Crece la polémica en La Pampa por la tasa vial a camiones que van a Vaca Muerta
El legislador de Comunidad Organizada, Maximiliano Aliaga, sostuvo en Cadena 3 que el cobro impulsado por el gobernador Sergio Ziliotto sería "inconstitucional e injusto" si no se aplica de manera universal.
01/08/2026 | 12:19Redacción Cadena 3
FOTO: Polémica en La Pampa por el "peaje" para camiones que van a Vaca Muerta. (Foto: ilustrativa)
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Una mañana para todos
El diputado provincial de La Pampa, Maximiliano Aliaga, cuestionó el proyecto del gobernador Sergio Ziliotto para cobrar una tasa vial a los camiones que transportan arena hacia Vaca Muerta y transitan por las rutas pampeanas.
En diálogo con Cadena 3, el legislador de Comunidad Organizada afirmó que la iniciativa “no es una solución vial” y la calificó como “una maniobra puramente política” para confrontar con el Gobierno nacional.
“Un peaje corresponde cuando existe la contraprestación de un servicio o cuando previamente se realizó una obra”, planteó Aliaga. En ese sentido, advirtió que las rutas provinciales presentan problemas de mantenimiento y una infraestructura que no fue diseñada para soportar el actual volumen de tránsito pesado.
Según explicó, antes de avanzar con un nuevo cobro, la Provincia debería haber instalado balanzas para controlar el sobrepeso de los vehículos y destinado al mantenimiento vial los recursos que ya percibe mediante impuestos.
Aliaga recordó que La Pampa cuenta desde 1958 con un Fondo Provincial de Vialidad, integrado en parte por recursos del impuesto inmobiliario y de la coparticipación vial federal. Sin embargo, sostuvo que esos fondos ingresan a Rentas Generales y no necesariamente se aplican a las rutas provinciales.
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El diputado aclaró que no se opone a la existencia de peajes, pero consideró que deben estar precedidos por inversiones concretas, como la construcción de autopistas, la mejora de las calzadas o la incorporación de servicios para los usuarios.
También objetó que la tasa se cobre exclusivamente a los camiones que trasladan arena hacia los yacimientos neuquinos. “No se puede discriminar por persona, origen o tipo de carga. El peaje tiene que ser universal; no puede ser ‘vos sí, vos no’, porque sería inconstitucional e injusto”, señaló.
Para Aliaga, el Gobierno pampeano debería dialogar con la Nación, las provincias petroleras y las empresas que operan en Vaca Muerta. Además, destacó que La Pampa posee recursos hidrocarburíferos en el área de El Medanito y reclamó una discusión más amplia sobre su aprovechamiento.
Por último, propuso crear un régimen de incentivo similar al RIGI, pero destinado al desarrollo vial, con el objetivo de atraer inversiones privadas para construir una red federal de autopistas. “Si pudieron llegar inversiones para minería, gas, petróleo y oleoductos, también se puede pensar en un esquema para desarrollar las autopistas que Argentina necesita”, concluyó.
Informe de Guillermo López.
Lectura rápida
¿Qué cuestionó Maximiliano Aliaga? Cuestionó el proyecto de cobrar una tasa vial a camiones que transportan arena hacia Vaca Muerta.
¿Quién es el gobernador involucrado? El gobernador involucrado es Sergio Ziliotto.
¿Cuándo se estableció el Fondo Provincial de Vialidad en La Pampa? Se estableció en 1958.
¿Dónde se deben destinar los recursos de la tasa vial según Aliaga? Deben destinarse al mantenimiento de las rutas provinciales.
¿Por qué Aliaga considera injusto el cobro de la tasa? Porque discrimina a los camiones que trasladan arena, lo que considera inconstitucional e injusto.
