"No damos abasto con las llantas rotas": el drama cotidiano en la ruta 33
El testimonio de Eduardo Cimino, gomero de Firmat, expone el drama diario que se vive sobre la Ruta 33: pozos, falta de mantenimiento y una ruta clave para la producción que se cobra vidas y genera pérdidas millonarias.
14/07/2025 | 13:53Redacción Cadena 3 Rosario
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Cadena 3 Rosario
La Ruta Nacional 33 se convirtió en un símbolo del deterioro vial en Argentina. Conecta cientos de localidades, mueve el 60% de la producción agrícola y transporta el 90% de la harina de soja del país. Sin embargo, su estado es alarmante. Pozos profundos, señalización deficiente y falta total de mantenimiento generan accidentes diarios. El anuncio de la anulación de la licitación nacional para las obras de reparación dejó a la traza aún más a la deriva.
Eduardo Cimino, titular de Neumáticos Cimino en la ciudad de Firmat, lo vive en carne propia y lo relató en Una Mañana Para Todos por Cadena 3 Rosario. “Estamos arreglando un promedio de cuatro llantas por día, 80 por mes. Tengo un empleado dedicado solo a eso. Esto no pasaba hace unos años. La ruta está destruida”, afirmó.
Su testimonio da cuenta de un fenómeno cada vez más frecuente: roturas de cubiertas, tren delantero y amortiguadores como consecuencia directa de circular por la Ruta 33.
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El taller de Cimino se volvió una especie de termómetro del desastre. “Hay gente que viene con las llantas fisuradas o partidas, y muchas veces ni siquiera se consiguen los repuestos. Se acumulan las ruedas rotas. Es un trabajo, sí, pero es trabajo que no debería existir. La gente viene enojada, con razón”, comentó.
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Lo marcó el intendente de Venado Tuerto, Leonel Chiarella, que manifestó su preocupación ante la anulación de la licitación por parte del Gobierno nacional. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, dijo que "Lo que están haciendo con las rutas nacionales es criminal".
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Cabe mencionar que el costo no es menor: una reparación de llanta puede superar los 50.000 pesos y un neumático nuevo cuesta desde 100.000 en adelante.
Pero el daño no es solo económico. Según el relevamiento de la organización civil Construir Hacer, en los últimos años se registraron 69 muertes, más de 300 heridos y 823 vehículos involucrados en siniestros viales en la Ruta 33. “Lo peor es cuando llueve: se forman bateas y hay que circular a paso de hombre. Y si no conocés la zona, te podés matar”, advirtió Cimino.
En esa línea, aseguró que muchos conductores intentan evitar la traza desviando por caminos alternativos, pero que también están colapsados. “El Estado no hace nada. Ni Nación, ni Provincia, ni los municipios. Se tiran la pelota y mientras tanto la gente gasta fortunas y pierde la vida”, concluyó Cimino.
Entrevista de Jonatan Raimundo.
Lectura rápida
¿Qué simboliza la Ruta Nacional 33? Un símbolo del deterioro vial en Argentina.
¿Quién es Eduardo Cimino? Titular de Neumáticos Cimino en Firmat, quien relata el impacto del estado de la ruta.
¿Cuántas muertes se han registrado en la Ruta 33? Se registraron 69 muertes en los últimos años.
¿Qué problemas genera la Ruta 33? Deterioro de vehículos, accidentes y costos altos de reparación.
¿Qué acciones ha tomado el Estado? No ha realizado acciones efectivas para mejorar la situación de la ruta.
