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1ªFecha-C.del Uruguay
Nos subimos al nuevo auto de la categoría con un súper campeón. Gastón González y Augusto D'Agostini ganaron las primeras mangas del fin de semana con los VW de Baratec.
FOTO: Con Raies y Diego Levy -promotor- luego de probar el prototipo CARX
FOTO: Le llaman "la Bestia", tiene 500 caballos, doble tracción y será el futuro del CARX
FOTO: Los 500 caballos al desnudo en el posterior del prototipo CARX
FOTO: Gastón González le gana ajustadamente la Manga 1 a Marcos Ligato
FOTO: También, con poco margen, D'Agostini le ganó a Villagra
Iniciamos nuestra cobertura de rallycross a fondo. Nos subimos a "la Bestia" para que un súper campeón nos muestre "in situ" cómo anda en su medio, uno de los circuitos más rápidos y atractivos del calendario. Son 500 caballos de pura potencia transmitida a las 4 ruedas de un prototipo liviano con caja secuencial, amortiguadores de doble acción y frenos de violenta respuesta.
/Inicio Código Embebido/
#Cadena3Motor @CARXRallycross
— Cadena 3 Motor (@Cadena3Motor) March 13, 2020
Probamos con @GabrielRaies “la bestia” V8 del RallyCross Argentino
Todos los detalles acá ??
En https://t.co/1KBdGxU7j8
Seguí @Cadena3Motor
Te lo cuenta @Cadena3Com pic.twitter.com/6dJ9aTxxqu
/Fin Código Embebido/
La invitación de Gabriel y nuestra respuesta positiva sonaron al unísono y en en 10' minutos estábamos sentados en la butaca derecha del prototipo negro con detalles de verde flúo, mientras el V8 americano preparado en OBSA rugía esperando la orden de partida.
/Inicio Código Embebido/
#Cadena3Motor @CARXRallycross
— Cadena 3 Motor (@Cadena3Motor) March 13, 2020
Probamos con @GabrielRaies “la bestia” V8 del RallyCross Argentino
Todos los detalles acá ??
En https://t.co/1KBdGxU7j8
Seguí @Cadena3Motor
Te lo cuenta @Cadena3Com pic.twitter.com/xTelkjnPaJ
/Fin Código Embebido/
Fueron luego, 6 o 7 vueltas -con una parada, luego de la instalación- al circuito que tiene 1550 metros -965 de tierra y 585 de asfalto- en las que disfrutamos del auto y del gran piloto. Gabriel está intacto. En las manos, en los pies y en lo que quiere del auto, apuntando al centro de las curvas con el acelerador a fondo mientras él, con el izquierdo, aplica el freno que necesita. Entramos a la tierra, salimos al asfalto, una y otra vez. Le molesta un poco algo que le impide rebajar los cambios en los ingresos a la tierra. Pero no le impide mostrar todo lo que sabe y la tremenda potencialidad de un auto sobre el que manejar es realmente placentero y divertido, pero además muy exigente.
Toda una hermosa experiencia para nosotros que se completó con los entrenamientos y la primera manga.
Entrenamiento 1
1- A. D'Agostini VW 51.780
2- Marcos Ligato Chevrolet +168
3- Gastón Gonzalez VW +264
4- Federico Villagra Ford +539
5- Mariano Terraza VW +845
Entrenamiento 2
1- Federico Villagra Ford 50.658
2- Mariano Terraza VW +050
3- A. D'Agostini VW +603
4- Gastón Gonzalez VW +795
5- Hernán Kim +1.596
Martín Aranzaber con Ford fue el más rápido en el Entrenamiento 1 de RCN2 y Gustavo Trelles en el Entrenamiento 2.
En las mangas, los resultados fueron:
Carrera 1
1- Gastón Gonzalez VW +264
2- Marcos Ligato Chevrolet +379
Carrera 2
1- A. D'Agostini VW 51.780
2- Federico Villagra Ford +844
Gustavo Trelles y César Olledo ganaron en la Manga 1 de RCN2.
Mañana el programa de CARXS es:
09.40 a 09.55 hs Calentamiento CARX
10.00 hs Manga 2 - CARX RC2N Y MAXI RALLY TURBO
10.40 a 10.55 hs Reacondicionamiento de Pista
11.00 hs Manga 3 - CARX RC2N Y MAXI RALLY TURBO
11.40 hs Limpieza y lavado del Circuito CARX
17.10 hs Calentamiento CARX
17.25 hs Semifinales CARX RC2N Y MAXI RALLY TURBO
18.00 hs Súper Finales CARX RC2N Y MAXI RALLY TURBO
18.30 hs Podio y Conferencia de Prensa CARX
Cadena 3 Motor, desde Concepción del Uruguay
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