La Fórmula 1 cambia el procedimiento de largada para el GP de Australia
La categoría introducirá una “Pre-Salida” de cinco segundos para evitar fallos en los motores y mejorar la seguridad en el arranque de las carreras.
05/03/2026 | 16:11Redacción Cadena 3
FOTO: Cambios en la largada de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 confirmó cambios en el procedimiento de largada que se aplicarán desde el inicio de la nueva era técnica, cuyo estreno será en el Gran Premio de Australia. La modificación apunta a reducir los problemas que algunos monoplazas sufrían al momento de arrancar desde la parrilla.
El punto central del nuevo reglamento es la incorporación de una fase denominada “Pre-Start” (Pre-Salida). Según informó el director de carrera de la FIA, Rui Marques, una vez que los autos completen la vuelta de formación y se ubiquen en sus posiciones de salida, los paneles luminosos de la parrilla se encenderán en azul intermitente durante cinco segundos antes de iniciar la secuencia tradicional de luces.
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“Para garantizar el desarrollo seguro y ordenado de la competición, los paneles luminosos se iluminarán en azul durante cinco segundos con el mensaje ‘Pre-Start’, tras lo cual comenzará la secuencia de largada”, explicó Marques en el documento oficial de notas de carrera.
La medida surge tras las simulaciones realizadas durante los ensayos de pretemporada en Baréin. En esas pruebas se detectó que algunos monoplazas sufrían dificultades al momento de alcanzar las revoluciones óptimas del motor, especialmente en el fondo de la grilla, mientras que otros lograban salidas demasiado agresivas que generaban grandes diferencias de rendimiento.
Además del nuevo procedimiento de salida, la FIA confirmó ajustes vinculados con la aerodinámica activa. Los pilotos deberán iniciar la carrera con los alerones en el modo destinado a curvas, es decir, con ambos cerrados, para garantizar mayor estabilidad y tracción en los primeros metros. El modo de baja resistencia aerodinámica recién podrá activarse después de la curva 1.
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El joven piloto de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Andrea Kimi Antonelli, valoró la modificación aunque advirtió que el momento exacto de la aceleración seguirá siendo determinante. “Ahora con el panel azul es un poco más fácil, pero acertar con el instante correcto seguirá siendo crucial, porque si no puedes tener una salida realmente mala”, señaló.
El cambio reglamentario podría afectar especialmente a Scuderia Ferrari, que en los últimos tiempos se había destacado por sus potentes largadas y por obtener ventajas inmediatas sobre sus rivales en los primeros metros. Según medios especializados, la escudería de Maranello había advertido hace tiempo a la FIA sobre los problemas del sistema y habría desarrollado soluciones técnicas específicas para aprovechar esa situación.
Desde el paddock también anticipan que las salidas seguirán siendo uno de los momentos más espectaculares del campeonato. El piloto francés Pierre Gasly incluso dejó una advertencia a los fanáticos: “Les aconsejo que estén frente al televisor para Australia, porque podría ser una largada que todo el mundo recordará”.
El estreno de este nuevo formato se producirá el 8 de marzo a la 1:00 de la madrugada (hora argentina), cuando se pongan en marcha los motores en Melbourne. Allí debutarán tanto el nuevo reglamento técnico como los flamantes monoplazas, en una temporada que promete redefinir el equilibrio competitivo en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Lectura rápida
¿Qué cambios se confirmaron en la Fórmula 1? Se implementará un nuevo procedimiento de largada con una fase llamada “Pre-Start” para mejorar el arranque de los monoplazas.
¿Quién informó sobre los nuevos procedimientos? El director de carrera de la FIA, Rui Marques, fue quien dio a conocer los cambios.
¿Cuándo se estrenará este nuevo reglamento? El nuevo formato se estrenará el 8 de marzo a la 1:00 de la madrugada (hora argentina) en Melbourne.
¿Dónde se realizaron las pruebas que llevaron a estos cambios? Las simulaciones se realizaron durante los ensayos de pretemporada en Baréin.
¿Por qué se implementan estos cambios? Para reducir problemas de arranque y mejorar la competitividad en las largadas de los monoplazas.
