La serie previa a la F1 ensayó tres días en Montmeló con su plantel completo, en el intervalo hacia su próxima presentación del 18 y 19 de mayo en Imola y el argentino estuvo entre los de adelante.

El argentino terminó 7°, en gran remontada, luego de haber quedado 21° en la partida. Otra vez falló con el procedimiento de partida y le costó la dura sanción. Ganó el francés Hadjar -Campos-.  

Otra gran actuación en carrera le dio buenos puntos en la final corta del callejero australiano. El checo Stanek fue 2° en la pista, pero beneficiado por el recargo a Hadjar -como Franco- ganó.

El argentino se enredó con las infracciones de límites de pista y luego no pudo concretar su último intento de vuelta rápida por una bandera amarilla. Su compañero de equipo Hauger hizo la pole.

El piloto argentino giró 17 vueltas en el ensayo que lideró su compañero noruego Dennis Hauger, por sólo una milésima de segundo sobre el francés Hadjar de la academia de Red Bull. Clasifica 3.30 h.a.

Con 14 horas de diferencia entre nuestro país y Melbourne, no está de más adelantarse a agendar bien los programas para seguir la tercera de la F1 y al piloto argentino en la F2, este fin de semana.

Como le sucedió en el entrenamiento y la clasificación, el argentino rozó una barrera y quedó afuera de la Carrera Principal, marchando 11° en la vuelta 16/28. Ganó el brasileño Enzo Fittipaldi.

La carrera la ganó el neerlandés Verschoor del Trident, seguido por el noruego Hauger -coequipier de Franco en MP- y Aron de Hitech. Mañana, corren la Carrera Principal a las 10.25 horas.

La clasificación en Jeddah también fue difícil para Colapinto, tras tocar un muro con la rueda trasera derecha, quedó otra vez fuera del Top 10. El inglés Bearman de la Academia Ferrari hizo la pole.

El argentino completó el entrenamiento colocado en el segundo pelotón, mientras su compañero de equipo Hauger se quedó con la mejor marca. Vuelve a la pista a las 12 para la clasificación.

El argentino tuvo notable actuación, aprovechó las rispideces del comienzo para avanzar, gestionó con capacidad su parada de gomas y fue valiente en los sobrepasos. Zane Maloney volvió a ganar.

Al argentino lo sancionaron por no respetar la posición marcada en el cajón de partida #15, en la grilla de la primera carrera del fin de semana. El barbadense Zane Maloney fue el vencedor. 

El argentino no consiguió mejorar lo suficiente su performance con la goma blanda y fue retrocediendo paulatinamente en la tanda clasificatoria. El piloto indio Kush Maini marcó la pole position. 

El francés Isaac Hadjar del Campos Racing fue el más rápido, que dejór al argentino del MP Motorsport 0.137s y al barbadense Zane Maloney de Rodin Motorsport a 0.489. Clasifican a la 10.55 hs.

El argentino completó la preparación para la apertura de la temporada en Sakhir con otra jornada dentro del Top 10. Zane Maloney -Rodin- volvió a ser el más rápido. El jueves 28, comienzan la Ronda 1.

El argentino quedó otra vez en el Top 10 del ensayo y, esta vez, delante de su compañero equipo Hauger. Maloney, del Rodin Motorsport, puso la vuelta más rápida de los tests, que terminan mañana.

La ''nochecita'' del Circuito Internacional de Sakhir vio la primera jornada de ensayos con el nuevo coche de la categoría y con sus 22 pilotos. Hauger, compañero del argentino, fue el más rápido. 

Esta noche, entre los mejores deportistas argentinos de 2023 están nominados Werner, L. Pernía,  Colapinto y Varrone, en automovilismo; junto a los hermanos Benavides y Poli en motociclismo.

El argentino fue 11° por la mañana y 18° por la tarde en la jornada final de 'tests' en Abu Dabi. El enfoque estuvo más puesto en hacer kilómetros que en buscar vueltas rápidas, para cerrar el 2023. 

El argentino hizo otra buena jornada de ensayos con la máquina del MP Motorsport en Abu Da. Fue 7° por la mañana -el tiempo que quedó para la general- y finalizó 5° en la sesión de la tarde.

El argentino cumplió con la primera de las tres jornadas de prueba de fin de año, en la serie previa a la F1. Fue 5° por la mañana y 22° por la tarde. Mañana, continúa el F2 'Post Season Testing'. 

El argentino giró 65 vueltas -por la mañana- con el FW45 en el Yas Marina y completó el requisito de 300 Kms. para pedir su licencia de piloto de F1. Marcó 1''26"832 y quedó 10° a 2"133 de Sainz.

El argentino largó de boxes -quedó parado en la vuelta de formación- pero realizaba una correcta experiencia, cuando fue al 'pit', otra vez, con una falla. Ganó Doohan y se coronó campéon Pourchaire.

El piloto danés del Prema Racing cumplió con el objetivo impuesto y definió con maestría el Sprint superando en las últimas vueltas a Enzo Fittipaldi. El argentino hizo su primera experiencia en F2.

El argentino fue 20°, clasificando en su debut en Abu Dabi. El australiano larga adelante la carrera del domingo. Los del título: Pourchaire 14°, Vesti 7° e Iwasa 5°. Mañana, 9.20 hs corren el Sprint.

El argentino entrenará a las 4.05 hora argentina en Yas Marina y clasificará a las 8 de mañana, en su primera competencia de F2. En pocos días, probará el Williams de F1 en la misma pista.

El piloto argentino busca sumarse a la máxima categoría del mundo a bordo de un Williams. Su padre, Aníbal, contó cómo es su hijo y dio cuenta del enorme desafío que se viene.

Será en el marco de las pruebas para novatos, post temporada, dos días después del último 'Grand Prix' del 2023. También, prueba Zak O'Sullivan, el otro piloto de la 'Academia Williams Racing'. 

El piloto de Pilar correrá en el cierre de certamen en Abu Dabi, participará del ensayo post-temporada y tiene su butaca para 2024 con su mismo equipo de FIA F3, el MP Motorsport.

El joven internacional argentino dio una conferencia en Buenos Aires para repasar su exitosa temporada de F3 y contar sus planes para 2024. Es muy probable que corra la última fecha de F2 en Abu Dabi.

El argentino completó la temporada con una victoria en el 'Sprint' del sábado y una deserción en la principal del domingo, tras un toque. Terminó 4° en el campeonato que ganó el brasileño Bortoleto.

En una pista todavía húmeda, el argentino calzó 'slicks' desde el comienzo y perdió muchas posiciones en las primeras vueltas. Sin embargo, se mantiene a tiro del subcampeonato. Ganó Barnard.

Los comisarios volvieron atrás en su primera decisión y confirmaron que la carrera del sábado otorga puntaje, a pesar de haber girado solo 4 vueltas de 12 con bandera verde. 

Con pista húmeda, en 12 vueltas con 3 ingresos del AS, solo hubo 4 giros de bandera verde y finalizó neutralizado con victoria del brasileño Collet. Franco, mañana parte 4° en la carrera principal.

El argentino subió a esa posición cuando la pista se secaba y mejoraba en cada vuelta, sobre el final de la sesión. Largará P4 el domingo y en P9 el sábado. El español Martí se quedó con la pole. 

El argentino partía desde el cuarto puesto y superó al italiano Fornaroli sobre la mitad de la Carrera Principal para acceder al tercer puesto. Ganó O'Sullivan, seguido por Beganovic.

El joven italiano se lleva la segunda victoria de la temporada, en la prueba del sábado del Hungaroring. Lo escoltó el líder del certamen Bortoleto. El piloto argentino subió al 5° puesto del torneo.

El argentino de la 'Academia Williams' volvió a sumar en la prueba dominical de la Ronda 7, en la que no apareció la lluvia pero tuvo dos neutralizaciones de AS. El ganador fue Oliver Goethe.

El argentino gestionó con gran categoría las alternativas cambiantes del piso, con la visita de la lluvia en el transcurso de la prueba y se llevó su primer triunfo de la temporada. Bortoleto fue 2°.

O'Sullivan, su compañero en la Academia Williams, se llevó la victoria, escoltado por Bortoletto y Collet. Franco marchaba tercero en la vuelta final, pero perdió el puesto en un toque con Montoya.

Sobre pista mojada, el argentino partía desde el quinto puesto, pero perdió posiciones en el lanzamiento y sufrió un despiste cuando las recuperaba. Mañana corre la carrera principal partiendo 7°.

El piloto argentino escoltó al local José 'Pepe' Martí, que ganó la carrera principal del fin de semana partiendo desde la pole.

La carrera sabatina fue O'Sullivan, desde la pole por la inversión de grilla y escoltado por Browning. Ambos, británicos y pilotos 'Junior' de Williams, como el argentino que había largado en P10.

El argentino protagonizó la intensa lucha por la pole en el Circuito de Cataluña, que finalmente fue del local Martí, de 17 años. Franco larga en segunda fila el domingo y 10° mañana, la Sprint Race.

El italiano Gabriele Mini se llevó la victoria, tras la 27 vueltas al callejero Monegasco. El piloto de Pilar mejoró dos posiciones por el abandono de Collet y el retraso de Montoya.

La primera carrera con grilla invertida de los 12 primeros de la clasificación, la ganó el español Martí del Campos Racing partiendo desde la pole. El argentino -hoy cumple 20 años- había largado 5°.

Los treinta coches clasificaron en dos grupos, el argentino fue 4° en el primero y el italiano confirmó su nivel del jueves para ganar el segundo y llevarse la primera pole de la serie en Montecarlo.

El piloto argentino de la academia de Williams Racing se colocó detrás del joven italiano Gabrielle Mini en la primera salida a pista de la fórmula promocional internacional en Montecarlo.

La revisación técnica posterior a la carrera encontró medidas antirreglamentarias en piezas -no se detallaron- de carrocería de los monoplazas del MP Motorsport. O'Sullivan se quedó con la victoria.

El argentino venció partiendo desde la tercera fila -por inversión de grilla- y se colocó cuarto en el campeonato. Lo escoltaron su compañero O'Sullivan y Montoya. Vuelve a correr a las 20:05 h.a. 

El de Pilar lideraba la 'Qualy' en la primera mitad de la sesión, pero dos banderas rojas sobre el final le complicaron la faena. El brasleño Bortoleto fue el poleman. A las 20:45 se corre el Sprint.

El argentino de la escuela de Williams Racing escoltó al español Josep María Martí de la escuadra Campos Racing, quien lo superó en la vuelta 14 de las 19 previstas. Tercer fue el brasileño Collet. 

Quedó 12° a 0.343s en una clasificación que encerró a los 17 mejores en solo medio segundo y partirá adelante en la carrera del sábado por inversión de grilla. El italiano Miní fue el más veloz.

El joven de Pilar cree que las condiciones de pista cambian entre prácticas y clasificación. Y que anticiparse como en 2022, cuando marcó la pole, podría aventajarle. Prueba y clasifica mañana.