Su marca rumana Dacia anunció que correrán en la prueba más dura del mundo a partir de 2025 con el astro francés y la española ex-campeona en T3. Su base será Prodrive y debutan en Marruecos 2024.

El catarí ganó en coches y subió a la punta de la tabla. Sebastián fue 3° y Yacopini 4°. En motos, 'Faster' suma otro podio y Kevin terminó 12°

El francés cayó en una cuneta (Km12). Al Rajhi ganó el parcial, Halpern 2° y Yacopini 5°. Al Attiyah es 1° y los mendocinos 3° y 7° en la general. Sanders manda en motos y Luciano Benavides sube a 3°.

El francés de BRX supera ahora por 3" segundos a Al Attiyah de Toyota. Halpern es 4° en la general y Yacopini fue 7° en el parcial. Kevin Benavides fue 7°, hoy y su hermano Luciano es 5° en el rally. 

El catarí campeón y el debutante valenciano del HRC marcaron los mejores cronos del especial de 170 Kms en Hermosillo. Halpern, 5° en autos y Luciano Benavides, 8° en motos, los mejores argentinos.

El sudafricano Cox fue 2" más rápido que Price y 3" más que el menor de los salteños. Kevin fue 9° en los 10 Kms. iniciales. Al Rajhi le ganó por 1" a Al Attiyah en coches. Yacopini arrancó 15°.

Faltan dos días para la tercera del calendario unificado. Serán 2.278 km (1.203 km de especiales) con cinco etapas y un prólogo. Loeb en coches y Price en motos son los líderes del mundial.

Del 22 al 28 de abril, el desierto del noroeste mexicano recibe a la élite mundial del Rally Raid. Su primera incursión en un escenario desconocido, un crisol cultural 'off-road' en toda la regla.

El país ingresa al Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). La carrera será del 26 de agosto al 1 de septiembre de 2023 y recorrerá los hermosos paisajes y desafiantes caminos extremos del NOA.

El catarí cerró la carrera con un tranquilo 8° puesto en la etapa, aprovechando la gran ventaja de la que disponía. su escolta fue Loeb y el brasileño Moraes, tercero. Chicherit gano el parcial.

Mientras Loeb gana su quinta especial consecutiva y la sexta de la carrera con el BRX, el catarí lleva su Toyota con mucho cuidado por el desierto para asegurar su quinto triunfo de Dakar. 

El francés sumó su quinta victoria -la cuarta consecutiva- con el BRX y se acerca al 2° de la general, Moraes y el mendocino sigue 10°. Al Attiyah fue 5°. Los pilotos duermen sin asistencias. 

El francés de BRX ganó su cuarta etapa del año en el ingreso del rally al 'Empty Quarter'. Ekström fue 2° con el Audi híbrido y el puntero catarí marcha al triunfo administrando su gran ventaja.

El francés llevaba dos ganadas y abre la última semana -tras el descanso- poniéndose otra vez al frente. Al Attiyah, administrando, fue 8°. Gran tarea de Halpern 9°. Yacopini sigue en el Top 10.

El día sin carrera que divide por la mitad el rally, es aprovechado por los pilotos y copilotos para relajarse y reponer fuerzas perdidas en la primera semana. Para nosotros, en cambio, fue intenso. 

El madrileño del Audi híbrido fue el más rápido en la pista, pero un exceso de velocidad le valió 5' de penalidad y quedó tercero, detrás del francés y Al Attiyah. El catarí va muy cómodo al descanso.

El piloto de Audi dejó la carrera luego de que su navegante se golpeara la espalda en un gran salto de duna. Hoy, reconoció ante la prensa que él perdió el conocimiento durante cinco minutos.

Con el único Audi que no había salido de la carrera, el sueco ganaba el especial hasta el Km194, cuando arrancó una rueda con una piedra. Ganó el local y Al Attiyah fue 14°, abriendo pista.

Peterhansel y Sainz quedaron eliminados al mismo tiempo y en el mismo sitio del especial, para dejarle expedito al catarí el camino hacia su quinta victoria. Lidera por más de una hora sobre Lategan.

El catarí puso un comentario ácido sobre la medida de FIA de aplicar anoche el E.O.T. y darles 11 HP más a los híbridos de Audi. Sin embargo, hoy volvió a ganar y los CD lo citaron para 'charlar'.

Un golpe en un salto de la etapa de ayer, le causó una lesión lumbar al mendocino que no pudo soportar el dolor y se retiró en el Km15 de hoy. A pesar, de ganar, el francés tuvo problemas con su BRX. 

De un rarísimo parcial que ganó Chicherit, el catarí de Toyota emergió puntero de la competencia a pesar de finalizar 5° a 20'58" del BRX ganador. Terranova fue 2°. Sainz y Loeb pararon con problemas.

Una mañana llena de novedades trajo la primera parte del recorrido entre Al Ula y Hail. El madrileño y el francés han perdido bastante tiempo detenidos. El americano es otra baja fuerte en motos.

Fueron las claves del especial que llegó a Al Ula, donde las piedras causaron muchas pinchaduras. El catarí le descontó 5’ al madrileño y está a 2’12”. El francés rompió tres gomas. Top 10 de Yacopini.

Con su esposa y su hijo Carlos Jr. al costado del camino, el madrileño se sobrepuso a un 'pinchazo' temprano y se quedó con el parcial por 23" segundo sobre Loeb. Terranova está 5° y Al Attiyah 7°.

Largando en el puesto 18°, el sueco colocó al silencioso híbrido alemán en el primer puesto de los 13 Kms que ordenarán la partida de la carrera. Loeb -BRX- lo escoltó a 1" y Al Attiyah -Toyota- 4°. 

Una selección de veinte de las principales figuras de todas las categorías, formaron parte de una presentación al periodismo internacional brindando sus primeras impresiones de cara al rally.

El último ganador del Dakar estuvo alentando a los argentinos campeones en su país. Cree que puede volver a ganar este año y que su rival más duro no son Sainz, ni Peterhansel: es Loeb.

Los campeones Al-Attiyah y Baumel lideran la escuadra. Acompañan de Villiers/Murphy y Lategan/ Cummings. La Hilux T1+ fue actualizada. El mendocino Juan Cruz Yacopini es el hombre de Toyota Argentina.

Las pickups japonesas tuvieron un exigente 'test' en Namibia con los campeones Al Attiyah-Baumel y De Villiers. El lunes, presentan la escuadra. El mendocino Juan Cruz Yacopini es parte del esquema.

Una vibrante definición puso al BRX delante de la Toyota por 6" segundos, pero Nasser es campeón. El francés de Honda postergó a los Benavides en motos. Sunderland firma su segundo mundial FIM.

El salteño ganó el parcial de motos y se puso segundo en la general, que comanda Van Beveren cuando resta un día. Loeb capitalizó el retraso de Al Attiyah y también se colocó como líder en los autos.

El catarí de Toyota fue dominante con su Hilux, dejando atrás a Al Rahji y Loeb. El francés -ahora, de Honda- postergó a Sunderland y a los hermanos salteños Benavides, de buenas tareas. Caimi 13°.

El francés de Prodrive superó a la Toyota de Al Attiyah por 5" en el tramo de 10 kilómetros. El hispano-argentino Álvarez Castellano arrancó 8° en T3. Kevin Benavides fue 2°, Luciano 6° y Caimi 14°.

El francés estiró a casi 10' su ventaja sobre Terranova. Sainz ganó en la 'Open' y su Audi tiene el mejor tiempo total del rally. González Ferioli perdió un puesto y se retrasó Cavigliasso.

El americano de Honda da el golpe en la mesa en la penúltima jornada y define mañana con su compatriota Howes, rumbo hacia Agadir. Luciano Benavides es 4°, Kevin 6° y Caimi 9°. Andújar, 1° en Quads.

El híbrido del sueco fue 1'44" más rápido que la Toyota del catarí que salió a recuperar lo perdido ayer. Chicherit lidera la general y Terranova es 2°. En T4, González Ferioli es 2° y Cavigliasso 4°.

El salteño de Husqvarna venció por 25" a su compañero Howes y lo escolta a 3'17" en la general, donde K. Benavides es 8° y Caimi 10°. Andújar fue 3° en los Quads y lidera la carrera con gran ventaja.

El francés de BRX ganó la etapa y se colocó al frente de la general FIA por 8" sobre el mendocino. Sainz brilla con el Audi en la ''Open''. González Ferioli toma la punta en la T4, Cavigliasso es 5°.

Fueron las notas salientes en la "RallyGP" en el parcial que unió Tan-Tan con Laâyoune. Howes lidera la general, en la que Luciano Benavides es 3°. Caimi marcha 10°. Andújar sigue al frente en Quads.

Con nuevo recorrido, tocando viejos sectores 'dakarianos' de la era africana, permitirá medir fuerzas a los máximos referentes de Autos y Motos. Gran presencia argentina  Corren Cavigliasso y Ferioli.

El finlandés de 21 años sumó Kenia a su racha imparable de buenos resultados, cierra su victoria número cuatro del año y Toyota Gazoo Racing puso sus cuatro Yaris adelante, como hace 29 años en Kenia.

El joven líder del WRC estiró su ventaja por más de medio minuto en la durísima prueba africana, en la tarde del sábado, cuando la lluvia castigó a pilotos y máquinas en los dos últimos tramos. 

El infortunio de su compañero de equipo y campeón mundial en el último prime del día, le abrió la puerta al joven finlandés para colocarse al frente. Lo escoltan Katsuta y Evans.

La tercera edición de la prueba andaluza comenzaba dentro de una semana, como tercera ronda del mundial de Rally Raid FIA/FIM, pero por sequía y riesgo de incendios se posterga hasta el otoño español.

Las citas importantes, nos acercan a las personas importantes. El 'Rally Actvity Manager' de la casa italiana, nos habla del rally, de los 150 Años de la marca, de los 50 Años del WRC y de Argentina.

El finlandés de 21, líder del campeonato del mundo, ganó el Rally de Portugal. Es su tercera victoria consecutiva y lo acompañaron al podio su compañero Evans y el español Sordo de Hyundai.

El joven líder del campeonato quebró la resistencia de su compañero galés -con algo de suerte- al final del día y se hizo con la punta. Salen a definir la carrera, mañana, con solo 5"7seg entre ambos.

Cumplido el primer bucle del sábado, el galés resistió el embate de Rovanperä, que lo escolta. Con otro Yaris oficial, el japonés Katsuta es tercero. Hoy, volvieron a desertar Loeb y Ogier. 

La rigurosa jornada se cobró el abandono de Loeb y el retraso de Ogier en el bucle de la tarde, adelantó el informe de Marcelo Ingaramo para la Cadena 3, desde Oporto. Rovanperä es 2° y Sordo 3°. 

El veterano francés trepó en la clasificación en el Rallye de Portugal en el último tramo del viernes por la mañana para lograr una ligera ventaja. Lo escoltan Evans -Toyota- y Neuville -Hyundai-.

Le ganó el SS1 por 6/10 a su compañero de Hyundai, Ott Tänak y tercero se colocó Craig Breen de Ford en el corto tramo urbano de Coimbra. Mañana, se completa la Etapa 1 con ocho tramos de velocidad.

Los corresponsales de Cadena 3 Argentina -Marcelo Ingaramo y Alejandro Bustos- viajan a Oporto para unirse al festejo de los "50 Años del Campeonato Mundial" y  contarnos la cuarta del WRC. 

Los más grandes campeones de la historia del rally mundial, reeditarán en tierras lusas la gran batalla que brindaron en Montecarlo. Toyota confirmó hoy la inscripción del actual poseedor del título.