Recomendaciones técnicas de Pirelli para Top Race

Todos los vehículos estarán equipados con los neumáticos P Zero Slick y Cinturato Rain de Pirelli, diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a las características de la pista, garantizando la máxima seguridad, control y rendimiento en todas las condiciones climáticas.

“Pirelli, en el año de la celebración de sus 150 años, sigue acompañando a las competencias más importantes del país y proporcionando a todos los equipos y corredores la más alta tecnología e innovación para que los mismos cuenten con los mejores neumáticos a la hora de competir”, comentó Daniel Dable, Gerente de Marketing de Pirelli Argentina.

El P Zero Slick es un neumático para carreras en superficies secas o levemente húmedas. El perfil externo y la estructura interna del neumático están diseñados para maximizar el área de contacto, optimizando estabilidad y performance.

El Cinturato Rain, en cambio, es el compuesto de lluvia; tiene niveles más altos de histéresis y agarre, se recomienda usar el producto en una pista completamente mojada y no exceder el camber ya que el agua es un elemento de refrigeración.

Recomendaciones técnicas:

285/645-18 Pirelli P Zero Slick

• Comba máxima en eje delantero: -3,5°.

• Comba máxima en eje trasero: -3,5°.

• Presión recomendada en frío: 25 PSI.

• Presión en caliente recomendada: 33 PSI.

285/645-18 Pirelli Cinturato Rain

• Comba máxima en eje delantero: -2°.

• Comba máxima en eje trasero: 0°.

• Presión recomendada en frío: 26 PSI.

• Presión recomendada en caliente: 30 PSI.

Temperatura

• No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.

• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.

• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.

-Cadena3Motor- Fuente: Prensa PIRELLI Argentina

Temas