"Peleamos en cada curva, por cada segundo, atacamos al máximo", le dijo a C3M el saudita ganador. El mendocino Halpern fue un gran 3°. Cavigliasso fue 2° en T3 y González Ferioli ganó en Open.

El catarí necesitaba la victoria para pelear la victoria y consiguió colocarse al frente. Sin embargo, los comisarios investigan una situación de ayer que podría costarle una penalidad. Halpern 3°.

"Podría haber acortado mucho más", dijo el cordobés a C3M. Arrancó a 9'' y quedó a 5''55" de Baciuska, tras la Etapa 3. Quintero ganó el parcial sobre Al Attiyah y Al Rajhi. G. Ferioli lidera la Open.

La carrera llegó a San Juan tras un extenso camino. El brasileño de Toyota superó a Al Rajhi y Al Attiyah. El lituano controla a Cavigliasso. El italiano puntea la SSV y el cordobés domina la Open.  

El saudita Al Rajhi -Toyota- ganó el día en un gran duelo con Al Attiyah -Hunter-. Moraes, Yacopini y Halpern, les siguieron. En los T3, manda Baciuska -CanAm- y le persiguen los cordobeses de Taurus.

El puntero del certamen puso el mejor tiempo en los 17 kms. iniciales del DR40, dejando atrás a Al Rajhi. Baciuska lideró la Challenger, con Zille 2° y Cavigliasso 3°. González Ferioli manda en Open.

Rumbo a otra gran cobertura de Cadena 3 Argentina, repasamos la previa de la fecha argentina del mundial FIA-FIM que arrancó con el Dakar. Comienza el domingo con un Prólogo en las Altas Cumbres.

El argentino se lució ganando el último parcial de la carrera y recuperando dos posiciones en T3, para subir al podio. Yacopini terminó 8° en la T1+ que ganó Al Attiyah. Pascual 14° y Andújar 4°.

En la general de los coches, Yacopini fue 21° y Cavigliasso 23°. Marchan 8° y 5° en sus respectivas divisiones. Pascual se cayó pero sigue 14° en motos y Andújar perdió la punta en los cuatriciclos. 

Emulando a Loeb, el lituano Baciuska se metió segundo en la general en la llegada del rally a Badajoz. Mal día de Yacopini y Cavigliasso. Andújar sigue líder en Quads. Pascual es 14° en motos. 

Al borde de lograr una proeza histórica, solo le faltó superar al catarí. Detrás del francés en Challenger, Cavigliasso se llevó los puntos del W2RC. Yacopini es 9°, Andújar lidera y Pascual va 12°. 

El Automóvel Club de Portugal (ACP) reunió una buena lista de inscriptos -151 vehículos FIM/FIA- para la tercera fecha de la temporada. Corren Sainz, Loeb, Al Attiyah, Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Libre de Audi, el campeón del Dakar sigue con Quandt en el Rally Transibérico que se corre del 2 al 7 de abril entre Portugal y España. Loeb en T3 con Taurus. Corren Yacopini, Cavigliasso y Andújar.

Al Attiya ganó con categoría el ADDC con el Hunter, sobre las Toyota de Quintero y Al Rajhi. En la T3, los cordobeses cumplieron su objetivo de sumar lo más posible tras la deserción del segundo día. 

A una jornada del final, el campeón mundial retomó el liderato del ADDC con el Hunter, tras la falla de ayer. Cavigliasso fue otra vez 4° en la T3 que lidera Jones. Mare manda en Motos. 

El argentino dominaba la etapa y lideraba la general, tras el retraso de Al Attiyah ; pero luego volcó y se encontró a Prokop debajo de una duna y no pudo evitar embestirlo. Cavigliasso 4° en T3.

La segunda etapa del ADDC dejó fuera del especial al Taurus de los cordobeses en la Challenger. El mendocino continúa en el podio provisional, detrás de Al Attiyah y Moraes. Mare manda en motos.

El Abu Dhabi Desert Challenge avanza, Al Attiyah se afirmó 1° con el Hunter y el mendocino se mete en el podio provisional. Cavigliasso-Pertegarini cedieron algo de tiempo pero pelean arriba la T3. 

Hoy, fue otro día de ataque del francés de Hunter sobre la posición del español del Audi, que resistió con una tarea sin mácula y está firme en la punta. Cavigliasso ganó la etapa en Challenger.

El francés ganó el súper parcial, pero los Hunter perdieron a Al Attiyah -suspensión- que sufrió un gran retraso. Los Audi RS Q e-tron ahora lideran el rally con el español y Ekström. Cavigliasso 8°.

Los campeones ganaron en el ingreso al 'Empty Quarter' y suben en el clasificador. Ya son escoltas de Al Rajhi-Gottschalk. Juan Cruz Yacopini fue 3° y Nicolás Cavigliasso terminó 4° en la Challenger.

El francés fue el más rápido en el cierre veloz de la Etapa 4  con el Hunter, dejando atrás al líder de la carrera, Al Rajhi de Toyota y a su propio compañero, Al Attiyah. Cavigliasso se complicó en la T3.

El brasileño debuta como oficial con los japoneses y mostró jerarquía en una etapa extensa que abrió la ''media maratón''. Superó por solo 9" segundos a Ekström de Audi. Cavigliasso es 7° en T3.

"Msr. Dakar" subió al tope de la lista de ganadores en coches y empató el récord de Vatanen; mientras el 'Matador' (8°) puso al RS Q e-tron en la punta del rally. Cavigliasso marcha 9° en Challenger.

El sueco saca provecho a su paso en el W2RC y coloca su RS Q e-tron delante de todos en el inicio. Quintero fue 2° debutando en T1+ con la Hilux. En T3, ganó Goczal y Cavigliasso fue 4° con Taurus.

En un espacio ambientado a sus costumbres, en su nuevo equipo, el 'penta' ganador de la 'Odisea', habló con la prensa sudamericana sobre el cambio de marca y el rally que comienza mañana, en AlUla.

La plaza central del 'Campamento de Largada de AlUla' reunió a los pilotos de los equipos principales y la organización anunció las competencias del mundial que comienza el viernes, con 'la Odisea'.

Los campeones Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel firmaron para la rumana Dacia, la marca del grupo francés que crece con sus 'todoterreno' y cuyo equipo gestionará la Prodrive de David Richards. 

A pura velocidad, 'Faster' gana la etapa sin tomar bonus y se mete en el podio provisional que le aseguraría la corona. Price fue 3° y sigue 1° en el rally. Pararon Al Attiyah y Loeb. Yacopini es 3°.

Schareina ganó la etapa y la pelea de campeonato se calienta con el 2° puesto del australiano. El salteño quedó 5° en la carrera. Al Attiyah volvió a ser el más rápido en los autos, sobre Sainz. 

El salteño con Huqsvarna festejó de local en las Motos. Nasser Al Attiyah (Toyota) se llevó la victoria en Autos, donde el mendocino Yacopini (Toyota) fue al podio.

El salteño de Husqavarna se lució a un día del final y marcha escolta en la general de Motos. El Qatarí con Toyota a una etapa de ganar en Argentina.

El campeón del mundo está al frente con su Toyota tras la Etapa Belén/Belén en Catamarca. El mendocino tuvo inconvenientes insalvables en su Mini y dejó la contienda.

El mendocino con Toyota ganó por primera vez una etapa del mundial. El español Schareina con Honda se mantiene al frente entre las Motos.

El actual campeón del mundo con su Toyota manda en Argentina. En dos ruedas el italiano de Honda aventajó por escaso margen a Luciano Benavídez (Huqsvarna) en la Etapa La Rioja/La Rioja.

El catarí que busca cerrar su segundo campeonato del mundo en Argentina se quedó con el Prólogo, sobre Al Rahji y Guthrie. En motos, Van Beveren postergó a Luciano Benavides, Brabec y Walkner.

El catarí ganó en Aragón y aseguró que fue su última 'Baja' con la marca. En Argentina, cierra también su capítulo W2RC con la Hilux: "Así es la vida y le deseo al equipo buena suerte para el futuro".

Audi está con Ekström -lideró el 'Prólogo'- Peterhansel y Sainz; Al Attiyah, Al Rajhi por Toyota; Roma debuta con Ford. Representan a Argentina, Juan Cruz Yacopini y Fernando Álvarez Castellano. 

El catarí ganó en coches y subió a la punta de la tabla. Sebastián fue 3° y Yacopini 4°. En motos, 'Faster' suma otro podio y Kevin terminó 12°

El francés cayó en una cuneta (Km12). Al Rajhi ganó el parcial, Halpern 2° y Yacopini 5°. Al Attiyah es 1° y los mendocinos 3° y 7° en la general. Sanders manda en motos y Luciano Benavides sube a 3°.

El francés de BRX supera ahora por 3" segundos a Al Attiyah de Toyota. Halpern es 4° en la general y Yacopini fue 7° en el parcial. Kevin Benavides fue 7°, hoy y su hermano Luciano es 5° en el rally. 

El catarí campeón y el debutante valenciano del HRC marcaron los mejores cronos del especial de 170 Kms en Hermosillo. Halpern, 5° en autos y Luciano Benavides, 8° en motos, los mejores argentinos.

El sudafricano Cox fue 2" más rápido que Price y 3" más que el menor de los salteños. Kevin fue 9° en los 10 Kms. iniciales. Al Rajhi le ganó por 1" a Al Attiyah en coches. Yacopini arrancó 15°.

Faltan dos días para la tercera del calendario unificado. Serán 2.278 km (1.203 km de especiales) con cinco etapas y un prólogo. Loeb en coches y Price en motos son los líderes del mundial.

Del 22 al 28 de abril, el desierto del noroeste mexicano recibe a la élite mundial del Rally Raid. Su primera incursión en un escenario desconocido, un crisol cultural 'off-road' en toda la regla.

El país ingresa al Campeonato del Mundo de Rally-Raid (W2RC). La carrera será del 26 de agosto al 1 de septiembre de 2023 y recorrerá los hermosos paisajes y desafiantes caminos extremos del NOA.

El catarí cerró la carrera con un tranquilo 8° puesto en la etapa, aprovechando la gran ventaja de la que disponía. su escolta fue Loeb y el brasileño Moraes, tercero. Chicherit gano el parcial.

Mientras Loeb gana su quinta especial consecutiva y la sexta de la carrera con el BRX, el catarí lleva su Toyota con mucho cuidado por el desierto para asegurar su quinto triunfo de Dakar. 

El francés sumó su quinta victoria -la cuarta consecutiva- con el BRX y se acerca al 2° de la general, Moraes y el mendocino sigue 10°. Al Attiyah fue 5°. Los pilotos duermen sin asistencias. 

El francés de BRX ganó su cuarta etapa del año en el ingreso del rally al 'Empty Quarter'. Ekström fue 2° con el Audi híbrido y el puntero catarí marcha al triunfo administrando su gran ventaja.

El francés llevaba dos ganadas y abre la última semana -tras el descanso- poniéndose otra vez al frente. Al Attiyah, administrando, fue 8°. Gran tarea de Halpern 9°. Yacopini sigue en el Top 10.

El día sin carrera que divide por la mitad el rally, es aprovechado por los pilotos y copilotos para relajarse y reponer fuerzas perdidas en la primera semana. Para nosotros, en cambio, fue intenso. 

El madrileño del Audi híbrido fue el más rápido en la pista, pero un exceso de velocidad le valió 5' de penalidad y quedó tercero, detrás del francés y Al Attiyah. El catarí va muy cómodo al descanso.

El piloto de Audi dejó la carrera luego de que su navegante se golpeara la espalda en un gran salto de duna. Hoy, reconoció ante la prensa que él perdió el conocimiento durante cinco minutos.