Colectivos: más que SUBE, esto cada vez baja más

Adrián Simioni

Ya transcurrió una semana desde que Sergio Massa pasó por Córdoba y dijo que los cordobeses comenzaremos pronto a pagar el mismo boleto de colectivo que los habitantes del AMBA porque pronto empezaría a regir acá la tarjeta SUBE como medio de pago, en reemplazo de la tarjeta local establecida por la Municipalidad de Córdoba.

Nos dejó sumidos en la confusión. La SUBE no determina la asignación de los subsidios gruesos a los colectivos sino apenas una fracción del dinero que se asigna a personas particulares según las condiciones de cada uno (edad, ingresos, discapacidades, etc). Por eso en Rosario rige la SUBE, pero el boleto cuesta lo mismo que en Córdoba, el doble que en el Amba.

La confusión sigue porque el gobierno nacional deja trascender que ya está todo casi listo para que rija la sube pero la Municipalidad de Córdoba dice que “ni ahí”, “nada que ver”. Lo peor es que en este tironeo el Ministerio de la Nación dice que va a empezar a recortar los escasos montos que hoy se reparten al interior para compensar parte de los boletos sociales que rigen en Córdoba si no se acepta la Sube como medio de pago.

O sea que, en medio de esta confusión por el uso de un medio de pago que no determina el grueso de los subsidios, la discriminación que ya sufre el interior podría agravarse. Difícil imaginar que sea peor de lo que ya es.

Un informe calentito de los economistas Darío Bertero, Noelia Aguilar y Nicolás Quaglia, para el centro de estudios Cesid, exhibe la grotesca asimetría entre los argentinos que viven en el conurbano y la capital federal y el resto.

Según estos datos, el año pasado el Estado nacional gastó 500 mil millones de pesos en subsidiar colectivos y trenes. De eso, sólo el 13% se gastó en el interior. El 87% se gastó en Gran Buenos Aires, donde vive apenas un tercio de la población y que ocupa menos del 1% del territorio nacional. Los subsidios al transporte no tienen nada que ver ni con los pasajeros transportados ni con las distancias recorridas. Es completamente irracional, disfuncional, diseñado por un primate descerebrado.

La inequidad que esto genera es vergonzosa. De los datos del informe se desprende que el año pasado la Nación subsidió el transporte de cada mendocino con 2.876 pesos; de cada tucumano con 2.331 pesos; de cada cordobés con 1972 pesos; y de cada santafesino con 1907 pesos. Promedio simple: 2.271 pesos al año por barba. ¿Saben cuánto destinó a subsidiar a cada habitante de la capital federal o del conurbano? 25.658 pesos. O sea que la Nación le da a cada granbonaerense 11 veces lo que le da a cada intranjero, que es como nos llamamos nosotros los no argentinos, nosotros los extranjeros que hemos perdido la ciudadanía argentina porque hemos cometido el pecado de vivir en el interior del país.