El riesgo fatal de la velocidad y el uso de celulares en la conducción
04/12/2023 | 10:58Redacción Cadena 3
FOTO: Fotoilustración: Juan Pérez Gaudio.
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Audio. El 30% de los accidentes de tránsito podrían evitarse si se respetaran los límites de
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Un informe de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) remarca que el exceso de velocidad, las distracciones al volante con celulares y los efectos de las drogas o el alcohol constituyen los factores más letales en siniestros viales
El trabajo indicó que cerca del 30 por ciento de las muertes producidas por siniestros viales se atribuyen al exceso de velocidad, por lo que muchos siniestros podrían evitarse sencillamente obedeciendo los límites de velocidad definidos por las autoridades.
La velocidad reduce el margen de reacción del conductor
Según datos publicados por el Instituto Vial Ibero-Americano (Ivia), el tiempo de reacción promedio de una persona ante un imprevisto oscila entre 1 y 1.5 segundos, pero puede escalar hasta cuatro segundos si la eventualidad exige respuestas complejas o si el conductor no está lo suficientemente alerta.
A partir de estos datos, se calcula que un conductor promedio que circula a una velocidad de 80 kilómetros por hora por una ruta, calle o autopista seca necesitará alrededor de 22 metros (es decir, la distancia que recorre durante 1 segundo) para reaccionar ante un incidente, y un estimado de 57 metros en total para detener la marcha por completo.
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En el caso de que el conductor se percatara de la presencia de una persona u obstáculo que está a 36 metros de distancia, el margen de reacción no le permitiría sortearlo con facilidad. Y si llegara a colisionar lo haría a una velocidad de 62 kilómetros por hora, según el trabajo de Ivia.
Los especialistas advierten que "el aumento de tan sólo un kilómetro por hora en la velocidad media de un vehículo se traduce en un incremento del 3% en la probabilidad de sufrir un accidente con consecuencias fatales, y hasta un 5% en la probabilidad de perder la vida tras un siniestro".
El exceso de velocidad "también disminuye muy considerablemente las posibilidades de que un peatón sobreviva a un atropello, es decir que el 25 por ciento de las personas no podrían sobrevivir si un automóvil las impacta a 30 kilómetros por hora, un golpe a 50 kilómetros por hora mataría a un 55 por ciento de los peatones y sólo el 15 por ciento tendría probabilidad de sobrevivir si es arrollado a 60 kilómetros por hora", reseñaron los expertos.
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