Concejo de Córdoba

Se aprobó la emergencia en transporte: ¿Qué se habilita?

Fue por 16 votos a favor y 15 en contra. El Ejecutivo municipal, de esta manera, tiene la facultad de reordenar líneas, modificar frecuencias y hasta contar con un sistema alternativo.

17/07/2020 | 20:02

El Concejo Deliberante de Córdoba aprobó este viernes por la noche la emergencia en el transporte urbano que le otorga varias facultades al Ejecutivo municipal. 

Se aprobó por 16 votos positivos y 15 negativos, en una jornada signada por protestas de choferes en la ciudad capital.

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La Municipalidad de Córdoba, de esta manera, cuenta por un año con facultades para reordenar líneas, modificar frecuencias y hasta contar con un sistema de transporte alternativo.

Dicha emergencia puede renovarse automáticamente por un año más.

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Emergencia Del Transporte by Cadena 3 Argentina on Scribd

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Desde la oposición habían presentado dos proyectos en disidencia al del municipio: uno era de la Izquierda, que planteaba estatizar el transporte. 

El del resto de los bloques opositores -a excepción de Olga Riutort, La Fuerza de la Gente- también declaraba la emergencia pero ofrecía menos libertades al Ejecutivo.

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El secretario de Movilidad Urbana, Marcelo Mansilla, había explicado en diálogo con Cadena 3 que no se caerá en "transportes irregulares" mientras dure la emergencia.

Y añadió: "No vamos a avalar a servicios individuales de transporte ni masivos en situación irregular".

Si tenemos que convocar a otros actores, siempre será en un marco regulatorio conforme a la ley

Juan Pablo Quinteros, concejal de Encuentro Vecinal, salió al cruce y dijo a Cadena 3: “Declarar una emergencia por un año, más un año, con un artículo que autoriza al Ejecutivo a tomar medidas extraordinarias y urgentes para dar cumplimiento a necesidades del transporte insatisfechas, no dice más que van a tener amplias facultades para hacer lo que quieran”.

Por otra parte, señaló: “Sabemos que el sistema de transporte está en terapia intensiva antes de esta gestión, ahora está en coma 4 por la pandemia (de coronavirus), el primer proyecto que presenté era para que revisemos el contrato y veamos el estado de las empresas, y al Ejecutivo no le interesó; y ahora quieren que les demos amplias facultades sobre el sistema integral del transporte”.

“El presidente (Raúl) Alfonsín decía que las democracias no deben convertirse a la dictadura de la mayoría y estamos viendo la falta de diálogo y como tienen la mayoría automática todo proyecto va a pasar”, se lamentó.

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En ese sentido, indicó: “Al no tener diálogo político es muy difícil articular una política que le pueda solucionar los problemas a la gente”.

“La excusa de la pandemia está dando demasiados argumentos para un poder absolutamente discrecional, están siendo lo que dijeron que no iban a ser, autoritarios y arbitrarios”, sostuvo

“Estamos pidiendo información necesaria para votar a favor o en contra”, como la nómina salarial de los choferes y los balances de las empresas.

“Han aprovechado las circunstancias para llevar por delante las instituciones”, cerró.

Informe de Fernando Barrionuevo, Fernando Genesir, Juan Pablo Viola, Guillermo Panero y Jorge Mercado.

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