La UE evalúa acciones para asegurar la navegación en el estrecho de Ormuz

BRUSELAS — La Unión Europea ha manifestado su intención de considerar cómo colaborar para mantener abierto el estrecho de Ormuz, mientras los costos de energía y materias primas siguen en aumento en la tercera semana de conflicto entre Irán, Israel y Estados Unidos.

"Nos interesa mantener abierto el estrecho de Ormuz, y por eso también estamos debatiendo qué podemos hacer al respecto desde el lado europeo", expresó Kaja Kallas, jefa de la política exterior de la UE, antes de una reunión de los ministros de Exteriores del bloque de 27 países en Bruselas el lunes.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha solicitado a sus aliados —incluyendo a Francia, China, Japón, Corea del Sur y Reino Unido— que apoyen la seguridad del estrecho para el transporte marítimo global.

Kallas destacó que la UE podría extender su misión naval Aspides, destinada a proteger la navegación en el mar Rojo, hacia el golfo Pérsico, o bien podría formar una "coalición de los dispuestos", integrada por países miembros que ofrezcan capacidades militares de manera puntual.

La guerra en Irán, iniciada por ataques aéreos de Israel y Estados Unidos el 28 de febrero, ha impulsado un aumento significativo en los precios de la energía a nivel global, con el crudo Brent incrementándose más de un 40%. Además, este conflicto ha alterado la cadena de suministro global, afectando productos desde fármacos de India y semiconductores de Asia hasta productos derivados del petróleo como los fertilizantes que provienen de Oriente Medio.

Los buques de carga se encuentran varados en el golfo o realizando desvíos significativos alrededor del extremo sur de Africa. Las aeronaves que transportan mercancías desde Oriente Medio están en tierra. A medida que el conflicto se prolonga, aumenta la probabilidad de escasez y aumento de precios en una amplia gama de productos.

Francia ha manifestado que está colaborando con otros países —el presidente Emmanuel Macron mencionó socios en Europa, India y Asia— en una posible misión internacional para escoltar barcos a través del estrecho, aunque subrayó que esto debe suceder cuando "las circunstancias lo permitan", es decir, cuando los combates hayan disminuido.

El ministro alemán de Exteriores, Johann Wadephul, afirmó a la televisión ARD: "¿Seremos pronto una parte activa de este conflicto? No". Por su parte, el ministro de Exteriores de Luxemburgo, Xavier Bettel, indicó que la UE aún no se ha comprometido con ninguna acción militar, añadiendo: "La UE no forma parte directamente de la situación, por lo que debemos decidir si vamos a participar o no. Esa es una decisión importante".

La Operación Aspides fue establecida para contrarrestar ataques contra la navegación en el mar Rojo, llevados a cabo por piratas somalíes y los rebeldes hutíes de Yemen, quienes aún no se han sumado a este nuevo conflicto. Saudi Aramco gestiona una red de oleoductos que evita el estrecho de Ormuz para llevar petróleo a la ciudad portuaria de Yanbu, en el mar Rojo.

Kallas destacó: "Si queremos tener seguridad en esta región, lo más sencillo sería utilizar ya la operación que tenemos en la región y quizás modificarla un poco". También se ha mencionado la creación de una coalición de los dispuestos, aunque se debe evaluar cuál sería la opción más rápida para garantizar la apertura del estrecho de Ormuz, lo que no resulta sencillo.

La UE está preocupada por la posibilidad de una crisis de refugiados en Irán si la guerra continúa. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, comentó: "Aunque por ahora el conflicto no ha llevado a flujos migratorios inmediatos hacia la UE, lo que depara el futuro sigue siendo incierto y requiere la movilización plena de todas nuestras herramientas de diplomacia migratoria".

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