Una pareja de cordobeses cruza el Atlántico a vela para investigar el océano
Desde altamar, Carlos y Paula, a bordo del velero “La Linda”, contaron a Cadena 3 su aventura. Recolectan información sobre la contaminación marina, mientras enfrentan desafíos en su viaje desde Cabo Verde a Buenos Aires.
14/01/2026 | 19:50Redacción Cadena 3
FOTO: Carlos y Paula, los aventureros.
Los cordobeses Carlos y Paula se encuentran actualmente en el decimotercer día de su travesía desde Cabo Verde hacia las costas de Brasil, con el objetivo final de llegar a Buenos Aires.
La embarcación en la que realizan este desafío es "La Linda", un velero modelo Win 43 de 13,36 metros de largo y 17 toneladas de peso, diseñado con una estructura robusta para soportar navegaciones oceánicas.
Respecto a su formación y el inicio de esta aventura compartida, Carlos contaron a Cadena 3 su larga trayectoria y el apoyo de su esposa: "Yo arranqué hace muchos años navegando, desde los 5 años con un barco que se llama "Optimist" hasta estar haciendo ahora mi cuarto cruce del Atlántico. Pau, en cambio, empezó a navegar conmigo. Siempre fue mi sueño navegar por el mundo y todavía más que me acompañe mi esposa", comentó Carlos.
El lema que guía su navegación es la búsqueda de la libertad a través de los elementos naturales, un proyecto que nació como un anhelo personal del navegante.
/Inicio Código Embebido/
/Fin Código Embebido/
"Este viaje más que nada nace como el sueño de todo navegante: conocer la libertad impulsada por el viento. Ésa es nuestra frase de cabecera", explicó Carlos sobre el origen de la travesía.
Durante el trayecto, la pareja colabora con la Asociación Ambiente Europeo a través del proyecto Ciencia Ciudadana y SeaLab, recolectando datos sobre salinidad, temperatura y conductividad del agua.
Sobre el impacto ambiental y los desechos observados, Carlos relató el estado de las aguas en su paso por el Caribe: "Las costas que daban al mar Caribe estaban llenas de mugre, desde soldaditos de plástico, focos, pedazos de barco, cajas, ropa, plásticos indescriptibles".
Uno de los mayores desafíos logísticos de la pareja es la gestión del descanso, ya que deben vigilar constantemente el tráfico de barcos mercantes y las condiciones meteorológicas.
"La parte más complicada sería la parte del sueño, porque nosotros no podemos dormir nunca más de 40 minutos. Desde que salimos hace 12 días de Cabo Verde, venimos durmiendo solamente 40 minutos máximo de corrida", indicó Carlos.
La vida en alta mar también requiere una preparación especial en cuanto a provisiones, priorizando alimentos que mantengan el ánimo alto durante las semanas de aislamiento. Paula explicó cómo las pequeñas comodidades cobran importancia en el océano: "Esas pequeñas cositas te dan felicidad inmensa. El mar te hace valorar algunas cosas que en tierra pasan por alto".
Aunque han enfrentado momentos de tensión, como una alerta de tsunami mientras se encontraban en las Islas Vírgenes Británicas, ya proyectan su próxima expedición debatiendo entre un regreso al Caribe o una expedición hacia el sur. Carlos analiza la viabilidad técnica de sus futuros destinos: "Por una cuestión de tiempo, es más viable la Antártida. Ésa es la realidad, porque para ir al Caribe es muy fácil ir, pero, para volver, hay que cruzar de vuelta al Atlántico por una cuestión de vientos y corrientes".
La pareja comparte diariamente los detalles técnicos y vivencias de su viaje a través de sus redes sociales en Instagram y TikTok bajo el usuario @lalindasailing.
Entrevista de Sergio Suppo.
Lectura rápida
1. ¿Quiénes son los protagonistas de la travesía?
Carlos y Paula son los protagonistas de la travesía.
2. ¿Cuál es el objetivo de su viaje?
El objetivo de su viaje es llegar a Buenos Aires desde Cabo Verde.
3. ¿Qué embarcación utilizan?
Utilizan La Linda, un velero modelo Win 43.
4. ¿Con qué organización colaboran durante su viaje?
Colaboran con la Asociación Ambiente Europeo a través del proyecto Ciencia Ciudadana y SeaLab.
5. ¿Cuál es uno de los mayores desafíos que enfrentan?
Uno de los mayores desafíos es la gestión del descanso debido a la vigilancia del tráfico de barcos y las condiciones meteorológicas.
