Nuevo paso en la autopista: licitan el tramo San Lorenzo–Timbúes
a obra, con un presupuesto superior a los $85.000 millones y financiamiento internacional, busca mejorar el acceso a la zona portuaria y dar continuidad al primer sector ya inaugurado.
26/02/2026 | 13:25Redacción Cadena 3 Rosario
FOTO: Maximiliano Pullaro en la licitación de los otros 17 km del tercer carril.
El Gobierno de Santa Fe abrirá este jueves a las 11 las ofertas económicas para ejecutar el segundo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe “Brigadier Estanislao López” (A01). El acto se realizó en la Sala Walsh de la Sede de Gobierno en Rosario. El presupuesto oficial supera los 85.000 millones de pesos y el plazo de ejecución previsto es de 18 meses.
La nueva etapa abarcará 17,3 kilómetros, desde el acceso a San Lorenzo Centro hasta el acceso al Desvío Timbúes. La licitación se concreta apenas días después de la inauguración del primer tramo, de 16,2 kilómetros, entre Rosario y San Lorenzo, habilitado el lunes pasado y considerado un hito en la modernización de la traza.
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El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se trata de una decisión estratégica vinculada al ingreso a la zona portuaria del Gran Rosario. Remarcó que la obra cuenta con financiamiento de la CAF, lo que permite un esquema de repago a largo plazo y a tasa conveniente para la provincia.
Según detalló el funcionario, los trabajos no sólo contemplan la construcción del tercer carril, sino también la reparación del carril externo —utilizado mayormente por camiones—, mejoras en el carril interno, nueva iluminación y obras complementarias en accesos clave, como el ingreso por avenida Presidente Perón a Puerto San Martín.
El proyecto incluye además la repavimentación de los carriles existentes y de las banquinas, el ensanche y puesta en valor de puentes sobre el río Carcarañá, el arroyo San Lorenzo y el acceso a San Lorenzo Centro, junto con señalización horizontal y vertical, colocación de defensas y tachas reflectivas.
La intervención se complementa con otras obras financiadas por la CAF, como el denominado Timbúes I —con un avance cercano al 70%— y el futuro Timbúes II, que conectará los puertos de esa localidad con mejoras hacia Totoras y Serodino. En conjunto, el paquete apunta a optimizar la circulación en uno de los corredores logísticos más importantes del país.
Informe de Juan Cruz Albergoli.
Lectura rápida
¿Qué se abrirá este jueves en Santa Fe? Se abrirán las ofertas económicas para ejecutar el segundo tramo del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe.
¿Quién destacó la importancia de la obra? El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que es una decisión estratégica para la zona portuaria del Gran Rosario.
¿Cuánto es el presupuesto oficial? El presupuesto oficial supera los 85.000 millones de pesos.
¿Cuánto tiempo tomará la ejecución de la obra? El plazo de ejecución previsto es de 18 meses.
¿Qué otras obras se complementan con este proyecto? Se complementa con las obras Timbúes I y II, financiadas por la CAF, que mejorarán la circulación en el corredor logístico.
