Fórmula 1. Franco Colapinto reveló sus cábalas antes de correr en la Fórmula 1
El piloto argentino contó que se pone primero todo del lado derecho y salta al auto por ese lado. “Nos da rutina y tranquilidad”, explicó antes de Canadá.
Franco Reale desde Brasil con todas las novedades del El Gran Premio de Brasil 2024 en el Autódromo José Carlos Pace, también conocido como Interlagos, en São Paulo.
El piloto argentino contó que se pone primero todo del lado derecho y salta al auto por ese lado. “Nos da rutina y tranquilidad”, explicó antes de Canadá.
El piloto argentino ya se encuentra en Enstone para preparar el próximo GP de Fórmula 1.
Duro y difícil, el ''finde'' del argentino con Alpine tuvo cosas positivas y negativas que conviene analizar en detalle. Lo hacemos en esta nueva sección. Su reflexión y su carrera completa en números.
Finalizó en la 15° posición del Gran Premio de España, sin acercarse a la zona de puntos. Oscar Piastri se consagra como líder del campeonato tras su victoria. El piloto argentino habló con Cadena 3.
El australiano se afirmó en la punta del certamen, estirando 7 puntos más con Norris, Verstappen fue 10° -penalizado-. Colapinto tuvo una actuación anodina, pero superó a los Haas al final y fue 15".
El emblemático piloto argentino compartió su visión sobre el impacto del piloto argentino. Destaca la importancia de las redes sociales y el futuro del automovilismo en el país.
La escudería francesa emitió un comunicado en redes sociales para esclarecer el inconveniente y brindó apoyo al piloto argentino. Este domingo, Colapinto largará desde la 18° posición.
El francés capitalizó el potencial del Alpine y aseguró una sólida posición de salida para la carrera del domingo, largando desde el octavo lugar. Qué dijo a Cadena 3 sobre su compañero.
El piloto argentino habló con la emisora tras las prácticas de este sábado y dijo que tuvo problemas de transmisión. "Hay que tratar de entender qué pasó y enfocarnos en el domingo", declaró.
El piloto argentino no pudo completar la última vuelta por inconvenientes en su A525 y fue eliminado. Mejoró su ritmo y bajó ocho décimas la distancia respecto a su compañero de Alpine, Pierre Gasly.
El piloto argentino habló tras quedar último en ambas prácticas libres del viernes. "Fue un día duro, tratando de entender la data y dónde pierdo, pero hay lugares en los que no puedo recuperar tanto tiempo", afirmó.
Tras una mala práctica en España, Briatore defendió a Colapinto: pidió paciencia y dijo que en Barcelona se verá su verdadera capacidad como piloto de Alpine.
La aplicación Gemini analizó el nuevo compromiso del argentino, basándose en su rendimiento en Mónaco y las características del Circuito Barcelona-Catalunya.
La jornada estuvo marcada por el trabajo en el box, la interacción con los medios y un cálido encuentro con el público.
El piloto argentino se mostró optimista antes de empezar este fin de semana de competencia. "Nuestro coche rinde bien a alta velocidad, y esta pista debería ser más favorable para nosotros", dijo.
El piloto argentino se subió al simulador de Alpine y mostró los detalles del trazado en el que correrá este fin de semana. "Es uno de los circuitos que más vueltas di en mi vida y uno de mis favoritos", afirmó.
Con el piloto argentino presente, se corre este fin de semana la novena jornada del campeonato mundial de Fórmula 1. En la nota, los detalles.
El argentino, que viene de terminar 13° en Mónaco, intentará sumar sus primeros puntos en la temporada.
El piloto argentino fue saludado por su equipo y el campeonato mundial. Inició su carrera a los 9 años y de ahí no paró.
Se espera que cerca de 300.000 personas asistan el próximo fin de semana, con una notable presencia de argentinos.
El argentino subió cinco posiciones con respecto a su posición de largada. El triunfo fue para el británico Lando Norris.
El piloto francés de Alpine, quedó afuera de carrera y en su choque, casi se lleva puesto a su colega argentino.
El piloto argentino finalizó en la decimotercera posición, algo que el australiano Jack Doohan no logró en su tiempo como titular en el equipo francés.
El piloto argentino fue crítico con su desempeño en el Gran Premio de Mónaco.
Toda la recaudación del stand se destina al financiamiento de proyectos educativos, salud y alimentación para niños en Argentina, muchos de ellos vinculados al deporte.
Tanto Gasly (17°) como Franco Colapinto (18°) quedaron eliminados en la Q1 y largarán desde el fondo de la parrilla. "Estuvimos a 7 décimas de la punta y a 2 del top 10. Es bastante doloroso", dijo el francés.
Alpine no pudo torcer el rumbo, Gasly quedó 18° y también eliminado en la primera fase de la "Qualy". El argentino quedó a 1.368s del líder Leclerc y -otra vez- a 6 décimas de su compañero.
El piloto argentino se mostró optimista a pesar de quedar en 19° en la FP1 y 20° en la FP2. "Hay que trabajar mucho, hay mucha data para estudiar hoy a la noche", sostuvo.
El argentino trabaja gradualmente de asimilación del callejero, sin preocuparse demasiado por el puesto (P20). Adelante, las Ferrari y los McLaren se sacaron chispas. Mañana, FP3 y clasificación.
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El argentino corre en uno de los circuitos más exigentes del calendario.
Este fin de semana, el Gran Premio de Mónaco se convierte en el escenario ideal para que el piloto argentino de Alpine, enfrente las exigencias de uno de los circuitos más icónicos del automovilismo.
El piloto argentino asistió al exclusivo preestreno de "F1" en Mónaco, donde comparte su entusiasmo por la película que retrata el emocionante mundo del automovilismo y la vida de los pilotos.
El principal objetivo del piloto argentino será obtener puntos en una competencia que, históricamente, ha visto la victoria de solo dos argentinos a lo largo de su trayectoria.
El piloto argentino de Alpine dejó en claro las dificultades del circuito.
El piloto argentino está obligado a un desempeño casi perfecto en un circuito que no admite errores.
El piloto australiano expresó su indignación tras la difusión de publicaciones que culpaban a su padre por un posteo en Instagram en contra de Colapinto, generando controversia en redes sociales.
El periodista especializado en la máxima categoría del automovilismo mundial habló con Cadena 3 sobre el rendimiento del argentino en su vuelta al ruedo: “Fue de 8 puntos, con la presión de largar y entregar el auto entero”.
El piloto argentino habló con La Gran Cadena Federal, en una rueda de prensa, luego de su 16° puesto en Emilia-Romaña, y repasó las sensaciones de la carrera. "No es el resultado que esperábamos, pero es lo que hay", dijo.