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Polémica abierta
El secretario de Servicios Públicos municipal lamentó el bloqueo de taxistas y remiseros. Criticó la falta de respuesta policial y judicial. Reiteró la ilegalidad del servicio.
AUDIO: Farías dijo que estuvieron solos en la protesta contra Uber (por Miguel Clariá)
El secretario de Servicios Públicos de la Municipalidad de Córdoba, Pablo Farías, habló con Cadena 3 sobre la protestas de taxistas y remiseros en contra de Uber y dijo que tuvieron una sensación de soledad por parte de la Policía y del Poder Judicial.
"Ayer hasta las 18.30 estuvimos conversando con quienes estaban bloqueando la ciudad, el aeropuerto Córdoba, la Terminal de Ómnibus, el Puente Centenario, la Plaza España, y hasta la Municipalidad de Córdoba y tuvimos una sensación de soledad importante", expresó.
"Habíamos hecho en la Fiscalía General la denuncia porque no se podía tolerar más el bloqueo total en la ciudad. Habíamos tratado de conversar con las organizaciones de taxis y remis y decirles que ese no era el camino porque perjudicábamos a quienes les prestamos el servicio y que la estrategia tenía que ser al revés", explicó.
Farías insistió en que desde la Municipalidad creen que Uber "es ilegal" y advirtió que el mecanismo para corregir esta situación "va a ser más lento que el agravio sufrido al servicio público este lunes".
"Las medidas de bloqueo se levantaron luego de que a las 18.30 convencimos a la gente a que vuelva a sus lugares. El puente que se inauguró a las 11, el primer auto pudo pasar a las 19.40 de la tarde", lamentó.
En cuanto a las medidas que tomarán con respecto a los autos que operen bajo Uber dijo que dialogarán con el Tribunal de Faltas Municipales para unificar los procedimientos y aseguró que "ya están circulando consignas para que quienes manejan autos de Uber si son interceptados qué hacer". "No queremos cometer errores, ni atropellos, ni vulnerar los derechos", aseguró.
En este marco, reiteró que "corresponde el secuestro porque es una oferta ilegal de transporte".
"El artículo 82 de la ordenanza 859 dice que el contrato privado entre dos partes para un transporte oneroso está prohibido, el único transporte privado que prevé la ley es aquel que se llama benévolo, que es cuando uno va en la ruta y alguien le pide que lo acerque", remarcó.
"Una decisión política"
Por su parte Eduardo Capdevilla, ex secretario de Seguridad y ex ministro de Gobierno de Córdoba, opinó acerca de la inacción de la Policía y dijo que se trató de una "decisión política".
"No me cabe la menor duda que hay una decisión política de permanecer impasible para evitar costos o que se los tilde de represores. Me temo que en estos momentos hay una enorme carencia de formación profesional de la gente y no saben cómo actuar para recomponer el orden público de las calles", dijo.
Según el ex ministro, esto es "grave" porque el efecto que se logra es que "la policía no haga nada o que directamente participe de un hecho".
Entrevista de Miguel Clariá
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Los taxistas tienen un monopolio. Los concejales hicieron sólo cambios cosméticos. El Estado municipal regula el sistema, no el Código Civil. Los choferes de Uber no son empleados de Uber.
La filial local de ese gremio se suma al paro nacional con una manifestación en Plaza San Martín. Taxistas marchan al Concejo Deliberante en rechazo a Uber.
Fernando Sáez, presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam), dijo a Cadena 3 que "lo grave de los Uber es el dumping que hacen".
El abogado Carlos Nayi dijo a Cadena 3 que la propuesta "no se ajusta a la normativa en vigencia" y evade los requisitos para taxis y remises. En tanto que el laboralista Julián de Diego sostuvo que "lo que no está prohibido está permitido".
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