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FIA WEC en Inglaterra
El piloto japonés compañero de José M. López y Mike Conway, puso su máquina 0.8" delante del #8 que este año comparten Brendon Hartley, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima. Mañana, clasifican.
FOTO: El Toyota Hybrid #7 lideró el 1-2 de la marca en las prácticas de hoy en Silverstone
Este fin de semana, con las "4 Horas de Silverstone" comienza el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Inglaterra. Hoy, fue el primer día de prácticas y si bien al mediodía fue el Rebellion Racing quien lideró el camino en la primera acción de pista de la FIA WEC Season 8 en Silverstone con Norman Nato; por la tarde, los dos autos Toyota Gazoo Racing se pusieron a la cabeza de los tiempos con relativa facilidad.
Los principales titulares de la Práctica Libre 2 en Silverstone:
• Toyota coloca 1-2 en FP2 en Silverstone cuando Kamui Kobayashi establece el mejor tiempo en el No. 7 Toyota TS050 HYBRID
• Kamui Kobayashi marcó la vuelta más rápida del día cuando llegó al primer puesto con una vuelta de 1m36.847s
• Los japoneses copan el tope con 1m36.847s del auto No.8 y el conducido por Brendon Hartley, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima queda a 0.8s
• El tiempo de Kobayashi es dos segundos más rápido que el tiempo líder de la FP1
• El equipo líder de la FP1, Rebellion Racing, termina la sesión de 90 minutos tercero y cuarto
• El Rebellion #1 R13-Gibson supera a su gemelo #3 por 0.8 segundos
• El equipo LNT es quinto y sexto, con el Ginetta G60-LT-P1-AER #5 delante del #6
• #5 Ginetta es conducido por Ben Hanley, Charlie Robertson y Egor Orudzhev soporta un problema eléctrico del FP1
• Ferrari lidera en LMGTE Pro, con el tiempo de la sesión inicial de Alessandro Pier Guidi mantiene el #51 en la parte superior de las pantallas de cronometraje
• Tiempo tardío de Richard Lietz en el 911 RSR #91 reclama el segundo lugar para Porsche
• Los compañeros de cuadra Davide Rigon y Miguel Molina completan los tres primeros
• El Ferrari 488 GTE Evo #71 , aunque tiene una penalización de pare/siga de 5 minutos en la sesión por violaciones constantes del límite de pista
• El actual campeón del equipo Porsche GT, es cuarto en la clase con el #92 de Michael Christensen y Kevin Estre a solo 0.029 segundos del segundo puesto Ferrari
• United Autosports se mantiene en primer lugar en LMP2 mientras Paul di Resta alcanza su punto máximo en 1m43.059s en su nuevo ORECA-Gibson
• High Class Racing lo convierte en un 1-2 para los nuevos equipos WEC en LMP2 a pesar de perder 30 minutos debido a la penalización aplicada por notificación tardía de las pruebas en Silverstone dentro de los 30 días posteriores al evento
• Racing Team Nederland tercero en la clase como los tres primeros cubiertos por solo 0.2s
• LMGTE Am es testigo de Aston Martin Racing en la cima mientras Ross Gunn establece un mejor tiempo de 1m56.463s en el No.98 Aston Martin Vantage
• Aston 1-2 como TF Sport continúa mostrando buen ritmo
• ¡El equipo Project 1 es tercero después de un cambio tardío de piloto ve a David Kolkmann listo para reemplazar a David Heinemeier-Hansson que espera el nacimiento del bebé en casa!
La última sesión de entrenamientos libres está prevista para las 09h00 de mañana (sábado) por la mañana y a las 11h50 se pone en marcha la Clasificación de la primera fecha del FIA WEC 2019/20.
Cadena 3 Motor, fuente: fia-wec.com
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