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Rutas peligrosas
Advierten que la seguridad vial "es un problema cultural"
El presidente del Observatorio Vial Latinoamericano dijo a Cadena 3 que "la mayoría de los siniestros son por factores humanos". "Manejamos como vivimos, somos irrespetuosos", consideró.
FOTO: Caos en el tránsito en plaza España
AUDIO: Fabián Pons: "La seguridad vial es un problema cultural" (Informados al Regreso)
Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam), en diálogo con Cadena 3, consideró que "la inseguridad vial es un problema cultural".
"Manejamos como vivimos, somos muy irrespetuosos", subrayó.
Pons señaló que existe una "falta de cultura y respeto al prójimo" que convierte a las rutas argentinas peligrosas.
El especialista consignó que "la mayoría de los siniestros se deben por factores humanos".
Al respecto, manifestó que la gente siente "la impunidad que pase lo que pase las consecuencias son mínimas por parte de la autoridad".
Manifestó que "no hay controles de seguridad vial".
Fabián Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano (Ovilam).
Comentó, asimismo, que en la Ley de Tránsito, "la seguridad vial figura como materia transversal obligatoria pero no se aplica".
"La educación vial es una herramienta ineludible", apuntó.
Respecto a ello, señaló que "los contenidos estatales son bastantes malos" y en algunos colegios se dictan por iniciativa propia.
"De nada sirve educar de palabras si después no se muestra el ejemplo. Hay que trabajar en la concientización, legislación, en el control, la sanción, la infraestructura, todo al mismo tiempo, hay que hacer un plan de seguridad vial", concluyó.
Sobre la infraestructura vial
El ingeniero señaló que "se está mejorando la infraestructura vial en los últimos años, se construyen nuevas rutas y se reaccionan otras".
Sin embargo, comentó que "se necesitan mejores rutas y autopistas, además de mejorar el parque automotriz".
Apuntó que Argentina está "atrasada más de 10 años" en cuestiones de seguridad en los autos.
"Se postergó el control de estabilidad en todos los 0 km para el 2022 cuando en Estados Unidos lo hicieron obligatorio en 2011", graficó.
Entrevista de Informados al Regreso.
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