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Desde hace más de 40 años circula un tranvía por el barrio de Caballito en la Ciudad autónoma de Buenos Aires. Un paseo gratuito que invita a viajar como lo hacían hasta 1963.
FOTO: En 1963 funcionó por última vez como transporte público.
En la calle Emilio Mitre al 500, en el barrio de Caballito, está la única parada de antiguos tranvías porteños en funcionamiento. Convertidos en museos rodantes, invitan a recorrer parte de esa historia, cada fin de semana, gratis.
Desde 1887, hasta 1963, cuando se desmanteló la red de 830 kilómetros -una de las más extensas del mundo-, viajaron hasta 5 millones de pasajeros por mes (los subtes llevan hoy 1,3 millón por día, en promedio). En los años ´80 resurgió de la mano de la Asociación Amigos del Tranvía para ofrecer paseos en un circuito de 25 minutos.
El recorrido de 2 km en 15 minutos y a 20 km por hora, el paseo el tranvía permite ver postales del Barrio Inglés de Caballito: casonas o palacetes estilo Tudor -el estelar en Gran Bretaña en el siglo XV- en vez de torres desiguales y vistas de más autos detenidos que circulando. Un remanso a cuadras del ajetreo de avenida Rivadavia.
La Asociación tiene 15 coches, algunos de más de un siglo, otros traídos del subte, el Premetro, Europa. Sólo uno circuló por calles porteñas, un FM 3361, que se fabricó en 1955.
Dónde y cuándo circulan
El tranvía de la Asociación Amigos del Tranvía y Biblioteca Popular Federico Lacroze sale los sábados de 15 a 18 y los domingos de 10 a 13 y de 15 a 18, cada 20 minutos aproximadamente.
Parte de la esquina de Emilio Mitre y José Bonifacio, en Caballito. La entrada es libre y gratuita.
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