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Verstappen pone la mejor vuelta en la última práctica

El holandés de Red Bull puso la referencia en la FP3 y será uno de los candidatos a la pole en el perimetral del Circuito Internacional de Baréin. Bottas lo escoltó con el Mercedes y Russell fue 7°.

05/12/2020 | 13:07Redacción Cadena 3

El espectacular derrotero nocturno del RB16 de Verstappen en Sakhir

FOTO: El espectacular derrotero nocturno del RB16 de Verstappen en Sakhir

Max Verstappen le negó a Mercedes el dominio completo de las sesiones de práctica del Gran Premio de Sakhir al establecer una vuelta de referencia de 54"064 en la FP3, para terminar delante de Valtteri Bottas. Pierre Gasly fue el tercero, bajo las luces del Circuito Internacional de Baréin.

El joven maravilla de Red Bull hizo un trompo con neumáticos duros al principio de la sesión en la curva 2, pero no se preocupó y regresó a la pista con confianza para negarle a Bottas el primer puesto en la sesión final de prácticas antes de la clasificación. Quedaron separados por 0"206 en la pista corta que utilizan este fin de semana. Mientras que el compañero de equipo de Verstappen, Alex Albon, quedó a medio segundo de él en la sexta posición.

El análisis de la vuelta ideal señalaba que Valtteri Bottas tenía un buen tiempo para ganar después de su par de sesiones de práctica decepcionantes del viernes y cumplió en FP3 con una vuelta de 54.270 segundos cuando restaba un poco más de 15 minutos para el final, quedando como el segundo más rápido con neumáticos blandos. El líder de FP1 y FP2, George Russell, solo pudo lograr el séptimo lugar, bloqueando violentamente en su intento final con neumáticos blandos.

El tercer lugar quedó para Gasly de AlphaTauri, a 0"363 segundos del primer puesto, con su compañero de equipo Daniil Kvyat a seis décimas de distancia en la P14 en otra sólida actuación para el equipo con motor Honda.

Esteban Ocon, de Renault, protagonizó un buen cuarto puesto en la FP3 a solo 0"026 segundosde su compatriota Gasly. Su compañero de equipo Daniel Ricciardo tuvo un momento crítico en el sector 2 de la pista, en su última salida, generando una llamativa lluvia de chispas cuando pasó por encima de los pianos para terminar P14 en la general.

McLaren tuvo a Lando Norris completando el Top y a Carlos Sainz Jr. cerrando el Top 10, pero entre ambos solo había un poco más de una décima, lo que subraya lo cerrada que está la batalla del pelotón del medio en esta configuración de la pista perimetral.

Sergio Pérez, de Racing Point, ocupó la octava posición, 15 milésimas de segundo delante de su compañero de equipo, Lance Stroll, noveno, en una silenciosa muestra de buen ritmo para el equipo de color rosa.

Ferrari ocupó los puestos 13 y 15, con Charles Leclerc por delante de Sebastian Vettel. Los dos se dividieron por 4 milésimas -y Ricciardo en el lugar 14- y parecen estar cabeza a cabeza antes de la clasificación. La sesión de Vettel se terminó pronto cuando se encontró con una falla en la Unidad de Potencia a 15 minutos del final. Sus ingenieros ahora se quedan con la tarea de cambiar su motor, como precaución, antes de clasificar. Leclerc hizo un trompo en su última vuelta de la sesión, arruinando las esperanzas de mejorar desde la P13.

Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo logró un buen puesto 11 en esta sesión, pero Kimi Raikkonen solo pudo terminar 16°, mientras que Williams tuvo a Nicholas Latifi 18° y Jack Aitken, reemplazando a George Russell este fin de semana, en el último puesto de la sesión.

En cuanto a Haas, Pietro Fittipaldi fue el primer piloto en salir a girar y terminó 19º. El debutante de Haas, que sustituye al lesionado Romain Grosjean este fin de semana, será sancionado con una penalización en la grilla porque colocaron en su auto un nuevo control de la electrónica y el paquete de baterías, superando la asignación anual de su coche. Kevin Magnussen, habitual de Haas, finalizó 17º.

La batalla de clasificación parece abierta y debería ser una sesión emocionante bajo las luces en el Circuito Internacional de Baréin. Se la contaremos aquí, lo esperamos más tarde.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte de formula1.com

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