Ott Tänak puede terminar con un dominio francés de 15 años
El estonio de Toyota Gazoo Racing debería estirar dos puntos su ventaja con Ogier e impedir que Neuville le descuente más de once. El francés de Citroën ya ha ganado tres veces en la Costa Daurada.
22/10/2019 | 19:29Redacción Cadena 3
Este fin de semana en España, un nórdico podría romper la hegemonía francesa que Sebastien Loeb y Sebastien Ogier impusieron durante 15 años en el Campeonato Mundial de Rally FIA.
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Y, esta vez, no sería un finlandés, un noruego, ni un sueco el campeón del mundo, sino un estonio. Ott Tänak -32 recién cumplidos- lo puede cerrar en el Rally RACC si estira dos puntos más la diferencia actual de 28 con el francés de Citroën e impide que se reduzca a menos de 30 la que mantiene con el belga de Hyundai, Thierry Neuville, quien es tercero. Sus 6 victorias -inalcanzables- de esta temporada lo ponen a salvo de un eventual empate en puntos.
Tanäk es líder del mundial con 240 unidades, perseguido por Ogier con 212 y Neuville con 199. La escala de puntos de la competición -del 1° al 10°- es 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1. Mientras que el Power Stage -la última prueba clasificatoria de un rally FIA- entrega 5, 4, 3, 2 y 1 punto a los 5 primeros, para totalizar una suma máxima posible de 30 unidades por fecha. Son 60 las unidades en disputa para las dos últimas carreras y el "hombre de hielo" tiene la posibilidad de ir a la última fecha en Australia como campeón, si las cosas se le dan bien el próximo fin de semana.
El primer vistazo a las tres temporadas pasadas, nos dice que el rally de la Costa Daurada es un escenario cómodo para Ogier. Fue 2° en 2018 -2"9 detrás de Loeb-; 2° en 2017 -28" detrás de Meeke-; y 1° en 2016 -lo ganó también en 2014 y 2013-.
Los rivales del seis veces campeón del mundo no tienen victorias en el Rally RACC.
Los últimos tres rallies de Tänak en España fueron un 6° puesto en 2018 -a más de 1'-; 3° en 2017 -a 33" de Meeke-; y 6° en 2016 -a más de 5' de Ogier-.
No es la de Cataluña la carrera donde haya más para presumir, en el caso de Neuville; en 2018, el belga fue 4° -a 17" de Loeb-; en 2017 perdió una rueda y abandonó en el SS17; y en 2016 terminó 3° -a más de 1' de Ogier-.
Sobre lo que puede pasar este fin de semana, lo palpitaremos con el comienzo de las acciones en el "Shakedown" del próximo jueves 24 a las 9 horas -4 am argentina- cuando las máquinas se prueben por primera vez en el tramo de 2 kms. de PortAventura.
La carrera se disputará los días viernes 25, sábado 26 y domingo 27; tiene un kilometraje total de 1.288,85 con 17 pruebas especiales que suman 325,56 de velocidad pura.
Cadena 3 Motor
