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Fernando Genesir
Seguridad aérea
El ex titular de Aerolíneas, Jorge Molina, dijo a Cadena 3 que "duda de la conducción" de los organismos de control. Sostuvo que antes de la "revolución" de aviones, es necesaria la de aeropuertos.
AUDIO: Experto dijo que el incidente de Flybondi fue algo común
FOTO: Experto dijo que el incidente de Flybondi fue algo común
El asesor de empresas de transporte aéreo y ex titular de Aerolíneas Argentinas, Jorge Molina, tildó de "exagerado" el pedido del fiscal federal Franco Picardi al juez federal Sergio Torres de evaluar la posibilidad de ordenar la suspensión de los vuelos de la empresa aérea Flybondi.
"Es exagerado, porque además el fiscal primero tendría que haber llamado a los entes de control del Gobierno nacional y del Estado para que le comuniquen cuál es el estado de seguridad de las aeronaves. El último incidente de la compañía aérea es algo común, que puede suceder en cualquier empresa. El año pasado un avión de Aerolíneas tuvo un inconveniente casi similar", explicó en diálogo con Cadena 3.
En ese sentido, reveló que "duda de la conducción" de los organismos de control, al señalar que "se crearon hace poco tiempo y la mayoría son personas que se están formando".
"Los controles de las empresas son muy rigurosos. Aerolíneas es una de las empresas que está dentro de las 10 más seguras en el mundo. No tuvo accidentes en más de 60 años desde su creación. Los estándares de seguridad son muy altos. Después, está la verificación del piloto antes del vuelo", acotó.
Asimismo, consideró que los problemas de Flybondi radican en la "poca capacidad de aeronaves", ya que iniciaron con una sola, y apuntó: "El Estado falló en hacer volar rápidamente a una empresa sin todos los requerimientos técnicos".
"Antes de la revolución de aviones, tenemos que hacer la de aeropuertos. No puede ser que cada vez que haya neblina en Córdoba no puedan aterrizar aviones. Es inversión, no muy grande. Hay 3 o 4 radares que manejan el control del espacio aéreo. Debería haber 25 como mínimo. No es solamente poner aviones", cerró.
Entrevista de Fernando Genesir.
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