Aerolíneas de Estados Unidos piden al Congreso reestablecer fondos de seguridad
Los directores de aerolíneas como American y Delta instan al Congreso a reanudar el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional para asegurar salarios de trabajadores durante el cierre gubernamental.
15/03/2026 | 20:03Redacción Cadena 3
FOTO: Aerolíneas de EEUU exigen al Congreso restablecer fondos para el Departamento de Seguridad Nacional
NUEVA YORK — Los líderes de las principales aerolíneas estadounidenses, como American, Delta, Southwest y JetBlue, han instado al Congreso a restablecer el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y a encontrar una solución bipartidista que garantice el salario de los trabajadores federales de aviación, incluyendo a los agentes de seguridad aeroportuaria, en medio del cierre parcial del gobierno.
En una carta abierta publicada el domingo en internet y en el Washington Post, los ejecutivos advirtieron: "Una vez más, los traslados aéreos son el balón político en medio de otro cierre del gobierno".
La misiva, que también cuenta con la firma de directores de empresas de carga como UPS, FedEx y Atlas Air, subraya la necesidad de que el Congreso apruebe la Ley de Solvencia Financiera de Aviación y el proyecto de Ley de Estabilización de Fondos de Aviación, que asegurarían el pago a los controladores de tráfico aéreo independientemente del estado de financiamiento del gobierno.
Además, pidieron la aprobación del proyecto de ley denominado Mantengan a Estados Unidos Volando, que otorgaría las mismas protecciones a los agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), responsables de la seguridad y revisión de los viajeros.
"Es difícil, por no decir imposible, poner comida en la mesa, echar gasolina al coche y pagar el alquiler cuando no te pagan", afirmaron en la carta.
El actual cierre parcial afecta exclusivamente al DHS, que incluye a la TSA. Los legisladores demócratas se han negado a financiar el departamento debido a sus objeciones sobre las tácticas migratorias. Este es el tercer cierre en menos de un año que deja a los trabajadores de la TSA sin salario, obligándolos a esperar pagos retroactivos cuando el gobierno reabra.
Los legisladores han declarado que el DHS no recibirá fondos hasta que se impongan nuevas restricciones a las operaciones federales de inmigración, tras incidentes donde ciudadanos estadounidenses, como Alex Pretti y Renee Good, fueron abatidos por agentes federales de inmigración en Minneapolis a principios de este año.
Con las vacaciones de primavera en pleno desarrollo y la proximidad de la Copa Mundial de la FIFA 2026 y las celebraciones del 250.º aniversario de Estados Unidos, los ejecutivos señalaron que hay demasiado en juego. En la carta se menciona que se espera que 171 millones de pasajeros utilicen las aerolíneas estadounidenses durante esta temporada de primavera.
A medida que el cierre se prolonga, se han reportado largas filas de seguridad en un número creciente de aeropuertos a nivel nacional. La TSA y el DHS han responsabilizado a los demócratas por las demoras en los aeropuertos.
La TSA informó la semana pasada a través de la red social X que más de 300 agentes han renunciado desde el inicio del cierre.
___
Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
Lectura rápida
¿Qué piden las aerolíneas?
Solicitan al Congreso que restablezca el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional.
¿Quiénes están involucrados?
Los directores ejecutivos de aerolíneas como American, Delta, Southwest y JetBlue, así como empresas de carga.
¿Cuándo ocurrió esto?
La carta fue publicada el domingo, en medio de un cierre parcial del gobierno.
¿Dónde se están registrando las consecuencias?
En aeropuertos de Estados Unidos, donde se reportan largas filas de seguridad.
¿Por qué es relevante?
El cierre afecta salarios de trabajadores de la TSA y coincide con importantes eventos de viaje.
[Fuente: AP]
