La insólita falla que pone en jaque a miles de aviones Airbus en todo el mundo
La compañía informó que la intensa radiación solar puede corromper datos críticos de los sistemas de control de vuelo. Los detalles.
29/11/2025 | 10:40Redacción Cadena 3
FOTO: Airbus alerta fallos en su modelo A320neo.
Airbus encendió este viernes las alarmas en la industria aeronáutica tras detectar un fallo potencial en algunos aviones A320neo, uno de los modelos más utilizados del planeta.
La compañía informó que la intensa radiación solar puede corromper datos críticos de los sistemas de control de vuelo, lo que representa un riesgo operativo en determinadas condiciones.
La advertencia llegó después del análisis técnico de un incidente reciente que involucró a un aparato de la familia A320. Aunque Airbus no detalló el vuelo en cuestión, reconoció que un número "significativo" de aeronaves en servicio podría verse afectado.
Cabe decir que las compañías que operan en Argentina y que resultan afectadas son Jetsmart, Latam, Avianca y Sky Airlines.
Medidas urgentes y una directiva inminente
Tras identificar el problema, Airbus trabajó con la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) para emitir una Alerta a los Operadores (AOT), un procedimiento inusual que solo se activa cuando existe un riesgo inmediato. Las aerolíneas deberán aplicar de manera inmediata protecciones de software y hardware diseñadas para mitigar el fallo.
EASA emitirá en los próximos días una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia, un paso que convertirá las recomendaciones en obligaciones legales para todas las compañías que operan este modelo.
Airbus anticipó que las medidas podrían generar retrasos, cancelaciones y reprogramaciones en todo el mundo. "Lamentamos los trastornos operativos que esto pueda causar. La seguridad sigue siendo nuestra prioridad número uno y absoluta", señaló la empresa.
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El alcance de la alerta es mundial. El A320neo está presente en centenares de flotas, desde grandes grupos europeos hasta compañías de bajo costo y aerolíneas americanas y asiáticas. Entre las operadoras figuran Iberia, Vueling, Lufthansa Group, Air France-KLM, United Airlines, Avianca, Air Canada, Azul, Austrian Airlines, Spirit Airlines, Viva Aerobus, Indigo, AirAsia y Pegasus Airlines, entre muchas otras.
La popularidad del A320neo explica la magnitud del problema. Se trata de uno de los aviones de medio alcance más vendidos en la historia de Airbus, ampliamente elegido por su eficiencia, su bajo consumo y sus mejoras ambientales.
Un superventas tecnológico que enfrenta su primer gran tropiezo
El A320neo —siglas de New Engine Option— es la evolución del legendario A320, presentado en 1984 y pionero en controles de vuelo electrónicos y palancas laterales. Esta versión mejorada, lanzada en 2010 y entregada por primera vez en 2016, incorpora motores CFM Leap-1A o Pratt & Whitney PW1900G, además de los característicos sharklets en las alas, que reducen el gasto de combustible hasta un 15%.
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El modelo se fabrica en plantas de Airbus distribuidas en Toulouse, Hamburgo, Tianjin y Mobile, en Estados Unidos, lo que demuestra su enorme escala global.
En el caso de Iberia, el A320neo es una de las incorporaciones más recientes a su flota y una de las más eficientes: es un 50% más silencioso, reduce a la mitad las emisiones de NOx y evita más de 5.000 toneladas de CO2 al año respecto a modelos previos.
Un desafío técnico que podría marcar un precedente
Aunque Airbus aseguró que las medidas preventivas son suficientes para garantizar la seguridad, el episodio abre un debate sobre la vulnerabilidad de los sistemas electrónicos frente a fenómenos naturales como la radiación solar extrema, especialmente en aeronaves altamente digitalizadas.
Por ahora, la industria permanece en alerta y las aerolíneas trabajan a contrarreloj para implementar los ajustes exigidos. La prioridad es clara: evitar que un problema descubierto a tiempo se convierta en un riesgo en pleno vuelo.
Lectura rápida
¿Qué problema detectó Airbus?
Un fallo potencial en algunos aviones A320neo debido a la radiación solar que puede corromper datos críticos de los sistemas de control de vuelo.
¿Quién emitió la alerta?
Airbus trabajó con la EASA para emitir una Alerta a los Operadores y planea una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia.
¿Cuándo se detectó el problema?
El problema fue detectado el viernes, tras un análisis técnico de un incidente reciente.
¿Dónde se verá el impacto?
En aerolíneas de todo el mundo que operan el A320neo, incluyendo Iberia, Lufthansa y United Airlines.
¿Por qué es relevante el A320neo?
Es uno de los aviones de medio alcance más vendidos en la historia de Airbus, conocido por su eficiencia y mejoras ambientales.
