Colapinto brilló en Barcelona y logró el podio en los tests con el nuevo Alpine
El argentino realizó 60 giros en Montmeló, mejorando sus tiempos y quedando tercero entre los autos en pista durante los test de pretemporada. El auto se le detuvo, pero sin pasar a mayores.
26/01/2026 | 20:21Redacción Cadena 3
FOTO: Colapinto le puso primera al 2026.
Buenos Aires, 26 de enero (NA) – El piloto Franco Colapinto vivió un momento inesperado durante los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona, cuando su Alpine A526 se detuvo en plena pista y obligó a neutralizar la sesión con bandera roja.
De todos modos, el inconveniente no pasó a mayores: el argentino logró regresar por sus propios medios a boxes y, tras la revisión del equipo, continuó el programa sin mayores complicaciones, terminando en el podio.
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Los tiempos y los datos de la prueba privada organizada por los equipos son extraoficiales, pero trascendió que la mejor vuelta del argentino se ubicó detrás de Hadjar -Red Bull- y Russell -Mercedes-.
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El episodio se dio en el marco de los primeros ensayos con el reglamento técnico 2026 y convirtió a Alpine en el primer equipo en provocar una interrupción oficial en pista bajo la nueva normativa.
Desde la escudería francesa le bajaron el tono a la situación y explicaron que se trató de un inconveniente menor, habitual en jornadas de desarrollo donde el foco está puesto en la fiabilidad y la recolección de datos.
Lejos de quedar condicionado, Colapinto logró completar una tanda progresiva que dejó buenas sensaciones puertas adentro. A lo largo de la jornada fue mejorando de manera constante sus registros, mientras se adaptaba al nuevo auto, a las exigencias aerodinámicas del modelo 2026 y a un contexto técnico todavía en etapa de ajuste fino.
En total, el argentino completó 60 vueltas y marcó como mejor tiempo un 1:21.348, que lo ubicó P3 entre los siete autos en pista.
La sesión forma parte de una serie de pruebas cerradas, sin transmisión oficial ni registros homologados, y resulta clave para validar sistemas y entender el comportamiento general del monoplaza antes del inicio formal del calendario.
En ese escenario, Colapinto sumó kilómetros importantes, fortaleció su rol dentro del proyecto y dejó una señal alentadora: el primer susto quedó atrás, y el trabajo siguió.
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Lectura rápida
¿Qué sucedió con Colapinto?
El piloto tuvo un inconveniente con su auto que provocó la bandera roja durante los test.
¿Cuántas vueltas completó?
Colapinto logró completar 28 vueltas en total durante la jornada.
¿Cuál fue su mejor tiempo?
El argentino marcó un tiempo de 1:21.348, posicionándose en el tercer lugar.
¿Qué significó la interrupción en pista?
Fue la primera interrupción oficial bajo el nuevo reglamento técnico de 2026.
¿Cómo evaluó el equipo la situación?
Desde Alpine consideraron que se trató de un inconveniente menor y habitual en pruebas de desarrollo.
[Fuente: Noticias Argentinas]
