Verstappen superó a los McLaren y consigue la victoria en el GP #400 de Red Bull
El neerlandés tomó la punta con una excepcional maniobra de largada, y se impuso a Norris y Piastri, en una tarde que incluyó fases de VSC y AS. El argentino Colapinto fue 16° con su Alpine.
18/05/2025 | 13:07Redacción Cadena 3
Max Verstappen de Red Bull Racing ha conseguido una impresionante segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Emilia-Romaña de Fórmula 1. El neerlandés se apoderó de la primera posición con una excepcional maniobra de largada, para mantener su posición por delante de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, en una tarde llena de acción que incluyó fases de Auto de Seguridad Virtual y Auto de Seguridad.
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Superb from Verstappen ??
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
The four-time world champ takes victory in @redbullracing's 400th grand prix ??#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/H59o9eMhd3
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La carrera comenzó de forma emocionante: Oscar Piastri, el poleman, movió con fuerza desde la salida, pero Verstappen realizó un adelantamiento espectacular en la chicana Tamburello, lo que permitió al campeón del mundo aumentar su ventaja en las vueltas siguientes.
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Fórmula 1. Colapinto conforme, a pesar de que "la carrera estuvo un poco en nuestra contra"
El argentino se ciñó al objetivo central de completar toda la experiencia en su GP de vuelta a la F1 con Alpine y quedó satisfecho, a pesar del 16° puesto. "El VSC me c... un poco la vida", añadió.
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Piastri se unió a varios pilotos que hicieron una parada temprana en boxes, tras detenerse para colocar el compuesto duro en la vuelta 14. Sin embargo, la decisión no pareció ser beneficiosa para el australiano y Verstappen que se mantuvo en pista no hizo más que ampliar su ventaja en el primer puesto.
Mientras persistían las dudas sobre si una estrategia de una o dos paradas era la mejor opción —con aproximadamente la mitad de la grilla fuera tras la intensa actividad previa en boxes durante la otra mitad—, la situación cambió radicalmente cuando se activó el VSC en la vuelta 29, después de que Esteban Ocon saliera al pasto con el Haas.
Esto permitió que quienes aún no habían parado pudieran visitar los boxes sin perder mucho tiempo y, entre ellos, el más importante, Verstappen, quien entró en boxes antes de volver a la pista con una asombrosa ventaja de unos 20 segundos sobre Norris, segundo en la clasificación.
Pero el suspenso regresó, más tarde, cuando se activó el AS debido a la salida de pista de Kimi Antonelli en la vuelta 46 por un problema con su Mercedes, lo que permitió a Verstappen volver a parar, al igual que Norris, mientras que el otro McLaren de Piastri no podía hacerlo. Esto planteó dudas sobre si el equipo 'papaya' optaría por dejar que el británico adelantara a su compañero en la reanudación.
La reanudación fue ejecutada a la perfección por Verstappen, quien se alzó con su cuarta victoria consecutiva en Imola, en el Gran Premio número 400 de Red Bull. Seis segundos detrás, Norris superó a Piastri por la segunda posición. El australiano hizo lo suficiente para contener a Lewis Hamilton, que le siguió en cuarta posición, tras una sólida remontada de Ferrari tras sus problemas en la clasificación.
Alex Albon continuó con una buena racha para Williams al conseguir la quinta posición, tras ganar una reñida batalla al final de la carrera con Charles Leclerc, de Ferrari, que dejó al monegasco en sexta posición. George Russell, por su parte, se colocó séptimo como el único Mercedes en terminar tras el abandono de Antonelli, mientras que Carlos Sainz aumentó la cuenta de William en octava posición.
Isack Hadjar fue noveno para Racing Bulls en otra actuación notable del novato, con Yuki Tsunoda remontando hasta la décima posición para sumar el último punto en juego, después de su dramático accidente en la clasificación del sábado.
Fernando Alonso volvió a quedarse sin puntos en la undécima posición en un día en el que Aston Martin parecía estar perdiendo posiciones, con Nico Hulkenberg también perdiendo la posibilidad de un Top 10 en la duodécima posición. Pierre Gasly le siguió en la decimotercera posición con Alpine, por delante de Liam Lawson de Racing Bulls y Lance Stroll de Aston Martin.
El argentino Franco Colapinto cruzó la meta en la decimosexta posición en su primera carrera al volante del Alpine, mientras que Ollie Bearman con el Haas y Gabriel Bortoleto de Kick Sauber completaron la clasificación en la decimoséptima y decimoctava posición respectivamente, con Ocon y Antonelli, los dos retirados en Imola.
La palabra clave
"La salida en sí no fue especialmente buena, pero seguía en la trazada exterior, básicamente la trazada normal, y pensé: 'Bueno, voy a intentar pasarla por fuera'", dijo Verstappen. ¡Funcionó de maravilla! Eso, por supuesto, nos ayudó a mejorar el ritmo, porque una vez que nos pusimos en cabeza, el coche iba bien. Pude cuidar mis neumáticos y hoy tuvimos un ritmo muy bueno. De nuevo, una mejora enorme respecto al viernes, y estoy muy contento por ello".
"Ese VSC fue muy útil para entrar en boxes, e incluso entonces, incluso con el compuesto duro, creo que nuestro ritmo fue muy fuerte. Luego, por supuesto, llegó el Safety Car, así que todos los pilotos volvieron a estar juntos. Pero incluso entonces, en la reanudación, creo que lo gestionamos todo muy bien y lo logramos. Estoy increíblemente orgulloso de todos. Ha sido una semana muy importante para nosotros. El coche ha tenido un rendimiento excelente, y además creo que toda la ejecución de la carrera, desde cuándo entrar en boxes hasta las paradas en boxes, fue muy buena.
¿Qué sigue?
Para la siguiente parada de una triple jornada de carreras, la F1 viajará directamente a Montecarlo para el Gran Premio de Mónaco, del 23 al 25 de mayo.
Cadena 3 Motor. Redacción: Marcelo Cammisa, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
