En qué consiste la red de proveedores inclusivos de Renault Argentina

Por María José Arrieta

Renault Argentina no es solo una automotriz y su objetivo no es solamente vender autos, desde hace años ha desarrollado una estrategia de sustentabilidad que trabaja en tres campos de acción: el ambiente, la seguridad y la inclusión.

A través de su fundación hace visible la educación para la empleabilidad. “La inclusión está en un campo de trabajo de Renault Argentina y Renault en su conjunto”, explica Ethel Zulli, gerente de sustentabilidad de Renault Argentina y directora ejecutiva de la Fundación Renault.

En esa línea es que la multinacional comenzó a forjar alianzas con otras organizaciones e instituciones de la sociedad civil y conectó con el grupo de Red Activos y La Usina, donde trabajan con talleres protegidos y personas con discapacidad intelectual.

En el mientras tanto, la casa central de Francia realizó un concurso internacional de ideas para trabajar con negocios inclusivos y entre las más de 630 propuestas, Renault Argentina postuló una sobre negocios inclusivos que resultó ganadora del certamen.

Tras esa participación comenzaron a trabajar en un proyecto con todas las áreas de la compañía: financiera, compras, pos venta, comunicación, legales, la red de concesionarios y la gente de Red Activos.

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Comenzó un trabajo de investigación y creatividad y así surgió la idea de un negocio inclusivo que le diera visibilidad y trabajo genuino a un grupo de personas con discapacidad.

“Son casi 5 millones de personas con discapacidad en argentina, nosotros hablamos de una población que llegamos a 630, pero de esos 5 millones, el 75% no tiene acceso al trabajo y lo que quieren es trabajar”, indicó Ethel a Diversidad.

Así fue que se pusieron manos a la obra y salió la propuesta de hacer la réplica del auto del campeón con Rasti (la marca de ladrillitos de plásticos con quienes la empresa ya trabajaba), de este modo los talleres protegidos de Red Activos se encargaban de separar las piezas y embolsarlas en su packaging y la creatividad quedaba en manos de GOTA, un estudio de comunicación que también trabaja con personas con discapacidad intelectual.

“Esto vino para quedarse, la participación fue tan buena que en 2018 /2019 lo lanzamos y desde entonces se comercializa en la red de concesionarios como un producto más y eso hace que el negocio si bien es inclusivo se le puede dar la palabra negocio”, aclara Ethel.

Las piezas son parte del merchandising de Renault y se puede conseguir en cada una de sus tiendas y por e-commerce.

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La iniciativa se mantuvo en pie y en 2020, en plena pandemia lanzaron una réplica de la Alaskan y en 2021 la réplica del Torino, con motivo de los 55 años de la hazaña argentina en Núremberg.

Cabe destacar que GOTA siempre participa con Renault en todo lo que es la creación de esta campaña y el packaging, pero además la alianza fue tan grande que también fueron los que diseñaron el informe de sustentabilidad de este año.

En lo que respecta a Red Activos, la empresa también les provee de movilidad para que realicen los repartos de sus otros productos. “Nuestro corp que es “dar movilidad” y qué mejor con una organización de la sociedad civil”, remarcó Ethel.

Proveedores inclusivos

De estos primeros trabajos y de aquel primer proyecto nació lo que la empresa llama una red de proveedores inclusivos que genera a organizaciones e instituciones trabajo genuino.

“Red Activos y GOTA son nuestro primer proveedor inclusivo, porque después vino la organización Las Omas que trabaja con mujeres en situación de vulnerabilidad, que de hecho fue otro proveedor inclusivo importante para cuando fue la vuelta a la presencialidad”, indicó.

En ese sentido, Ethel asegura que “tener un proveedor inclusivo en el payroll es sumamente importante porque visibiliza un montón de cosas, primero porque trabaja en conjunto con otros proveedores, se genera mucho match y se hace un trabajo en equipo sin ningún inconveniente”.

En ese sentido, Ethel asegura que “tener un proveedor inclusivo en el payroll es sumamente importante porque visibiliza un montón de cosas, primero porque trabaja en conjunto con otros proveedores, se genera mucho match y se hace un trabajo en equipo sin ningún inconveniente”.

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Con la pandemia las alianzas continuaron, y nuevamente con Red Activos y Gota se ideó una caja de obsequios para los colaboradores de la compañía con todo el packaging de oficina que incluía portalápices, sostenes de computadoras, pad para el mouse y lapiceras. En otros eventos donde se invitó a proveedores, personalidades del mundo automotor y periodistas las tarjetas también eran diseñadas por Gota, mostrando un contenido cuyo origen está en la inclusión.

“Entrar en la página y ver que hay un producto y saber que gente con discapacidad pudo trabajar, que tiene un trabajo que es genuino es lo que se busca. Las organizaciones tienen que saber trabajar con esos colectivos”, remarcó.

Inclusión que atraviesa a todas las áreas

Ethel es una convencida de que visibilizar estos colectivos e ir cada vez por más.

“En nuestras reuniones y encuentros va gente tan importante y tan grande como nosotros. Entonces si vos visibilizas, eso también permite credibilizar. Invitamos a gerentes de áreas y le hablamos de un negocio en este caso inclusivo y también lo cristalizamos en la cultura”, reflexiona.

“Renault está en ese punto hoy, en la cristalización dentro de su cultura corporativa. Ya no necesitan a alguien que le presente la idea de lo que significa trabajar con un grupo de personas con discapacidad, esto ya fluye solo y ya está”, indicó con orgullo.

Lo que comenzó siendo una idea disruptiva en su momento ya está plenamente internalizada en la empresa, en cada uno de los equipos en la relación con los proveedores.

“Con esto de trabajar en el eje la inclusión, Renault es perfectible, es una empresa que busca ser sustentable en el tiempo con triple impacto económico, social y ambiental. Es decir va a seguir comercializando cosas, productos, servicios para ganar dinero pero mirando bien sus externabilidades: ¿qué pasa en el ámbito social mientras gano dinero y qué pasa en el ámbito ambiental mientras gano dinero?”, señaló.

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Los proyectos de Renault parecen ser inagotables e involucran diferentes sectores de la sociedad. Tienen un motor que impulsa y contagia a querer avanzar, aprender, conocer y apoyar.

Entre sus otros propuestas está la llegada al barrio "Renó", un asentamiento que queda a 1 km de la fábrica y con quienes cooperaron en el desarrollo de talleres de oficio, capacitaciones sobre comercialización, costo, nutrición, calidad.

Renault lleva los conceptos de la industria automotriz, su organización y funcionalidad a otros lugares para que apliquen ese conocimiento y crezcan en emprendimientos y en una salida al mundo

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