Ford ya dispone en Argentina del nuevo Mustang 2020

“A través de nuestra red de concesionarios este primer fin de semana de Octubre, los potenciales clientes nos pueden contactar directamente, para poder acceder a un auto diferente. Mustang es historia, prestigio y emblema de nuestra marca”, le dijo Gabriel Lopez, presidente de Ford Argentina a Cadena 3 Motor, al caer la tarde del Viernes en “Herencia Custom Garage” de San Isidro, un lugar ideal para presentar esta alianza con Mustang, que lleva tres años en el país.

Además, Gabriel López en una extensa nota en video que compartiremos en breve, añadió.

“Este Mustang 2020 tiene innovaciones técnicas muy superiores del anterior modelo, las cuales no tengo dudas que al descubrirlas, los usuarios de este auto emblemático, podrán comprobar que la marca permanentemente piensa en ellos”, concluyó el presidente de Ford Argentina.

El nuevo Mustang 2020, fabricado en los Estados Unidos en la planta de Michigan, tendrá un precio de pre venta de 80.000 dólares.

Entre las novedades que presenta esta nueva versión de Mustang, cuenta con un motor V8 5.0L, que eroga una potencia máxima de 466CV y un torque máximo de 569NM. Estas prestaciones en la planta impulsora se logran por el novedoso sistema de fundición por plasma que poseen los cilindros, permitiendo así mejorar la geometría de los pistones, ganando centímetros cúbicos de cilindrada.

Se suman a estas características un sistema de escape rediseñado y la inyección de combustible dual (directa e indirecta), 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable. A su vez, el potente V8 está asociado a una nueva transmisión automática secuencial de 10 velocidades y levas al volante.

Con todo este desarrollo tecnológico aplicado a la performance, se logran mejores prestaciones.En lo que respecta a la suspensión del Nuevo Mustang, el tren delantero está diseñado con el sistema MacPherson de doble rótula que garantiza un extraordinario agarre al camino y una conducción eficiente y segura, incluso en las maniobras extremas.

En el tren trasero, la suspensión independiente de brazos múltiples ofrece una maniobrabilidad precisa y ágil con el refinamiento necesario para la conducción diaria. A su vez, cuenta con componentes de aluminio que reducen su masa no suspendida y la estructura rígida le da un control preciso de las ruedas.

El Nuevo Mustang cuenta con el sistema de amortiguación MagneRide, el cual dispone de electroimanes y partículas suspendidas en el fluido del amortiguador. El campo magnético que se ajusta 1.000 veces por segundo alinea o desalinea las partículas de hierro, variando de esta manera la dureza del amortiguador.

Las innovaciones en tecnología y seguridad también son sellos destacables del Nuevo Mustang. Esta versión del pony car posee sistema de mantenimiento de carril, asistente de pre-colisión con detección de peatones, control de tracción (TRC) y ayuda de arranque en pendientes(HLA).

El avanzado control de estabilidad con advance trackestá diseñado para mantener el control del vehículo en todo momento, compensando situaciones de sobre o sub viraje. El sistema detecta cambios repentinos en la dirección, la frenada o la posición del vehículo y ajusta individualmente la velocidad de las ruedas para mantener la trayectoria.

También posee control de velocidad crucero adaptativo, que regula automáticamente la velocidad tomando como referencia la distancia del vehículo de adelante;y un sistema de faros delanteros full LED adaptativos, que modifica el ancho y profundidad del haz de luz de acuerdo a la velocidad de circulación, ofreciendo mayor confort y seguridad. Además, cuenta con un novedoso equipamiento:

* Modos de conducción seleccionables (Normal, Sport, Circuito, Nieve/Mojado, My mode)

* Dirección: La servodirección electrónica (EPAS) permite agilidad y precisión en cualquier condición ya que es capaz de compensar la desviación de ruedas por parte del camino o vientos laterales. Cuenta con 3 ajustes seleccionables: Normal, Comfort y Sport, los cuales proporcionan diferentes grados de asistencia.

* Diferencial de deslizamiento limitado desarrollado para vehículos deportivos de tracción trasera. Esto significa que, si una de las ruedas pierde tracción, el par motor se transfiere automáticamente a la otra rueda.

* Sonido de escape regulable: Una válvula activa permite controlar el volumen del sonido del escape del Nuevo Mustang, pudiendo configurar diferentes modos: Silencioso, Normal, Sport y Pista.

* Track apps: Esta funcionalidad muestra en tiempo real información útil (tiempo de vuelta, aceleración, frenado, etc.) permitiéndole al conductor disfrutar al máximo el manejo del Nuevo Mustang en circuitos.

Airbag frontal y de rodilla para el conductor y el acompañante, airbags de c•* Sistema de frenos Brembo de competición.ortina y laterales.

Butacas de cuero climatizadas.•* Fijaciones ISOFIX para asientos infantiles en ambos traseros.

* Sistema de iluminación personalizable.

* Sistema de apertura y encendido sin llave.

Sistema de audio Bang•* SYNC 3 con pantalla multitáctil de 8”. & Cámara de estacionamiento traserProducción, disponibilidad y precio•Olufsen con 12 parlantes.

-Cadena3Motor-

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