Turismo Carretera: Más popular y estratégico que nunca, el Desafío de las Estrellas llega a San Juan

Con sus más de 50 coches en todas las competencias, el Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2026 reafirma su compromiso federal verdadero con ''El Desafío de las Estrellas'', la 9ª Fecha y penúltima de la etapa regular, en el ''Circuito San Juan Villicum'' -4.254 mts.-, uno de los más modernos del país y con precios de entradas realmente populares que convocarán otra multitud.

El Circuito San Juan Villicum recibe por séptima vez al Desafío de las Estrellas del Turismo Carretera

La hermosa pista sanjuanina con vista a la Cordillera de los Andes es el lugar donde se mudó -desde 2019- esta clásica competencia especial del calendario ''teceísta'' que propone un contenido aleatorio como base. La grilla se ordena por sorteo -el viernes con una ceremonia televisada en directo-, con los últimos del campeonato en las primeras filas y los primeros en las últimas.

El campeonato se divide en tres tercios iguales y cada uno tiene un 'copón' con los nombres de los pilotos encapsulados. Durante un programa especial con entrevistas y comentarios, los nombres de los conductores son tomados de las cápsulas y ordenados en la grilla del domingo. Como no hay clasificación, el sábado solo se realizan prácticas en la pista y en los boxes.

Agostina Scalise, Mauricio Mansilla y Soledad Solaro de ACTC Media, conduciendo la ceremonia del sorteo en el 'Aldo Cantoni' de San Juan

Y el domingo, le agrega un sabroso desenlace estratégico con una final de extensión notablemente superior, en la que hay que reaprovisionar combustible, con un desarrollo imprevisible.

Exacerbado, en esta edición, que contará con 16 vueltas más -suma 68 kms.- y que demandará la recarga de más ampollas de seguridad habilitadas -de 19 y 42 litros- de nafta Shell V Power que las habituales, en los boxes del TC.

El rol de los equipos se vuelve clave en San Juan, solo 5 asistentes con indumentaria de seguridad pueden asistir a cada coche

Los depósitos de combustible -ATL 'Super Cell 100'- aprobados por reglamento cuentan con una capacidad de 100 litros. El consumo normal por vuelta de un TC es de 3 litros, lo que nos lleva a un presupuesto de 198 litros para la carrera completa. Pero, hay que sumar las vueltas de formación y descontar que las intervenciones del Pace Car reducen notablemente el consumo. No obstante, el cálculo entre 200 y 210 litros es el que manejan las escuadras. Es decir, es probable que ni el reaprovisionamiento completo del tanque en una oportunidad sea suficiente. ¿Habrá dos paradas? Veremos.

El cordobés Chapur y su Torino de Trotta Racing -6° en el torneo actual- lo hicieron bien en 2025 y fueron 2° en el 'Desafío' sanjuanino

Los pits, como siempre, estarán sectorizados como A, B y C para que las detenciones sean seguras. Y dentro de una ventana general, cada sector tendrá vueltas específicas, determinadas por sorteo, para su maniobra de recargar los tanques. También, estarán cerrados durante las apariciones del Pace Car.

Y si el ''antes'' -con el sorteo de la grilla- y el ''durante'' -con las 66 vueltas estratégicas- del ''Desafío'' son interesantes, muchos piensan que el ''después'' puede serlo mucho más por la gran cantidad de puntos en juego que hay esta vez.

TC: Escala de puntos del Desafío de las Estrellas

1* 60,00 17* 28,00

2* 50,00 18* 27,00

3* 45,00 19* 26,00

4* 42,00 20* 25,00

5* 40,00 21* 24,00

6* 39,00 22* 23,00

7* 38,00 23* 22,00

8° 37,00 24* 21,00

9° 36,00 25* 20,00

10° 35,00 26* 19,00

11° 34,00 27* 18,00

12° 33,00 28* 17,00

13° 32,00 29* 16,00

14° 31,00 30* 15,00

15° 30,00 31* al 40* 10,00

16° 29,00 41* al último puesto 5,00

Una escala que podría hacer que el que llegó 10° o 11° en el campeonato el viernes (Rossi 176 y Ledesma 175), se marche 1° si el puntero (Castellano 232.5), por alguna desgracia sufre el infortunio de no sumar. Claro, es poco probable, pero está en el mazo de este juego donde también la fortuna jugará su papel. Y los puntos a repartir son un montón que pueden subir a muchos de los que están abajo y dejarlos con esperanzas de clasificar en la definición de la Etapa Regular de Paraná, el próximo 23 de agosto.

TC: Campeonato -8 fechas-

Los 12 dentro del play-off

01- Castellano -Dodge- 232.5

02- Fritzler -Mercedes- 216.5 1 victoria*

03- Urcera -Mercedes- 203

04- Lambiris -Ford- 200.5

05- Canapino -Chevrolet 196.5 1 victoria*

06- Chapur -Torino- 184.5 1 victoria*

07- Palazzo -Toyota- 183

08- Werner -Ford- 182.5 1 victoria*

09- Landa -Chevrolet- 178.5

10- Rossi -Toyota- 176

11- Ledesma -Chevrolet 175

12- Faín -Torino- 168.5

Los 3 de Último Minuto

13- Catalán Magni -Toyota- 157.5

14- Santero -BMW- 155.5 1 victoria*

15- Aguirre -Chevrolet- 148.5 1 victoria*

En el Top 20

16- Craparo -Ford- 145.5

17- Di Palma -Toyota- 144.5

18- Dianda -Dodge- 141

19- Azar -Mercedes- 133.5

20- Spataro -Ford- 129

* la victoria es requisito imprescindible para coronarse campeón en TC

Como ven, interés no le falta por ningún sitio a esta carrera fantástica que, como si fuera poco, tiene los precios de entrada más bajos de toda la temporada. Para que nadie falte a esta gran cita.

La 10ª Edición del 'Desafío de las Estrellas' tendrá los siguientes costos de ingreso:

Tribunas generales: $ 20.000 -menores, hasta 10 años inclusive, no abonan-

Tribuna de boxes: $ 60.000.-

Jubilados y Discapacitados: Sin Cargo, con DNI y carnet

Estacionamiento General: Sin cargo -auto, moto, pick up (sin trailer, ni casilla)

Estacionamiento Motorhome (zona de acampe): $ 30.000 -no incluye entrada-

Cadena 3 Motor, con Marcelo Ingaramo y Marcelo Cammisa en Cobertura Especial desde San Juan. Fotografías: ACTC.org.ar

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