac'. Mañana es el ''shakedown'' en Okiç.

El finlandés ganó por segunda vez la ruda prueba africana, administrando las diferencias previas para finalizar con un margen de 1.37.8s sobre su compañero Katsuta. Fourmaux le dio otro podio a Ford.

En el estrecho límite de la velocidad y la precaución, Rovanperä  sostuvo la punta de la prueba africana, pero sus compañeros de equipo de Toyota se vieron afectados por las brutales condiciones.

El campeón del mundo dominó la primera jornada completa del rally africano con una diferencia de 56.9s sobre su compañero Evans. Katsuta es 3° en un día de ensueño para su equipo Toyota Gazoo Racing. 

El belga, líder del mundial, impuso la mínima ventaja de 0,1 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, para ganar la SS1 inaugural en el mediodía africano. Mañana, corren 6 tramos.

El campeón  reinante -con programa parcial en 2024- lideró el ensayo de la exigente prueba africana con su Toyota. Neuville y Lappi de Hyundai fueron sus escoltas. Largan mañana, 8.05 hora argentina.

El finlandés de Hyundai bajó el ritmo para volver a ganar. El galés de Toyota lo escoltó, al final, se llevó la mejor suma y se puso a 3 unidades de Neuville en la tabla. Fourmaux de Ford fue 3°. 

El de Hyundai resistía a Katsuta de Toyota, que descontaba. Pero el japonés se pegó y al finlandés se le abre la chance de volver a ganar. Lo siguen Fourmaux y Evans a más de un minuto. 

El finlandés de Hyundai sorteó un día lleno de acción y desafíos como líder en la nieve, por una escasa diferencia de 3,2 segundos sobre Katsuta de Toyota. Se retrasaron Rovanperä, Tänak y Neuville.

El finlandés que correrá un programa parcial, esta temporada, marcó el mejor tiempo en el TC1 Umea, escoltado por sus compañeros de Toyota, Katsuta y Evans. Mañana completan la etapa con siete tramos.

El campeón mundial volvió al Yaris, tras saltarse Montecarlo, para correr en la nieve y marcó el mejor tiempo del ensayo. Postergó a Neuville y Lappi de Hyundai. Por la noche, corren el TC1 en Ümea.

El belga celebró su vigésima victoria mundial en el Rally de Montecarlo este domingo, logrando una puntuación perfecta de 30 unidades junto a su copiloto Martijn Wydaeghe.

Thierry Neuville ha preparado el duelo perfecto del domingo, tras destronar a Sébastien Ogier en el último tramo del sábado, sumando provisionalmente 18 puntos.

Elfyn Evans lidera el Rally de Montecarlo tras la segunda etapa del viernes, pero está bajo presión de su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing Sébastien Ogier.

Elfyn Evans dominó los dos primeros tramos del jueves por la tarde para hacerse con el liderato del Rallye de Montecarlo.

El estonio tuvo el mejor inicio posible en su segunda etapa en Hyundai Motorsport tras ganar el shakedown del Rally de Montecarlo el miércoles por la tarde.

El Consejo Mundial de FIA cambió la puntuación del WRC y ha publicado la nueva forma de distribución que tiene prevista una clasificación hasta el sábado y dos clasificaciones el domingo. 

Un contacto con la presidencia habría puesto en marcha una negociación para que el WRC se corra desde 2025 y por tres años en el país hermano, complementando la presencia ya asegurada en Chile.

El 'joven maravilla' de Toyota renovó por varios años, pero no luchará por el campeonato la próxima temporada, para regresar con todo en 2025. Es profesional desde los 17 y maneja desde los 8 años.  

El galés -cómodo en el agua- lidera la competencia por 1'49.9  al final de la jornada, luego de que las difíciles condiciones de lluvia de la etapa inaugural sorprendieran a varios de sus adversarios.

El belga de Hyundai no ha perdido el tiempo y ha desafiado a los del ''Gazoo Racing'' en su propio terreno, adjudicándose la victoria en el primer tramo y liderando la carrera en la noche del jueves.

El ganador de 2022 y líder de la marca coreana, marcó el mejor registro en el tramo de 2.75 kms., durante el ensayo realizado en las afueras de Toyota City.

Sólo cuatro tramos separan al finés de su segunda corona consecutiva del Campeonato del Mundo de Rally después de que su único rival por el título, Elfyn Evans, abandonara este sábado.

El finés parecía ajeno a las duras condiciones de esta jornada y se hizo con un liderazgo de 36,4 segundos sobre Thierry Neuville (Hyundai).

El Consejo Mundial del Deporte Motor de FIA confirmó hoy, en Suiza, un programa de 13 carreras. Chile es la única fecha americana y será la quinta temporada consecutiva sin rally mundial en Córdoba   

El joven finlandés de Toyota logró su tercera victoria de 2023 para afianzar su dominio e ir por su segunda corona mundial consecutiva. Lo escoltaron, su compañero Evans y Sordo de Hyundai. 

Thierry Neuville mantuvo a raya a un Sébastien Ogier al ataque para liderar el Acrópolis Rally de Grecia el viernes por la noche, superando un problema técnico que le retrasó.

Kalle Rovanperä comenzó líder el Rally de Grecia el jueves por la tarde tras ganar la super especial repleta de aficionados en la capital, Atenas.

El estonio del equipo M-Sport se lució en la primera prueba especial y comenzó con dominio en el noveno capítulo del año.

Kalle Rovanperä superó a su compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, para ganar el shakedown del Rallye de Finlandia este jueves por la mañana.

Encaminado a su segundo título mundial, Kalle Rovanperä busca ganar por primera vez en su tierra. La carrera comienza mañana en su ciudad, Jyväskylä. Toyota también anotó un Yaris para Latvala. 

El campeón se aseguró su tercer triunfo consecutivo en la prueba estonia, con otro pilotaje magistral en la octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Lo escoltaron Neuville y Lappi.

El joven maravilla de Toyota no dejó nada para sus rivales y ganó las nueve especiales de la jornada. Los Hyundai quedaron detrás, con Neuville +34.9 y Lappi +45.4. Mañana, cierran con 4 tramos.

El campeón de Toyota y el escolta de Hyundai terminan el día con solo 3" segundos de brecha en la lucha por la victoria. Penalizado (5') por cambio de motor, el local Tänak ganó 5 de lo 8 tramos.

El piloto local y el equipo Ford probaron y corrieron una carrera local para prepararse, tratando de descontar puntos al líder de Toyota, Rovanperä. Mañana, el 'shakedown' y la SS1 en Tartü.

Otra sorpresa, cuando una salida de camino lo complicó en segundo especial del día, puso en aviso a al francés que -sin embargo- contuvo el ataque de Rovanperä para ganarle por 6"7.

El francés dominaba otra vez, pero cedió 15" en el tramo final con su compañero Rovanperä y la carrera está abierta para la definición del domingo. 'Póker' de los Yaris que ganaron todos los tramos. 

El octocampeón volvió a mostrar su clase para adaptarse en cualquier tipo de escenario, ganando con contundencia la primera etapa alrededor del Lago Naivasha. Lo escoltaron Rovanperä y Evans.

El estonio de Ford ganó el SS1 en Kasarani, cercano a Nairobi donde miles de aficionados acudieron el jueves por la tarde para ver el comienzo del rally. Lo escoltaron Ogier y Rovanperä de Toyota.

El líder del certamen fue contundente, postergando a Tänak por 1"5 segundos, en un 'shakedown' que tuvo un espectacular vuelco de su compañero Katsuta. Ogier, Neuville y Evans completaron el Top 5. 

Nuestro país recuperará su lugar entre los países organizadores del WRC. En 60 días se conocerá la fecha y el escenario.

El belga de Hyundai salió favorecido después de una durísima segunda etapa y hoy administró su diferencia para ganar y colocarse segundo en el campeonato. Lo escoltaron Lappi y Rovanperä.

El belga emerge como líder después de la caótica tarde en la isla mediterránea. Tomó el control tras el abandono del francés que tuvo un despiste en el camino embarrado. Le siguen Lappi y Rovanperä.

El francés de Toyota recuperó el liderato, tras una áspera disputa con el finlandés de Hyundai que sufrió con sus gomas en los dos tramos finales del primer bucle. Neuville es 3° y Rovanperä, 4°.

El exigente tramo de 50 kms. que le había dado la ventaja al francés por la mañana, se la devolvió al finlandés en el final de la etapa y ahora es el líder por la mínima diferencia en el rally.

El ocho veces campeón de Toyota, da la nota -como en cada participación de su programa parcial- y se coloca primero tras el primer bucle. Le siguen Lappi (Hyundai) +16.3 y Loubet (Ford) +22.

El finlandés de Hyundai se impone en la pequeña SS1en los suburbios de Olbia que dio comienzo a la carrera en la isla italiana del Mediterráneo. Postergó al Ford de Tänak y a su compañero Neuville.

El finlandés y el belga lideran el ensayo sobre Ogier de Toyota, mientras Sordo puso el otro i20N entre los cuatro mejores. La marca coreana ganó cuatro de las últimas cinco en la isla mediterránea.

Con un recorrido armado por Tiziano Siviero, la isla será otro desafiante escenario del mundial. Los pilotos de Toyota, Ford y Hyundai, arrancan mañana con la acción del 'Shakedown' y la SS1 en Olbia.

El promotor Larkin hizo públicos -en una entrevista- sus planes para el WRC 2024 y nuestro país no estaría en el esquema previo. Reino Unido, EE.UU. y Arabia Saudita tienen cierta ventaja.