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Luis Fernández Echegaray
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Tránsito en Córdoba
Comerciantes, disconformes con la tercera supermanzana
Es la que busca revalorizar la zona del Mercado Norte. Manifiestan problemas con las cargas y descargas de camiones con mercadería. Desde el Municipio buscan poner paños fríos a los reclamos.
AUDIO: Comerciantes, disconformes con la tercera supermanzana
AUDIO: Los comerciantes afirman que las medidas se ejecutan de manera autoritaria
La implementación de la tercera supermanzana de la ciudad de Córdoba que abarca la zona del Mercado Norte ha despertado polémica entre los comerciantes de la región, que ya manifiestan inconvenientes en la dinámica de cargas y descargas de mercadería en el sector.
Los propietarios de los locales de la zona manifiestan que estos cambios, en un contexto de pandemia, traen confusión a los ciudadanos lo cual -consideran- afecta directamente las actividades de sus negocios.
“Al incrementar el sistema de área peatonal se eliminan 100 metros de la calle Rivadavia que servía para carga y descarga y limita a todos esos negocios mayoristas”, dijo a Cadena 3 Marcos, comerciante del Mercado Norte.
“El problema principal es que las medidas se ejecutan de manera autoritaria. Hubo un pequeño consenso, pero no con la claridad que debería haber tenido todo esto y hoy por hoy la gente del mercado y sus alrededores se ven muy afectados. A futuro puede que sea un cambio muy bueno, pero con las necesidades de hoy no es ni el momento ni la forma de ejecutarlo”, concluyó.
Por su parte, desde la Municipalidad reconocen los inconvenientes y aseguran que están trabajando y puliendo los detalles. “Estamos teniendo inconvenientes que son propios de los cambios y de costumbres que llevan muchos años”, reconoció a Cadena 3 Juan Carda, subsecretario de Tránsito y Educación Vial de la Municipalidad de Córdoba.
“Los cambios son para bien y estamos afinando los detalles. No es nada que no esté previsto o no se pueda ir trabajando”, dijo el funcionario.
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Carda opinó que, en torno a la implementación del proyecto, “hay distintas posturas e intereses que hay que ir consensuando”.
“He tenido personalmente reuniones previas tanto con la gente que opera dentro del mercado como con quienes operan fuera, en sectores aledaños. Hay mucha gente que ha expresado que no se había enterado y esto ha implicado que nos tengamos que volver a reunir para escucharlos”, aseguró.
Según el funcionario, en la reunión previa se notificó la operatoria de cargas y descargas de camiones. “Las cargas y descargas seguirán operando con horarios restringidos. Desde las 22 hasta las 9:30 y de 14 a 16, y eso es lo que se está respetando hoy, aunque algunos han pedido algunas flexibilizaciones”, aseveró.
Respecto a las seis playas de estacionamiento que rodean al mercado, Carda aseguró que van a seguir operando de manera normal.
Modificaciones
Los cambios en la zona implican el ensanchamiento de veredas y la peatonalización de la zona en las tres manzanas que rodean al mercado. A las dos cuadras peatonales República de Israel y Cantacara, se agregan los tramos de San Martín, Oncativo y Rivadavia.
Se crearon además cuatro dársenas para carga y descarga sobre las calles Tablada, Oncativo, San Martín y Rivadavia. El ascenso y descenso de pasajeros de taxis será sobre calle Sarmiento, mientras que Cantacara se destinó a la carga y descarga para los comercios del mercado.
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