La Federación del Petróleo alerta por parate en las fábricas

Según indicó, desde julio el biodiesel, que es el biocombustible que más repercute en Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe, "las plantas estuvieron prácticamente paradas y aún hoy funcionan ''de a ratitos'', con trabajadores cobrando la mitad de sus sueldos, sin paritarias".

"La mayoría de las inversiones se ha hecho para cierta capacidad de trabajo, ¿Qué pasa con esa capacidad ociosa que queda ahí?", cuestionó.

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"Es una situación muy compleja y preocupante desde el sector laboral. La ley se prorrogó, tuvo media sanción del Senado y por cuestiones de la política que no se entienden, no tuvo el mismo eco en Diputados", lamentó.

Al reflexionar sobre las causas de esta diferencia en el Congreso, recordó que ya en enero se modificaron los precios del combustible y se redujo al corte de los ecocombustibles a la mitad.

"Tenemos las fábricas prácticamente paradas. No sabemos qué pudo pasar, pero solo se puede imaginar causas económicas: el combustible viene aumentando todos los meses, por el precio del petróleo, la inflación y ese incremento no fue trasladado al salario", indicó.

Aseveró que, en su opinión, hay una "clara participación de las petroleras para mantener los valores de los biocombustibles al 10%".

"Y al final, los costos terminan en el surtidor. Todos deberíamos participar de un consenso para ver cual es el mejor camino. Lo peor que puede pasar es que no se prorrogue o que salga una ley sin consenso", manifestó.

En diciembre se habían reunido con la Secretaría de Energía de la Nación, a cargo de Darío Martínez, el órgano encargado de instrumentar los mecanismos para reactivar el sector de biodiesel, sin embargo, aseguró que no fue una reunión fructífera

Entrevista de Miguel Clariá.

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