Los más y los menos del fin de semana de TC2000
Cadena 3 Motor te invita a compartir un punteo a mano alzada repasando "los más y los menos" de la Fecha 2 del Campeonato Argentino de TC2000 disputada en el "Hnos. Emiliozzi" de Olavarría
15/04/2019 | 14:41Redacción Cadena 3
FOTO: Final: Cravero, Julián, Vicino, Moscardini, Sapag, Conta. Gárriz ya está en otra foto
FOTO: Juan José Gárriz aprovechó ser "baqueano" en Olavarría y selló su primer triunfo
FOTO: Gregorio Conta sumó bien el sábado y el domingo, y ahora es 4° -@RamRacingok-
FOTO: Rodrigo Lugón debió luchar en la pista los dos días para seguir liderando el certamen
FOTO: La recesión impacta. TC2000 solo puso 17 autos en Olavarría.
FOTO: A pesar de su juventud, Matías Cravero muestra señas de maduración. Suma y sigue.
FOTO: Tomy Cingolani todavía no encuentra el rendimiento pleno de su 408
FOTO: Un satisfecho Gastón Cabrera saborea el 3° puesto en el Sprint
FOTO: Moscardini y Lugón. Un duelo que animó la carrera. No será el útlimo.
FOTO: El sábado cumplió 20 años. Rodrigo Lugón está más asentado y busca el título.
FOTO: Otra de las lindas batallas de la Final: Bastidas, Cingolani y Cabrera
FOTO: Domingo de manos vacías para Chialvo. Aquí, departe con su ingeniero, Franco Girolami
FOTO: Moscardini con el auto herido es cazado por Peluso, Cingolani y Cabrera
FOTO: Fallando, a 5 vueltas del final, Lucas Vicino dejó la carrera -@RamRacingOk-
FOTO: Gran actitud le pusieron Nacho Julián y su equipo al fin de semana. Fueron 3°
Lo que nos dejó el TC2000 de Olavarría
+ La respuesta del Team Citroën PSG: Uno-Dos en Clasificación. Uno-Dos en Carrera. Con Gárriz y Cravero.
- Hubo solo 16 autos en la grilla de la Final del domingo.
+ El Autódromo "Hnos. Emiliozzi" está en muy buenas condiciones en general. Gran trabajo de AMCO -Automóvil Moto Club Olavarría-
- Renault Sport amagó con Gandulia, el sábado, pero luego no encontró un camino claro en Clasificación, Sprint ni en la Final para luchar por la victoria.
+ Juan José Gárriz sacó provecho de su gran conocimiente del circuito en una pista eminentemente técnica, donde el acelerador y la cabeza funcionan juntos.
- José Manuel Sapag estuvo involucrado en el incidente con Julián en el Sprint y con Moscardini en la Final.
+ Los daños del Corolla de Ignacio Julián en el Sprint fueron muy importantes, pero el Toyota Young lo recuperó y "Nacho" puso oficio para llevarlo al podio.
- No estuvo Hernán Palazzo. Un crack que TC2000 y Súper TC2000 no deberían perderse.
+ Los que se guardaron la goma para clasificar, sacaron provecho en los resultados de fin de semana.
- Sebastián Peluso: "Me equivoqué al poner la goma en el entrenamiento. Fue una decisión personal". Excelente por reconocerlo, pero su auto estaba para más, el fin de semana.
+ El reñido duelo en la Final entre los Fluence de Moscardini y Lugón. El cordobés se impuso pero luchó durante varias vueltas.
- Con el Fluence destrozado por el encontronazo con Julián en el Sprint, el tucumano Brian Reinoso se quedó sin correr el domingo.
+ Perfil bajo, objetivos altos, el salteño Gregorio Conta fue 5° sábado y domingo, sumó bien y es el mejor Ford del campeonato.
- El RAM Racing solo sumó con uno de sus Focus. Algo a lo que no nos tenía acostumbrados.
+ Exequiel Bastidas rompió el motor el viernes, no hizo un buen sábado, pero el domingo recuperó con paciencia y terminó 6° con el 408 del DTA Racing.
- El Fineschi Racing todavía no pudo encontrar los buenos rendimientos que ya ha demostrado antes. Tomy Cingolani alternó más malas que buenas, el fin de semana.
+ El comentario general sobre el cambio en la gestión de los motores -Pfening- por ahora es bastante favorable.
- El ganador de Córdoba, Nicolás Moscardini, no sumó mucho. Fue 7° en el Sprint y 10° en la carrera. No estuvo cerca en todo el fin de semana y un toque en la Final le dejó desalineado el Fluence.
+ Buena demostración de madurez de dos jóvenes cordobeses, como Rodrigo Lugón y Matías Cravero. El año pasado iban a ganar o ganar. Este año, suman con cabeza.
- Despues de vencer en el Sprint, Martín Chialvo sufrió un toque en la primera vuelta de la Final que le dejó sin asistencia hidráulica la dirección. Terminó parando.
+ Estaba muy contento el sábado Gastón Cabrera del LR Team con su merecido 3° puesto en el Sprint.
++ El campeonato quedó al rojo vivo y sigue el 5 de mayo en Río Cuarto.
