El gremio Aoita reclamaba que las empresas no habían cumplido con el pago "íntegro" de haberes y aguinaldos de junio.

Emiliano Gramajo, secretario general de AOITA apuntó hacia los empresarios. El vocero del gremio, Claudio Luna acusó a las autoridades de desconocer la realidad del problema.

Así lo indicó el director general de Transporte provincial, Cristian Sansalone, a Cadena 3. Advirtió por una reasignación de rutas a empresas mejor administradas y criticó al gremio de AOITA.

Lo dispuso el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep). En lo que va del año el alza roza el 330%. De esta manera, por ejemplo, el boleto entre Córdoba y Río Ceballos pasará de $2.640 a $2.890.

El incremento en Córdoba rige desde este viernes. Las personas que viajen de 10 a 16 no lo pagarán. De este modo se busca fomentar que quienes no tengan una necesidad horaria, viajen en esa franja. 

UTA nacional se plegó a la protesta convocada por la central obrera. "Vamos a acompañar la medida", dijo a Cadena 3 Adrián Lentini, vocero de UTA Córdoba. También se sumó AOITA.

AOITA informó que hubo un entendimiento provisorio y garantizó el servicio por dos meses. En tanto, el secretario provincial del área, Cristian Sansalone, dijo a Cadena 3 que los boletos tendrán un precio extra en horarios pico. 

Las negociaciones entre el gremio AOITA y los empresarios siguen trabadas. Durante 24 horas, no salieron colectivos. El Ministerio de Transporte provincial atendió casos puntuales. 

El director de Transporte, Cristian Sansalone, dijo a Cadena 3 que el Gobierno propone una reestructuración integral del sistema debido a los conflictos entre empresarios y trabajadores. 

La entidad empresaria indicó que, en marzo, cayó un 30% el traslado de pasajeros y que el sector atraviesa un déficit financiero de $4.300 millones.

La medida de fuerza concluyó a la hora cero de este martes en todas las empresas de la provincia. Choferes de Ersa Interurbano recibieron los haberes y se empieza a regularizar el servicio.

Es porque fracasaron las negociaciones por aumentos de sueldo. El secretario gremial de AOITA, Claudio Luna, dijo a Cadena 3 que es “insuficiente” la oferta del 25%, a partir de abril, hecha por los empresarios.     

El fin de la medida de fuerza fue decidido por la UTA tras el corte del servicio que se había dispuesto a partir de amenazas y ataques que sufrieron distintas unidades.

Se trata de las que corresponden a electricidad, transporte interurbano, gas y peajes, todas reguladas por el Ersep. 

Desde este lunes, aumentó un 150% el precio del boleto y los usuarios ya se organizan para poder continuar viajando para trabajar o estudiar, tal como contaron a Cadena 3 Rosario.  

Como consecuencia del atraso tarifario, aumento de insumos y la quita de fondos nacionales, la actualización llevará el boleto a valores similares a los que rigen en Córdoba y Entre Ríos.  

Se trata de la segunda variación en un mes, cuando se aplicó una suba del 97,4%. De esta manera, un pasaje desde capital a Carlos Paz pasará a costar de $1.600 a $2.300 en promedio.

Legisladores de la oposición piden que se de marcha atrás con el incremento del 94,7% dispuesto y autorizado por el Ersep. En diálogo con Cadena 3, Dante Rossi explicó los argumentos.

La tarifa de Caminos de las Sierras es 66% más alta desde hoy. Aguas Cordobesas y Epec tendrán un incremento del 19,5% a partir de enero. Las autorizó el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep), que en 20 días define si aplica un sistema especial para actualizar tarifas de manera “automática”. 

La funcionaria provincial Renata Ghilotti describió de esa manera la situación económica del sector. “El retraso tarifario era de un 140 por ciento”, precisó.

Lo acordado por el gremio lleva el salario a un incremento del 173% interanual con cláusula de revisión, que abarca el período marzo 2023- febrero 2024.

Se trata de la segunda parte del incremento acordado entre Ersep y las empresas. El último aumento fue el 18 de octubre.

Varios servicios públicos incrementarán sus tarifas antes de que termine 2023. En el primer caso, Caminos de las Sierras pidió una suba del 33%.

Lo anunció el gremio AOITA tras realizar la medida de fuerza durante todo este viernes. La decisión fue anunciada luego de una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación. 

Es porque el gremio AOITA y los empresarios no llegaron a un acuerdo para actualizar los incrementos de sueldos. La medida de fuerza, que se extenderá durante 24 horas, fue decidida tras finalizar la conciliación obligatoria. 

La suba se analizará en una audiencia de Ersep y rondaría el 25%. Así, viajar desde Córdoba a Carlos Paz costaría casi $700. A cuánto se irían los precios.

Autoridades de Bancor y Fetap firmaron un acuerdo para habilitar el pago del boleto  con esa tarjeta del Banco de Córdoba. El sistema ya está operativo en los colectivos de Buses Lep, Carcor y Lumasa.

Lo anunció la Secretaría de Transporte de la provincia de Córdoba a raíz de los problemas para conseguir la tarjeta TIN y para hacer las recargas por internet.

El director comercial de TIN, Guillermo Sprlijan, habló con Cadena 3 y aseguró que hay cierta flexibilidad para quienes no tengan la tarjeta y que "nadie se quedó sin viajar" en los colectivos.

Los choferes sólo aceptan pagos con el plástico. Se busca agilizar el ingreso de los viajeros al colectivo. Conocé cómo funciona.

El beneficio rige para los que votan y para quienes hayan sido designados como autoridades de mesa. Aplican servicios comunes y diferenciales. El detalle.

El incremento fue autorizado por Ersep y oficializado en el Boletín Oficial. El pasaje desde la capital provincial a Carlos Paz pasó de $400 a $550.

Será de forma escalonada y con reapertura al diálogo en noviembre, según informó el gremio de conductores y trabajadores del transporte interurbano de Córdoba.

La intención de las autoridades y empresas es que, a partir del 1 de septiembre, los choferes dejen de recibir dinero en efectivo. Actualmente, conviven los dos sistemas. Aún falta que algunas compañías adecuen su tecnología. 

El beneficio rige para votantes y personas que hayan sido designadas como autoridades de mesa. Es válido para los servicios de modalidad regular común y diferencial. El detalle.

La solicitud ya fue presentada al Ersep. Alejandro Ugalde, asesor letrado de la entidad empresaria Fetap, dijo a Cadena 3 que la última vez que se pidió una suba fue con los valores de agosto de 2022.

La diputada Silvana Di Stefano y el concejal funense Nacho Rímini solicitaron una audiencia en la Secretaría de Transporte. “Las demoras llegan a superar los 60 minutos con una sobrecarga excesiva”, expresaron.

Gerardo Ingaramo, titular de Fatap, dijo a Cadena 3 que si el jueves no hay una solución al atraso en el pago de subsidios por parte de Nación "habrá medidas directas a partir de la semana que viene".

FETAP advirtió que los atrasos en los subsidios del Gobierno Nacional ($2.340 millones) acercan al colapso a las 43 empresas de larga distancia y los 26 sistemas urbanos del interior provincial.

Dicen que Nación no giró fondos de febrero. Desde UTA adelantaron que tienen el compromiso de depositar entre hoy y mañana. Choferes cobrarían el miércoles.

El incremento aprobado por el Ersep se suma a otro del 23% que las empresas aplicaron en diciembre.

El Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep) autorizó el incremento. Las resoluciones fueron publicadas este miércoles a través del Boletín Oficial.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor de Córdoba (AOITA) cerró las paritarias para la segunda mitad del año en curso. Las subas serán escalonadas hasta diciembre. 

Ahora se puede realizar 100% online a través de Ciudad Digital. Los beneficiarios obtendrán una tarjeta inteligente o contacless. Conocé los detalles.

El servicio se había resentido por las restricciones debido a la pandemia de coronavirus, incluso se habían suspendido algunos trayectos. Según el gobierno, el servicio estaría regularizado en un 90%.

Lo resolvió la Municipalidad y la Secretaría de Transporte de la Provincia de Córdoba. Conocé qué documentos se deben presentar.

El sistema continúa reactivándose luego de frenar totalmente durante la cuarentena. La cartera provincial del área y Aoita coinciden en que, durante octubre, se cortaron casi 3 millones de boletos.