Al borde de lograr una proeza histórica, solo le faltó superar al catarí. Detrás del francés en Challenger, Cavigliasso se llevó los puntos del W2RC. Yacopini es 9°, Andújar lidera y Pascual va 12°. 

El Automóvel Club de Portugal (ACP) reunió una buena lista de inscriptos -151 vehículos FIM/FIA- para la tercera fecha de la temporada. Corren Sainz, Loeb, Al Attiyah, Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Libre de Audi, el campeón del Dakar sigue con Quandt en el Rally Transibérico que se corre del 2 al 7 de abril entre Portugal y España. Loeb en T3 con Taurus. Corren Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

El madrileño y su navegante Cruz ganaron con el Audi RS Q e-tron eléctrico sobre la Hilux de De Mevius y el Hunter de Loeb. Infartante definición en 'Challenger' para el triunfo de Cristina Gutiérrez.

El ímpetu del francés y su Hunter golpeó contra una piedra, rompió la suspensión delantera en el Km132 y el líder va a la etapa final con enorme ventaja. Cavigliasso volvió a ganar con su Taurus. 

Los líderes penaron con las pinchaduras y finalizaron retrasados en la Etapa 10, pero el francés descontó 7' y la batalla por la victoria se calienta. Chicherit ganó. Cavigliasso 2° y Zille 3° en T3.

Hoy, fue otro día de ataque del francés de Hunter sobre la posición del español del Audi, que resistió con una tarea sin mácula y está firme en la punta. Cavigliasso ganó la etapa en Challenger.

La casa alemana se llevó la etapa y, por si fuera poco, estiró -con 'el Matador'- la diferencia sobre el Hunter de Loeb, que extravió un WP y resignó valiosos minutos. Cavigliasso 5° en Challenger.

Abrir pista no fue un problema para el francés que dominó de punta a punta el largo especial de la Etapa 7. Le descontó más de 10' minutos a Sainz. Se retrasó Nicolás Cavigliasso en la Challenger.

El francés ganó el súper parcial, pero los Hunter perdieron a Al Attiyah -suspensión- que sufrió un gran retraso. Los Audi RS Q e-tron ahora lideran el rally con el español y Ekström. Cavigliasso 8°.

El francés fue el más rápido en el cierre veloz de la Etapa 4  con el Hunter, dejando atrás al líder de la carrera, Al Rajhi de Toyota y a su propio compañero, Al Attiyah. Cavigliasso se complicó en la T3.

El brasileño debuta como oficial con los japoneses y mostró jerarquía en una etapa extensa que abrió la ''media maratón''. Superó por solo 9" segundos a Ekström de Audi. Cavigliasso es 7° en T3.

"Msr. Dakar" subió al tope de la lista de ganadores en coches y empató el récord de Vatanen; mientras el 'Matador' (8°) puso al RS Q e-tron en la punta del rally. Cavigliasso marcha 9° en Challenger.

El sueco saca provecho a su paso en el W2RC y coloca su RS Q e-tron delante de todos en el inicio. Quintero fue 2° debutando en T1+ con la Hilux. En T3, ganó Goczal y Cavigliasso fue 4° con Taurus.

La plaza central del 'Campamento de Largada de AlUla' reunió a los pilotos de los equipos principales y la organización anunció las competencias del mundial que comienza el viernes, con 'la Odisea'.

Los campeones Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel firmaron para la rumana Dacia, la marca del grupo francés que crece con sus 'todoterreno' y cuyo equipo gestionará la Prodrive de David Richards. 

Su marca rumana Dacia anunció que correrán en la prueba más dura del mundo a partir de 2025 con el astro francés y la española ex-campeona en T3. Su base será Prodrive y debutan en Marruecos 2024.

El catarí ganó en coches y subió a la punta de la tabla. Sebastián fue 3° y Yacopini 4°. En motos, 'Faster' suma otro podio y Kevin terminó 12°

El francés cayó en una cuneta (Km12). Al Rajhi ganó el parcial, Halpern 2° y Yacopini 5°. Al Attiyah es 1° y los mendocinos 3° y 7° en la general. Sanders manda en motos y Luciano Benavides sube a 3°.

El francés de BRX supera ahora por 3" segundos a Al Attiyah de Toyota. Halpern es 4° en la general y Yacopini fue 7° en el parcial. Kevin Benavides fue 7°, hoy y su hermano Luciano es 5° en el rally. 

El catarí campeón y el debutante valenciano del HRC marcaron los mejores cronos del especial de 170 Kms en Hermosillo. Halpern, 5° en autos y Luciano Benavides, 8° en motos, los mejores argentinos.

El sudafricano Cox fue 2" más rápido que Price y 3" más que el menor de los salteños. Kevin fue 9° en los 10 Kms. iniciales. Al Rajhi le ganó por 1" a Al Attiyah en coches. Yacopini arrancó 15°.

Faltan dos días para la tercera del calendario unificado. Serán 2.278 km (1.203 km de especiales) con cinco etapas y un prólogo. Loeb en coches y Price en motos son los líderes del mundial.

Del 22 al 28 de abril, el desierto del noroeste mexicano recibe a la élite mundial del Rally Raid. Su primera incursión en un escenario desconocido, un crisol cultural 'off-road' en toda la regla.

El país ingresa al Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). La carrera será del 26 de agosto al 1 de septiembre de 2023 y recorrerá los hermosos paisajes y desafiantes caminos extremos del NOA.

El catarí cerró la carrera con un tranquilo 8° puesto en la etapa, aprovechando la gran ventaja de la que disponía. su escolta fue Loeb y el brasileño Moraes, tercero. Chicherit gano el parcial.

Mientras Loeb gana su quinta especial consecutiva y la sexta de la carrera con el BRX, el catarí lleva su Toyota con mucho cuidado por el desierto para asegurar su quinto triunfo de Dakar. 

El francés sumó su quinta victoria -la cuarta consecutiva- con el BRX y se acerca al 2° de la general, Moraes y el mendocino sigue 10°. Al Attiyah fue 5°. Los pilotos duermen sin asistencias. 

El francés de BRX ganó su cuarta etapa del año en el ingreso del rally al 'Empty Quarter'. Ekström fue 2° con el Audi híbrido y el puntero catarí marcha al triunfo administrando su gran ventaja.

El francés llevaba dos ganadas y abre la última semana -tras el descanso- poniéndose otra vez al frente. Al Attiyah, administrando, fue 8°. Gran tarea de Halpern 9°. Yacopini sigue en el Top 10.

El día sin carrera que divide por la mitad el rally, es aprovechado por los pilotos y copilotos para relajarse y reponer fuerzas perdidas en la primera semana. Para nosotros, en cambio, fue intenso. 

El madrileño del Audi híbrido fue el más rápido en la pista, pero un exceso de velocidad le valió 5' de penalidad y quedó tercero, detrás del francés y Al Attiyah. El catarí va muy cómodo al descanso.

El piloto de Audi dejó la carrera luego de que su navegante se golpeara la espalda en un gran salto de duna. Hoy, reconoció ante la prensa que él perdió el conocimiento durante cinco minutos.

Con el único Audi que no había salido de la carrera, el sueco ganaba el especial hasta el Km194, cuando arrancó una rueda con una piedra. Ganó el local y Al Attiyah fue 14°, abriendo pista.

Peterhansel y Sainz quedaron eliminados al mismo tiempo y en el mismo sitio del especial, para dejarle expedito al catarí el camino hacia su quinta victoria. Lidera por más de una hora sobre Lategan.

El catarí puso un comentario ácido sobre la medida de FIA de aplicar anoche el E.O.T. y darles 11 HP más a los híbridos de Audi. Sin embargo, hoy volvió a ganar y los CD lo citaron para 'charlar'.

Un golpe en un salto de la etapa de ayer, le causó una lesión lumbar al mendocino que no pudo soportar el dolor y se retiró en el Km15 de hoy. A pesar, de ganar, el francés tuvo problemas con su BRX. 

De un rarísimo parcial que ganó Chicherit, el catarí de Toyota emergió puntero de la competencia a pesar de finalizar 5° a 20'58" del BRX ganador. Terranova fue 2°. Sainz y Loeb pararon con problemas.

Una mañana llena de novedades trajo la primera parte del recorrido entre Al Ula y Hail. El madrileño y el francés han perdido bastante tiempo detenidos. El americano es otra baja fuerte en motos.

Fueron las claves del especial que llegó a Al Ula, donde las piedras causaron muchas pinchaduras. El catarí le descontó 5’ al madrileño y está a 2’12”. El francés rompió tres gomas. Top 10 de Yacopini.

Con su esposa y su hijo Carlos Jr. al costado del camino, el madrileño se sobrepuso a un 'pinchazo' temprano y se quedó con el parcial por 23" segundo sobre Loeb. Terranova está 5° y Al Attiyah 7°.

Largando en el puesto 18°, el sueco colocó al silencioso híbrido alemán en el primer puesto de los 13 Kms que ordenarán la partida de la carrera. Loeb -BRX- lo escoltó a 1" y Al Attiyah -Toyota- 4°. 

Una selección de veinte de las principales figuras de todas las categorías, formaron parte de una presentación al periodismo internacional brindando sus primeras impresiones de cara al rally.

El último ganador del Dakar estuvo alentando a los argentinos campeones en su país. Cree que puede volver a ganar este año y que su rival más duro no son Sainz, ni Peterhansel: es Loeb.

Los campeones Al-Attiyah y Baumel lideran la escuadra. Acompañan de Villiers/Murphy y Lategan/ Cummings. La Hilux T1+ fue actualizada. El mendocino Juan Cruz Yacopini es el hombre de Toyota Argentina.

Las pickups japonesas tuvieron un exigente 'test' en Namibia con los campeones Al Attiyah-Baumel y De Villiers. El lunes, presentan la escuadra. El mendocino Juan Cruz Yacopini es parte del esquema.

Una vibrante definición puso al BRX delante de la Toyota por 6" segundos, pero Nasser es campeón. El francés de Honda postergó a los Benavides en motos. Sunderland firma su segundo mundial FIM.

El salteño ganó el parcial de motos y se puso segundo en la general, que comanda Van Beveren cuando resta un día. Loeb capitalizó el retraso de Al Attiyah y también se colocó como líder en los autos.

El catarí de Toyota fue dominante con su Hilux, dejando atrás a Al Rahji y Loeb. El francés -ahora, de Honda- postergó a Sunderland y a los hermanos salteños Benavides, de buenas tareas. Caimi 13°.

El francés de Prodrive superó a la Toyota de Al Attiyah por 5" en el tramo de 10 kilómetros. El hispano-argentino Álvarez Castellano arrancó 8° en T3. Kevin Benavides fue 2°, Luciano 6° y Caimi 14°.

El francés estiró a casi 10' su ventaja sobre Terranova. Sainz ganó en la 'Open' y su Audi tiene el mejor tiempo total del rally. González Ferioli perdió un puesto y se retrasó Cavigliasso.

El americano de Honda da el golpe en la mesa en la penúltima jornada y define mañana con su compatriota Howes, rumbo hacia Agadir. Luciano Benavides es 4°, Kevin 6° y Caimi 9°. Andújar, 1° en Quads.

El híbrido del sueco fue 1'44" más rápido que la Toyota del catarí que salió a recuperar lo perdido ayer. Chicherit lidera la general y Terranova es 2°. En T4, González Ferioli es 2° y Cavigliasso 4°.

El salteño de Husqvarna venció por 25" a su compañero Howes y lo escolta a 3'17" en la general, donde K. Benavides es 8° y Caimi 10°. Andújar fue 3° en los Quads y lidera la carrera con gran ventaja.