Fórmula 1: Qué piensa Alpine de Suzuka, Gasly, Nielsen y Colapinto en la previa
El reporte oficial del equipo francés antes del GP de Japón, nos deja conocer su análisis de la pista, la visión de los pilotos y el enfoque del director deportivo, para una carrera de gran exigencia.
24/03/2026 | 14:21Redacción Cadena 3
El equipo Alpine Formula One Team regresa al legendario Circuito Internacional Suzuka -5.807 mts.- para el Gran Premio de Japón de F1, tras haber puntuado en las dos primeras carreras de la temporada con Pierre Gasly y Franco Colapinto. Lo que sigue, es el análisis previo del equipo sobre la pista y el de los principales protagonistas sobre lo que encontrarán el fin de semana.

Este circuito de alta velocidad ha albergado carreras desde la década de 1980 y ha sido escenario de algunos de los incidentes más dramáticos de la historia del deporte, incluyendo las famosas batallas por el campeonato entre Prost y Senna. La pista es única por ser el único circuito en forma de ocho del calendario y es una de las favoritas de los pilotos, con curvas como la 130R y las dos Degner que suponen un desafío particular. Para esta temporada, la recta hacia la 130R contará con una zona de Modo Recto, al igual que la antigua zona de activación del DRS en la recta de boxes.

La menor carga aerodinámica de los monoplazas de 2026 hará que atacar un circuito como Suzuka sea diferente a temporadas anteriores de Fórmula 1. La secuencia inicial de curvas —las Esses— y la Curva Spoon presentarán velocidades de vértice más bajas, pero es probable que en el segundo sector los coches rindan en un rango similar al del año pasado.
/Inicio Código Embebido/
Fórmula 1. Fórmula 1: Los horarios para seguir a Colapinto en el Gran Premio de Japón
Tras sumar su primer punto con Alpine, el argentino completa la gira oriental del calendario en Suzuka, uno de los circuitos más rápidos y vertiginosos de la temporada. Y obliga a madrugar, de nuevo.
/Fin Código Embebido/
La secuencia inicial de curvas —las Esses— y la Curva Spoon tendrán velocidades de vértice más bajas, pero en el segundo sector es probable que los coches rindan en un rango similar al del año pasado. Pirelli ha elegido los compuestos del rango más duro, para el fin de semana.

Franco Colapinto #43: "En retrospectiva, me alegró mucho salir de Shanghái con mi primer punto para el equipo, especialmente después de las emocionantes batallas en pista durante toda la carrera. Sin embargo, fue una lástima no haber podido lograr más, ya que teníamos el potencial, pero varias cosas no salieron como esperábamos. Estoy muy impresionado con las mejoras que el equipo ha hecho al inicio de la temporada; la diferencia entre Melbourne y Shanghái es muy evidente. Estuve en Enstone la semana pasada y pasé tiempo con el equipo y en el simulador. Fue genial celebrar este resultado con ellos, especialmente después de tanto trabajo duro por parte de todos durante estos últimos meses. Hemos demostrado de lo que somos capaces y nuestro objetivo es seguir mejorando de cara a Suzuka este fin de semana, que supondrá un nuevo reto. Estoy muy emocionado por correr en Japón por primera vez en mi carrera; es un país increíble y tengo muchas ganas de vivir la experiencia del fin de semana en este famoso circuito. Estoy deseando que llegue y estoy listo para mejorar nuestro buen resultado de la última carrera antes del breve descanso del próximo mes.

Pierre Gasly #10: "Es una gran sensación terminar una carrera con puntos importantes. Estuvimos en la lucha todo el fin de semana en China y, por supuesto, me fui con ganas de más, ya que sentí que podíamos haber dado un poco más de nosotros y que las circunstancias podrían haber sido aún mejores. Dicho esto, todos aprendimos mucho, lo que nos ayudará en las próximas carreras. Probablemente sea una buena señal terminar un fin de semana exitoso con cierta decepción y espero que podamos mantener nuestro buen rendimiento en Japón, uno de mis lugares favoritos del calendario. Es un lugar especial para mí, ya que corrí parte de mi carrera allí en 2017. Visitaré Tokio, como siempre hago durante la semana del Gran Premio, ya que es una de mis ciudades favoritas del mundo. Me encanta su cultura y, por supuesto, la comida es increíble. Estoy listo para el desafío y espero que podamos estar a la altura desde el principio para tener otro buen fin de semana y sumar más puntos. a nuestro recuento antes de un pequeño descanso en abril.
Steve Nielsen, director deportivo: "Salimos de China con una sensación agridulce bastante particular, algo que este equipo probablemente no había experimentado en mucho tiempo. Sobre el papel, fue, por supuesto, un resultado muy positivo, con nueve puntos anotados durante el fin de semana y ambos coches puntuando por primera vez desde 2024. Y, con razón, debemos estar satisfechos con el esfuerzo realizado para puntuar en las dos primeras carreras de la temporada. Pero también hubo cierta decepción, ya que no aprovechamos al máximo el fin de semana y salimos de Shanghái sabiendo que podíamos lograr más, especialmente teniendo en cuenta los contratiempos que sufrieron otros equipos en la carrera. Ese espíritu de competición es lo que define a Enstone y me alegró ver caras muy felices en la fábrica la semana pasada, pero con la firme determinación de lograr aún más y mejores resultados. Ese es el reto al que nos enfrentamos ahora, ya que sabemos que una buena carrera no define una temporada. Mejoramos el coche. Nuestros competidores están en la misma situación y sin duda harán un gran trabajo para mejorar el rendimiento de sus coches, y nosotros debemos hacerlo aún mejor que ellos. Suzuka es un nuevo reto. y es un reto que esperamos afrontar con ilusión. Francamente, no sabemos dónde lo haremos, pero sé que el equipo está listo para continuar con esta racha positiva y llegar allí preparados para dar lo mejor de nosotros con el objetivo de conseguir más puntos".
Cadena 3 Motor, es un reporte oficial y fotografías de Alpine F1 Team. Edición: Marcelo Cammisa





