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Fórmula 1, GP de Italia
El campeón mundial Lewis Hamilton piensa que a pesar de la supremacía en velocidad final de los autos italianos, sus "flechas plateadas" pueden estar cerca el domingo en el final de la carrera.
FOTO: En el "podium parking" de Spa, Hamilton no disimuló para observar a fondo la SF90
Mercedes está sorprendida con el ritmo que demostraron en Spa-Francorchamps. Sí, Ferrari ganó, pero no lo hicieron como quisieron, ya que Lewis Hamilton presionó a Charles Leclerc de cerca. Es por esa razón que las "Flechas de Plata" creen que pueden ser una espina en el zapato para "la Scuderia" cuando la Fórmula 1 llegue al "patio de su casa" en Monza.
Las dos últimas carreras de la temporada europea tradicionalmente benefician el trabajo del equipo con la mejor unidad de potencia. Es por eso que Mercedes ha tenido tanto éxito en Spa y Monza en la era híbrida. Pero hay un nuevo "caballo del comisario" en el pueblo, del tipo "rampante", en esta temporada con Ferrari en la cima en términos de potencia.
En Spa, estaba claro que su motor les daba una ventaja en las rectas. Algunos especularon que era más de medio segundo por vuelta. Pero Mercedes, y en particular Lewis Hamilton, pudieron hacer que sus neumáticos duraran más, y eso los convirtió en una amenaza en las vueltas finales. Hamilton estaba a menos de medio segundo del ganador Leclerc, en el rango del DRS cuando cruzaron la línea, con su compañero de equipo de Mercedes Valtteri Bottas tercero.
Entonces, existe alguna esperanza para Mercedes en Monza, a pesar de que el circuito solo tenga 11 curvas en comparación con las 19 de Spa.
"Es todo recto, por lo que será un feliz fin de semana para Ferrari, probablemente en ese sentido", dijo Hamilton. "Este fin de semana, en la clasificación, estaremos perdiendo más de un segundo por vuelta. Entonces, no hay mucho que yo y Valtteri podamos hacer en esa instancia y no hay muchas curvas allí [en Monza] para poderles descontar.
"Así que, será interesante. En los próximos días, tenemos que lograr algunas mejoras drásticas en nuestra velocidad recta, de alguna manera. No sé si eso es posible, pero si alguien puede hacerlo, es nuestro equipo. Haremos nuestro mejor esfuerzo. Tenemos una degradación ligeramente mejor que la suya y es una carrera larga, por lo que esperamos poder tener otro final de carrera cerrado como el que tuvimos este fin de semana".
El director de Mercedes, Toto Wolff, en tanto, duda si Mercedes puede lograr el tipo de ganancia en velocidad que Hamilton busca en los días previos a Monza, pero el resultado le da esperanza de que las "Flechas de Plata" puedan estar en la pelea en Italia.
"Si me hubieras dado un segundo y un tercero en Spa, lo habría tomado antes de la carrera, porque sabemos que nuestro paquete de velocidad en línea recta en comparación con Ferrari es inferior", dijo Wolff. “Ahora sé un poco cómo se sintió Red Bull en 2014 y 2015 cuando vas atrás en las rectas. "No creo que pueda encontrar 15 kp/h en los próximos cinco días. Pero es lo que hay, no hay que quejarse. Acabamos de prepararnos para Monza lo mejor que podemos, sabiendo que no es una pista que nos convenga. “Favorecerá a Ferrari, pero tenemos que hacer el mejor trabajo posible. El domingo estamos mucho más cerca, incluso en los circuitos de alta potencia, así que todavía creo que tenemos que dar todo lo que podemos para ganar la carrera en Monza”.
Mercedes sufrió dos fallas durante el Gran Premio de Bélgica, debutando con la nueva especificación de su motor en Spa con su equipo y los de sus clientes, lo que significa que no exprimieron la unidad durante la carrera.
"Presentamos la Fase 3 de nuestra unidad de potencia y tuvimos dos fallas en los autos de Checo [Sergio Pérez] y Robert [Kubica] que no se entienden", dijo Wolff. "No nos comprometió masivamente, lo hizo un poquito. No corríamos ningún riesgo en su carrera, pero ciertamente no era una situación cómoda porque las fallas parecían ser diferentes y aún no se han analizado y entendido ”.
Cadena 3 Motor, de un reporte y fotografía de formula1.com
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