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Citroën lanzó el nuevo Ami
¿El 2CV del Siglo XXI? ¿O mejor que eso? El Ami fue diseñado para la ciudad, se puede manejar sin licencia -en Francia-, con solo 20 euros al mes, se recarga en tres horas y lo entregan en su casa.
FOTO: El nuevo Citroën Ami, 100% eléctrico y muy compacto
FOTO: El Ami está diseñado para la ciudad y es para dos pasajeros
FOTO: A un costo económico, en Francia, se puede usar desde los 14 años
FOTO: El interior del nuevo Ami, compacto pero cómodo
FOTO: El Ami ocupa la mitad del espacio que un auto normal
¿El 2CV del Siglo XXI? ¿O mejor que eso? El nuevo Citroën Ami fue diseñado específicamente para la ciudad, se puede manejar sin licencia -en Francia-, con solo 20 euros al mes, se recarga en tres horas y lo entregan en su casa.
El Citroën Ami tiene todos los ingredientes para poner el automóvil eléctrico -como nunca antes- al alcance de todos.
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Este automóvil urbano muy pequeño, extremadamente compacto (2,41 m de largo), es la versión de serie del concepto Ami One presentado hace solo un año en el Salón del Automóvil de Ginebra (Suiza) y nace para permitir que todos se beneficien de la movilidad urbana eléctrica.
Hablamos de un auto eléctrico de precio muy accesible -algo menos de 7 mil euros-, que se usa con o sin licencia de conducir y hasta pueden conducirlo jóvenes de 14 años*. Tiene capacidad para dos personas. Cuenta con un alcance relativamente corto, del orden de los 70 kilómetros, pero puede cargarse completamente en tres horas en cualquier enchufe de corriente doméstico.
Si bien, Citroën indica que el Ami será configurable y vendido a través de un sitio específico, también se podrá comprar en Fnac o en Darty -comercios de artículos eléctricos-. Y, en un hecho único, será entregado directamente a la casa del comprador. Estará disponible por 6,990 euros (excluyendo bonos ecológicos), pero también por solo 19,99 euros por mes para alquileres a largo plazo (después de una contribución inicial de 3,544 euros).
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La apertura de pedidos está prevista para el 30 de marzo de 2020 en Francia. Las primeras entregas están programadas para el verano, cuando en París se lanzará una solución para compartir el automóvil (Free2Move) en la primavera. Para fin de año, el Ami debería estar disponible en España, Italia, Bélgica, Portugal y Alemania.
Autonomía 70 kms
Carga Completa en 3h
Fuente de recarga: línea doméstica 220V
Motor Eléctrico 6 kW
Velocidad Máxima 45 km/h
Largo : 2,41 m
Ancho : 1,36 m (sin retrovisores)
Altura : 1,52 m
Rodado 14"
Peso : 490 KG con batería
Diámetro de Giro Completo: 7 metros
Butacas: 2
Calefacción/ventilación/separador de partículas
Baúl de 64 litros frente al pasajero
Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros
Conectividad con la unidad DAT @ AMI conectada
al teléfono inteligente a través de bluetooth
*(en Francia existe el VSP, "voiture sand permis", para que cualquier mayor de 14 años pueda rodar las vías públicas un pequeño coche de dos puestos con apenas cuatro horas de práctica al volante)
Cadena 3 Motor, fuentes: media Automobiles Citroën
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