Trascendió que el australiano firmó por dos temporadas con McLaren por €10 millones y que cobraba el doble en Renault. Pero las cláusulas de bonificaciones pueden llevarlo a ganar más de €30 millones.

La marca alemana despidió a Daniel Abt, luego de que el corredor fuera descalificado de una competencia en la Red por hacerse suplantar por otra persona. 

De acuerdo al comunicado, la compañía ha iniciado "un programa de reestructuración propuesto como parte de un plan comercial más amplio para asegurar su éxito futuro a largo plazo". De F1, serían 70.

El monegasco giró este domingo con el automóvil híbrido por las calles del Principado, a la misma hora que debía correrse el Gran Premio en ese circuito, grabando un cortometraje para el cineasta Claude Lelouch. 

Lo advirtió el presidente de la Asociación de Pilotos de la máxima categoría del automovilismo mundial, Alex Wurz, este domingo en una conferencia virtual. La decisión se tomó por la pandemia.

La Comisión de la F1 selló el acuerdo con el nuevo límite en una teleconferencia llevada a cabo este viernes. También habrá cambios en el desarrollo aerodinámico.

Fue el 21 de mayo de 1950 en el GP de Mónaco, luego de una azarosa carrera en la que el genial balcarceño superó con astucia un bloqueo en 'la chicane'. Pián y González terminaron en el hospital.

Adrián Tróccoli sostuvo que los haberes están atrasados entre un 30 y 35 por ciento. "Suspendieron una ley para beneficiar a los que menos tenían y salieron más perjudicados que los demás", señaló.

Así lo anunció el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, quien aclaró que será a partir de junio. El haber máximo pasará a $ 118.044. Legisladores analizan una nueva fórmula en una comisión.

La moderna casa guarda en Stuttgart la historia viva de la marca que patentó el primer automóvil. Con sus hitos industriales, tecnológicos y deportivos. Se reabrió y ha producido un vídeo especial. 

La reducción del tope presupuestario acordado en F1 ha puesto a los de Maranello a observar alternativas para mantener la fuente de trabajo de su gran cantidad de empleados, dijo su director general. 

El piloto español se unirá a Charles Leclerc en el "Cavallino Rampante" para 2021 y 2022. "El objetivo final es volver a la cima de la Fórmula", ha dicho el director de "la Scuderia", Mattia Binotto.

Una movida anticipada el martes, tras la salida de Vettel. El australiano no mostró señales de su eventual futuro "rojo". Su acuerdo con los de Woking fue simultáneo al anuncio del español en Ferrari.

Todo indica que Carlos Sainz Jr., el hijo del "Matador" de los rallies, será piloto de Ferrari para reemplazar a Vettel en 2021. "Las cosas se están acelerando", le dijo su padre a un medio digital.

Un 13 de mayo de 1950 comenzaba en Inglaterra el primer Campeonato Mundial de F1. El italiano Farina con Alfa Romeo fue el vencedor y el argentino Juan Manuel Fangio partió en primera en la grilla.

El cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel y la Scudería Ferrari están lejos de un acuerdo de renovación y anticiparon que se separarán cuando se cierre el Campeonato Mundial de F1 de 2020.

El campeón F1 e Indycar de 80 años no duda en sugerir a Mattia Binotto y Roger Penske que se reúnan para proyectarlo. El tope presupuestario de F1, puede tentar a ampliar horizontes a "la Scuderia".

La estadística del canadiense solo tiene 6 victorias, 2 poles y ningún título en algo más de 4 años completos de F1. Pero el coraje y su dominio de la máquina lo colocan en el "olimpo" de los grandes.

El "Lole" disputa mano a mano el Campeonato Europeo de F2 con Peterson, Cevert y Schenken. Gana su primera carrera internacional. Es subcampeón. Y firma su contrato con Brabham para ser piloto de F1.

El CEO de la Scuderia Ferrari, Louis Camilleri, se lo comunicó a sus accionistas ayer, en una conferencia telemática. La falta de premios de la F1 y menores ingresos de patrocinio son las causas.  

El defensor de la Tercera Edad, Eugenio Semino, criticó al Gobierno por impulsar un aumento de los haberes por resolución. "Hay una vergüenza republicana del Congreso", apuntó también.

El jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, anunció este lunes que para fines de mayo tendrán el número de incremento. En febrero habían declarado que trabajarían en una nueva ley de movilidad.

Lole hace el balance de F2 Europea, se prepara los "1000 Kilómetros de B.A." con Porsche 917 y será designado para correr el McLaren en el retorno de la F1 a la Argentina. Subirá al podio en su debut.

El periodista especializado en automovilismo Pablo Vignone reflexionó sobre la muerte del piloto en 1994. "Los únicos que saben lo que pasó con el auto son tres personas", indicó a Cadena 3.

El 1 de mayo de 1994 en plena competencia en el circuito italiano murió uno de los más grandes pilotos de la Fórmula 1. El tricampeón mundial, era un gran especialista en las carreras bajo la lluvia.

El corredor argentino que más veces se enfrentó al brasileño contó anécdotas que compartió con la leyenda mundial. Señaló que no entendía que le pudieran ganar y también destacó su carisma.

El piloto brasileño, tricampeón de la Fórmula 1, y considerado por el mitíco argentino Juan Manuel Fangio como el "número uno" en la especialidad, murió en Italia el 1º de mayo de 1994.

El equipo se queda sin Caldarella. La segunda mitad de la temporada es difícil, hay problemas con los motores. La gran pena de Nürburgring. Buena carrera en Salzburgring. Prueban el Brabham ''71.   

El seis veces campeón mundial de Fórmula 1 dijo que extraña competir todos los días y que la falta de carreras este año debido a la pandemia de COVID-19 había dejado un "gran vacío" en su vida.

Reorganizar el calendario a partir del verano europeo y a puertas cerradas, le abriría el camino a GP y pistas que no estaban en el plan original. Sería el caso de Alemania, Portugal e Imola. ¿Será? 

Es una de las grandes preguntas. Ferrari tiene trabajo que hacer para atrapar a Mercedes cuando comience la temporada de F1, admite Charles Leclerc.

El CEO de F1, Chase Carey, brindó un panorama de situación a los fanáticos sobre el calendario 2020 de F1, incluida una fecha y lugar de inicio que tiene como objetivo. Se canceló el GP de Francia. 

Descollante debut del Lole en F2 europea. Sin embargo, el equipo recibe fuertes presiones por algunos errores y roces internos. 6° en España, Pole Position en Hockenheim y los costos del aprendizaje.

Lo anunció el CEO de Liberty Media, Chase Carey, empresa que tiene los derechos de la categoría. Aclaró que el regreso se concretará si las condiciones sanitarias a nivel mundial lo permiten.

El "Lole" llega a Europa con el equipo "Misión Argentina" del A.C.A., dirigido por Héctor Staffa. Se destaca punteando en la primera carrera de F2 Europea que corre en Alemania. Se toca con Rindt.

Sin poder coronar aún su sueño de partir a correr a Europa, "Lole" se integra en 1969 al equipo del A.C.A. de MAF2 y corre para Ford con sus velocísimas máquinas de SP y TC. La espera, paga frutos.  

El "Lole" le escribe a Gálvez y se incorpora al Turismo Carretera con Ford. Pero el golpe del año lo da ganando la Selección de Pilotos YPF para tomar una butaca en la Temporada Internacional de F2.

El presidente de la FIA -Jean Todt- sigue confiando en el desarrollo de la temporada de Fórmula 1 y quiere aprovechar la crisis para lanzar un "New Deal" -nuevo pacto- en el automovilismo.

Reutemann gana 7 carreras y repite el título en TM. Pero abandona ganando en la última etapa el Gran Premio de 1967. La primera gran frustración de su carrera. También corrió MAF1 y se viene el TC.

Un tremendo accidente donde perdió la vida en las pruebas de clasificación del Gran Premio de Italia en Monza de 1970 cuando corría para Lotus, lo transformó en leyenda de la Fórmula 1.