Catar F1: Piastri supera a Norris en la práctica única, Colapinto fue 20°
La dupla de McLaren tuvo dificultades con las gomas duras durante buena parte de la FP1, pero finalmente se hizo con los dos primeros puestos. El argentino se despistó con sus gomas blandas al final.
28/11/2025 | 12:16Redacción Cadena 3
Oscar Piastri marcó el ritmo al final de la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Catar de Fórmula 1, superando a su compañero de equipo Lando Norris y a Fernando Alonso de Aston Martin para hacerse con el primer puesto. El argentino Franco Colapinto de Alpine fue 20°.
El Sprint llega a su última aparición de la temporada en Qatar, lo que da a los pilotos solo una hora de entrenamientos para perfeccionar su rendimiento y encontrar la mejor puesta a punto antes de una crucial clasificación al Sprint bajo las luces.
Con la puesta de sol en el Circuito Internacional de Lusail, una fila de coches, todos con neumáticos duros, estaba lista para salir a las 16:30 hora local para la primera acción en pista del fin de semana.
George Russell y Max Verstappen lideraron momentáneamente la tabla de tiempos en los primeros 10 minutos, pero el veterano de Kick Sauber, Nico Hulkenberg, marcó varios sectores morados para desplazar fácilmente a los líderes.
El holandés, que se encuentra a solo 24 puntos del líder de la clasificación, Norris, arrancó con ocho décimas de ventaja con un tiempo de 1m 23.343 s antes de reportar problemas iniciales con su neumático delantero izquierdo.
Los problemas de Verstappen no terminaron ahí, ya que afirmó tener problemas con la dirección, y Charles Leclerc, de Ferrari, se hizo eco de la queja desde la 15.ª posición. Mejoró a la sexta posición, desplazando al Red Bull a la 7.ª posición, mientras que un Kimi Antonelli en plena carrera marcó el mejor tiempo de la sesión.
La mayoría de los pilotos estaban ansiosos por sumar el máximo de vueltas posible, pero con más de un tercio de la sesión transcurrido, Norris se encontraba en la parte baja de la tabla, tanto en número de vueltas como en tiempo. Tras ajustar su puesta a punto en el garaje, su primer intento por lograr una vuelta más rápida le llevó a salirse, levantando polvo y quedando 20º.
A mitad de carrera, la pista se calmó cuando los equipos llamaron a sus pilotos de vuelta a boxes, con Russell firmemente en la primera posición con una ventaja de dos décimas sobre Verstappen. Mientras tanto, Leclerc volvió a hablar por radio para informar de otro problema con el equilibrio de su Ferrari, a poco más de un segundo del Mercedes.
Norris comenzó gradualmente a marcar tiempos ligeramente más representativos, pero ambos McLaren estaban significativamente por debajo del ritmo, con Oscar Piastri en noveno lugar por delante de su compañero de equipo en undécimo. No fueron los únicos que tuvieron dificultades para dominar la complicada combinación de viento y falta de agarre en la pista lisa.
Si bien aprender sobre el rendimiento con neumáticos duros era claramente la prioridad del día, Hadjar fue uno de los primeros en cambiar a neumáticos blandos a 10 minutos del final, ajustándolos rápidamente para alcanzar el primer puesto.
Se produjeron numerosas mejoras a medida que varios pilotos se intercambiaban el mejor tiempo de vuelta y McLaren finalmente encontró su ritmo, con Norris consiguiendo la primera posición por delante de Piastri. El australiano regresó a falta de unos minutos para el final, pero solo 0,058 segundos lo separaron de su compañero de equipo, terminando con un tiempo de 1m 20,294s.
Alonso fue tercero con Aston Martin, por delante de Carlos Sainz y Hadjar, y Verstappen terminó la sesión en sexta posición. Justo detrás, Alex Albon superó a Leclerc y Lance Stroll, mientras que Antonelli completó el top 10.
Los equipos disponen ahora de pocas horas para perfeccionar sus reglajes antes de que los pilotos regresen a la pista a las 20:30 hora local para la clasificación al sprint.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte e imágenes de formula1.com





