El húngaro y el cordobés pusieron adelante sus nuevos Elantra en las dos competencias que abrieron la temporada de la serie FIA de Turismo en el circuito romano. Franco Girolami ganó por el Europeo.

Con la presencia de cuatro argentinos -Guerrieri y N. Girolami, en World Tour y Montenegro y F. Girolami en TCR Europe- se abren los campeonatos 2024 en la clásica pista romana. 

Con la victoria de Reis-Foresti sobre el Cupra de nueva generación del W2 Pro GP y el Top 5 completo 'verde amarelo', el comienzo del TCRSA en Interlagos resultó muy duro para argentinos y uruguayos.

La pareja rioplatense sumó las mejores vueltas de las tandas clasificatorias de invitados y titulares con el nuevo Honda, para llevarse la P1 de Interlagos, sobre los Cupra brasileños. Corren mañana.

El chubutense de Honda fue 2° en la Carrera 1 y venció en la Carrera 2, para cerrar el 'mini' torneo por delante del local de Cupra, Eric Gené. En abril, comienza su fase regular española y europea.

El campeón sudamericano obtuvo una victoria doble y comenzó con éxito su campaña europea con el Honda Civic FL5 de ALM Motorsport. Su compañero Álvaro García y Eric Gené de CUPRA fueron sus escoltas.

Estos tres países siguen compartiendo la más amplia representación de pilotos en la división sudamericana del TCR, en una temporada en la que 59 pilotos formaron parte de sus grillas.

El chubutense Ignacio Montenegro continuará su carrera deportiva en el TCR Europeo y TCR España, con los equipos JAS Motorsport y ALM Motorsport, respectivamente. 

El chubutense de ''Squadra Martino'' se quedó sin dirección hidráulica y sufrió en la vueltas finales, pero se consagró, dejando subcampeón a Llaver del TTA. Nunes ganó la C2 con Toyota.

El de Link & Co tomó la punta en la largada y fue inalcanzable para Osman -Cupra- y para el mendocino que subió al podio. Montenegro -cambió motor- remontó diez posiciones. Carrera 2 a las 12.40 hs. 

En emocionante definición, el uruguayo de Honda venció a Suzuki -Lynk&Co- y Llaver -Toyota-, que se pusieron delante en los instantes finales. Mañana, Carrera 1 a las 9.10 y Carrera 2 a las 12.40 hs. 

El brasileño Osman -Cupra- ganó el Entrenamiento 2 en Cascavel y lo escoltó el uruguayo Casella -Honda-. Otro brasileño Suzuki y el cordobés Rosso, completaron el Top 5. Montenegro fue 8° a 0.796s. 

Con mucha solidez, el mendocino colocó una vuelta imbatible a mitad del ensayo en Cascavel. Osman +0.076 se acercó al final. Casella, Suzuki y Nunes, completaron el Top 5. Montenegro fue 6° a 0.461s. 

Lo escoltaron otro brasileño, Suzuki -Lynk&Co- y el uruguayo Casella -Honda-. Los Toyota de Llaver -el mejor de los candidatos al título- y Yannantuoni, completan el Top 5. El líder Montenegro fue 7°.

Una sabrosa definición comienza hoy, con el 'Shakedown', en el Autódromo Internacional de Cascavel, con dos pilotos y dos equipos argentinos como principales protagonistas y un brasileño terceando.

Montenegro -Honda Civic de la Squadra Martino- y Llaver -Toyota Corolla de la familia Ramonda- son los dos con chances reales para la última fecha. Para Reis -Cupra del W2 Pro GP- será una quimera.

En pocos días, los pilotos argentinos de Toyota y Honda, definirán -entre sí- el título sudamericano. Pero, además, con sus resultados, avanzan significativamente en las posiciones de la serie global.

El brasileño de Cupra aprovechó la pole para comandar de punta a punta la primera final del domingo en el trazado brasileño. El 'Colo' largó 6° y fue escolta con Toyota. El líder, Montenegro fue 4°. 

Los brasileños volvieron a dominar con Reis, Suzuki y Osman, cómodos y rápidos en todas las salidas a pista en el escenario paulista. Rosso (7°) fue el mejor Toyota. El sudamericano, corre el domingo.

Los del W2 Pro GP mantienen el dominio brasileño, mientras Suzuki sufrió problemas', durante el ensayo previo a la clasificación. Los de Paladini Racing, Rosso y Yannantuoni, los mejores argentinos.

El piloto brasileño del PMO Motorsport sigue arriba en los tiempos, tras el primer entrenamiento en 'Velocitta', escoltado por los Cupra de Reis y Osman. Montenegro, 4°, fue el mejor argentino. 

El puntero va con confianza a las fechas finales en Brasil con el Honda de la ''Squadra Martino''. Sabe que la temperatura y el lastre jugarán un rol preponderante, pero los descartes lo favorecen.

'Berni' repite victoria con el Corolla 'cordobés' sobre una pista mojada en Brasil, superando al Honda del poleman Montenegro en la partida de la C1. Suzuki, Rosso y Casella, completaron el Top 5.

El chubutense de 18 años ganó una emocionante clasificación con su Honda en el pequeño autódromo 'Velopark' de Río Grande do Sul, superando al brasileño Suzuki de Lynk & Co. Mañana, las dos finales.

El paulista, quedó por delante de Suzuki, Osman,  Cardoso y  Nunes, demostrando una sólida adaptación al pequeño trazado, en el que argentinos y uruguayos corren por primera vez. Mañana, clasifican

El español se quedó con la final del sábado en “La Pedrera” de Villa Mercedes (San Luis). El húngaro Mischeliz (Hyundai) y el británico Huff (Audi) completaron el podio.

El galo del equipo Cyan Racing fue la primera referencia en la pista de la ciudad de Villa Mercedes. El chino Ma Quing Hua (Link & Co) y el español Azcona (Hyundai) quedaron escoltas. Montenegro (Honda) cuarto el mejor argentino.

El presidente Lacalle Pou saludó en el podio la victoria de punta a punta del internacional uruguayo. 'Nacho' avanzó y superó a Guerrieri, Rosso y Casella para ganar el TCRSA.

El piloto de 18 años de la Squadra Martino tiene como objetivo salir de las dos citas conjuntas con el mundial puntero y con más ventaja en el campeonato. También disfruta de compartir equipo con Girolami.

El mendocino se colocó entre los Lynk & Co del brasileño y el uruguayo Balbi en la Carrera 2. Montenegro, 6° se afianza en el torneo. Yannantuoni 8°, fue el mejor del 'Paladini Racing', en Rivera.

El chubutense mandó de punta a punta en la Carrera 1 de Rivera, Uruguay, y está cada vez más holgado en el sudamericano de Turismo. Fineschi y Cardoso subieron, con él, al podio.  

El líder del campeonato cerró su segunda P1 de la temporada en Uruguay y se muestra como favorito para el domingo. Lo escoltaron Fineschi y Cardoso. Suzuki larga en pole la C2 por inversión de grilla.

El chubutense de 18 años colocó la mejor vuelta de la práctica previa a la clasificación en Rivera. Superó al brasileño Osman -Cupra- y al quilmeño Fineschi -Peugeot-. Salen a clasificar a las 16.05.

Los brasileños de Cupra dominaron la primera práctica en Rivera con Reis. Casella, 2°, fue el mejor uruguayo. El líder del torneo con Honda y el cordobés Rosso de Toyota, completaron el Top 5.

Reis y Osman sellaron el 1-2 con los coches brasileños. Pero el mendocino puso el Corolla 3° a solo 24 milésimas. Mañana, se entrena y clasifica con vistas a las dos finales del domingo.

La quinta ronda se corre en el autódromo E.P. Cabrera, al norte uruguayo, junto a TCR Brasil, el Superturismo, los Superescarabajos y regresan las dos carreras por jornada. Montenegro es el líder.

Fue 1-2 de Cupra y de Brasil, o casi -Barrios hizo dupla con Reis, 2°- en Interlagos y los argentinos líderes del campeonato se pararon. El uruguayo Casella fue 3° y 4° el cordobés Rosso. 

El puntero del campeonato y su coach Colombo Russell con su Honda sorprendieron a los brasileños y se quedaron con la P1 en Interlagos. Los escoltaron Osman-Lapenna (Cupra) y Casella-Di Mauro (Honda).

Los brasileños con el Peugeot de PMO Racing quedaron al frente del Entrenamiento 2 y tienen muchas chances para la clasificación de esta tarde. Montenegro y Colombo Russell, lo mejores argentinos.

Los brasileños dominaron el 'Shakedown' en San Pablo. Reischl-Salas, con un Peugeot del PMO Racing, postergaron a Osman-Lapenna y su Cupra del W2 Pro GP. El Honda #23 de la Squadra Martino fue 3°.

Con su segunda carrera 'endurance' -60' minutos con cambio de pilotos- el sudamericano de Turismo llega al fabuloso 'José Carlos Pace', donde también dejará inaugurada su serie en Brasil.  

La pareja compuesta por el brasileño y el joven argentino se lucieron en una carrera de jerarquía internacional en Santiago del Estero.

La dupla entre el brasileño y el argentino fueron los mas rápidos en invitados y titulares, largan adelante este domingo a las 11:30.

La marca de origen español parece ser la que mejor se adapta a la pista en la provincia de Santiago del Estero.

Más de 40 pilotos e importantes figuras presentes, es la propuesta del sudamericano de Turismo para el próximo fin de semana. Barrio, Ciarrocchi, Milla, Bessone, Fineschi, presentes y muchos más.

Los campeones mundiales aprovecharon el retraso de sus compañeros López, Conway y Kobayashi para llevarse una victoria contundente. Una vuelta detrás, finalizaron sus escoltas de Ferrari y Porsche.

Con ritmo imparable, la Squadra Martino repitió el 1-2 con los Civic Type R en Rosario, a pesar de largar desde la cuarta fila. Sapag, desde la pole, fue 3 con Toyota. ¿Se baja Pezzini? 

Los jóvenes pilotos de Squadra Martino se llevaron el 1-2 con los Civic preparados en Córdoba, tras superar a los Toyota de Rosso y Llaver, que largaron en primera fila. El mendocino finalizó 3°. 

La clasificación en el 'Fangio' y las sensaciones de los pilotos, luego  de una disputa emocionante que definió la P1 por milésimas y colocó a los siete primeros en solo cinco décimas de segundo.

Los equipos de Toyota se jugaron la P1 en la última vuelta de Q2 y se bajaron las marcas -sucesivamente- por milésimas de segundo. Montenegro y Casella de Honda en segunda fila para la C1 del domingo.

El mendocino se llevó los dos entrenamientos, pero el de la banda oriental le rompió el dominio que los Corolla tenían por la mañana y se colocó delante de Rosso y Yannantuoni. Clasifican a la 15.

Los productos japoneses lideraron la primera práctica del sábado, postergando a los Lynk & Co de Suzuki y Pezzini. Montenegro y Casella colocaron a los Honda, inmediatamente detrás.  

Con un shakedown de 20', el sudamericano de Turismo arrancó con el de Honda al frente seguido por Rosso, Llaver, Pezzini, Yannantuoni y Sapag. Mañana, entrenan y clasifican.

Así lo afirmó el intendente de Mar del Plata, Guillermo Montenegro quien señaló que se debe “al fin de ciclo del gobierno y por eso le dan estas tierras”. Denunció el hecho en Comodoro Py.