El brasileño se consagra con el Peugeot 308 del PMO Racing tras vencer en la Carrera 1 y finalizar 4° en la Carrera 2, en la que ganó Rossi con Toyota. Su escuadra también ganó el título de equipos

La definición del campeonato sudamericano se puso al rojo vivo con la P1 del Peugeot #43 de PMO Racingque largará al frente en la Carrera 1. El uruguayo, 9°, larga 2° en la Carrera 2. Rossi fue 2°. 

El uruguayo Casella, los brasileños Cardoso, Reis y los argentinos Rosso y Rossi, tienen chances matemáticas. Se define también la 'Trophy,' y la corona de equipos entre PMO Racing y Squadra Martino.

Tras años de innumerables sinsabores, el belga disfruta la gloria y es Campeón del Mundo de Rallyes de la FIA en un rally japonés donde Toyota ganó la de constructores con apasionante disputa.  

Hyundai salió al frente, con sus dos pilotos fuertes adelante en los dos primeros tramos. Sin embargo, la suerte del belga dio un giro increíble cuando su i20 falló, va 15° y complica su consagración.

La última prueba del campeonato arrancó con estilo espectacular y los aficionados disfrutando de una SSS con dos coches a la vez en el Toyota Stadium. El francés superó a Tänak por 0,5 segundos.

Con la Toyota City como epicentro, el WRC cierra el 2024 sobre el asfalto japonés. El belga o su compañero Tänak y los locales o los coreanos se pueden llevar las coronas de pilotos y marcas en juego.

El uruguayo desde el tercer lugar en la Carrera 1 y el argentino, en la Carrera 2, partiendo quinto, para tomar la punta en las primeras curvas en Termas. 'Juanma' quedó a 2 puntos de Cardoso.