El valor anterior era de $ 31,90. La suba es por el incremento en los costos.  

Lo confirmó a Cadena 3 el secretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, Marcelo Mansilla. Actualmente, la tarifa es de 31,90 pesos.

Los empresarios advierten que, de aplicarse el Presupuesto Nacional 2021, será imposible sostener el transporte público en el interior del país, ya que sólo aumenta los subsidios para el AMBA.

Es de la firma Scania. Por el momento, la unidad prestará servicio en el recorrido de la línea B. Destacan que emite menos gases contaminantes, lo que contribuye a reducir el impacto ambiental.

La semana pasada se debía pagar el saldo de julio y agosto, pero según los empresarios aún no arribaron los fondos nacionales. Choferes piden la intervención de la Provincia.

Viven en Santa Isabel II Sección y Cabildo. Señalan que con las modificaciones en líneas y recorridos los dejaron sin servicio y deben caminar 20 cuadras para tomarse el colectivo. Cortaron media calzada en la ruta 5.

Ersa informó que las modificaciones en los recorridos rigen a partir este sábado. Conocé todos los detalles de las líneas 31, 33, 34, 35, 40 y 41.

Desde Fetap aclararon que pese a que este viernes esperan fondos para el pago a los choferes de Aoita, la habilitación del servicio en las ciudades depende de cada municipio.

Será desde este sábado. La empresa informó que busca lograr una mejor distribución de colectivos hacia las zonas donde mayor demanda.

Alejandro Ugalde, vocero y asesor legal de los empresarios denunció inequidad en el reparto de fondos. Desde el Gobierno de Córdoba atribuyen la asimetría a la Nación.

Es a partir de esta semana, mediante la aplicación de Mercado Pago. El saldo se acredita en el plazo de una hora. Los detalles.

La Municipalidad de Córdoba explicó que se trata de una medida experimental y provisoria. Los mapas y circuitos de las nuevas rutas.

Dicen que no tienen en claro por dónde circulan las unidades y que no se cumplen con los horarios establecidos. Desde la Municipalidad indicaron que los circuitos están especificados en cada parada.

Gonzalo Guevara, subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba, dialogó con Cadena 3 e indicó que están controlando las salidas. Además, señaló que trabajan para mejorar el servicio.

En diálogo con Cadena 3, el titular de la entidad, Enzo Noriega, se refirió a la crisis del sistema. Hizo hincapié en la diferencia en el reparto de subsidios nacionales.

"Salieron todas las líneas troncales. Están dadas las medidas de seguridad", dijo este jueves a Cadena 3 Alejandro Olmedo, delegado de Ersa y Aucor. Quejas de los usuarios por las demoras.

La Municipalidad decidió continuar con el plan de contingencia que viene llevando adelante. En la nota, los detalles. 

Se firmó finalmente este martes el acuerdo que puso fin a un conflicto que lleva más de 20 días. El mismo regirá por tres meses y no implicará reducción de salarios para los trabajadores.

Stella Oliva dialogó con Cadena 3 sobre el servicio de contingencia que la empresa estatal presta hasta hoy. "Nosotras cuidamos la fuente laboral", agregó.

El titular del gremio, Roberto Fernández, apoyó a su par de la delegación Córdoba y aseguró que el conflicto es político. "No aceptamos la reducción de horarios", enfatizó.

Fue por 16 votos a favor y 15 en contra. El Ejecutivo municipal, de esta manera, tiene la facultad de reordenar líneas, modificar frecuencias y hasta contar con un sistema alternativo.

Los empresarios le presentarán por la mañana de este viernes a los trabajadores una propuesta y los choferes evaluarían al mediodía si aceptan o no. El paro ya lleva 15 días.

El concejal cuestionó que el proyecto no plantea soluciones de fondo al sistema. "Impide saber qué hace el municipio, controlarlo o evaluar sus políticas", advirtió.

El Ejecutivo municipal envió este miércoles al Concejo Deliberante el proyecto que declara la crisis en el sistema de transporte urbano de la ciudad de Córdoba. Se espera que se sancione el viernes.

Lo confirmó a Cadena 3 el secretario de Movilidad Urbana de la ciudad. Indicó que es necesario buscar una solución de fondo. Desde hace 10 días no hay servicio en la Capital por un paro de UTA.

Carla Esteban, secretaria general de la UTA local, dijo a Cadena 3 que la municipalidad "agravó la situación" al retener los subsidios provinciales con los que las empresas podrían pagar los sueldos.

El vicepresidente de la Fatap, Gerardo Ingaramo, dijo a Cadena 3: “Nos dijeron que al dinero hay que solicitarlo a las provincias. (...) No tenemos forma de abonar nada”.

El experto en la materia, Esteban Martos, dijo que esto es el resultado de una falta de transparencia en la distribución de los recursos. "No quedan muchas opciones", advirtió.

Usuarios se quejaron en diálogo con Cadena 3 por el anuncio de la medida de fuerza mientras esperaban los colectivos en las paradas. "Deberían comunicar faltando un par de horas", reclamó un vecino. 

Es porque aseguran que aún no les depositaron los $ 4 mil que la Municipalidad les adelantó a las empresas de transporte urbano, a la espera de subsidios nacionales. Ersa, Tamse y Aucor circulan con normalidad.

La seccional local de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció a través de un comunicado que las empresas no cumplieron en tiempo y forma los pagos acordados. Entraron en "estado de alerta".

Desde este lunes los trabajadores de la salud, personal de Defensa Civil y del Comité de Emergencia Municipal continuarán con el beneficio, lo perderán empleados de comercio y otros. Mirá el detalle.

Las unidades de la empresa se sumaron este viernes al mediodía a Ersa, Aucor y Tamse, que ya habían retomado el servicio en las primeras horas de la mañana. La ciudad estuvo 28 días sin colectivos.

Los choferes recibirán un kit de protección y los pasajeros deberán subir con tapabocas. En la nota, todos los detalles.

Entrevistado por el programa Juntos de Cadena 3, el intendente de Córdoba dijo que depende del COE. Preparan los protocolos. Confirmó que se mantendrá el precio del boleto.

Mediante carta abierta, le plantearon al intendente de Córdoba, Martín Llaryora, hacer cumplir a las empresas el contrato de concesión del servicio.

Gerardo Ingaramo, vicepresidente de la federación dijo que será "imposible" pagar salarios "sin aportes de otros lados". "El problema hoy es la pandemia y la caída de la recaudación", apuntó.

Las negociaciones entre las partes pasaron a cuarto intermedio y se retomarán el próximo viernes. La medida de fuerza lleva más de dos semanas en la capital cordobesa.

La empresa llegó a un entendimiento con Personal Jerárquico que beneficia a 250 empleados. Reduce cargas patronales.