Para Javkin, el Congreso debe forzar el debate por subsidios
El intendente de Rosario habló con Cadena 3 sobre la desigualdad de la distribución de fondos en transporte. Consideró que el Gobierno nacional planteó una discusión errónea por la Hidrovía.
28/07/2021 | 21:45Redacción Cadena 3
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, opinó que los representantes del interior del país en el Congreso son quienes deben forzar la discusión sobre el reparto de subsidios en materia de transporte.
“Coexisten dos problemas sobre este tema: por un lado, la caída de la recaudación producto de la baja del corte del boleto por la pandemia, y el problema estructural de la inequidad en el esquema de fondos”, dijo este miércoles en diálogo con Cadena 3.
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Precisó que, mientras Nación destina entre el 85 y 90 por ciento de los subsidios al transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el resto se divide en todo el interior del país.
“Si bien los municipios y provincias hacen un aporte, nunca es capaz de compensar el gran volumen en comparación del AMBA con Nación. Éste es el problema de fondo que Argentina tiene que solucionar”, apuntó.
Insistió en que aumentar el boleto al costo real es “imposible”, porque lo llevaría a rondar los 150 pesos, y que otro limitante es el convenio por usar la Tarjeta Sube.
En ese marco, el dirigente comentó que se unieron entre intendentes de distintas ciudades, sin importar el origen político, para plantear las inquietudes y soluciones a nivel nacional.
“Pero son nuestros representantes nacionales quienes deberían hacer valer el peso del interior a la hora de este debate, porque es un conflicto que terminamos pagando los intendentes”, señaló.
Javkin, por otro lado, citó a Pablo Gerchunoff sobre alcanzar un acuerdo político”, pero opinó que se debe “construir desde abajo”, como el que lleva con los intendentes de otras ciudades por el tema de transporte.
“En algún momento el sistema político debería tener más peso de nuestras regiones, más allá de una elección. Tengo más confianza en lograr un acuerdo desde lo local a lo nacional”, agregó.
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Por último, habló sobre el conflicto con la Hidrovía del Paraná y consideró que el Gobierno nacional planteó un enfoque erróneo en la pelea por la administración.
“Se discute quién lo opera, cuando estamos en riesgo de que no se pueda operar por una amenaza climática grave. Su visión tiene una lógica muy porteña de mesa de café. Entonces tenemos que tener la contundencia de decir ‘discutamos los temas de verdad’”, cerró.
Entrevista de Sergio Suppo, Luis Fernández Echegaray y Verónica Maslup.
